Soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III 2026

Persiapkan diri Anda dengan 400 soal latihan yang dirancang khusus sesuai kisi-kisi CAT BKN terbaru.

Materi Ujian

Materi mencakup kompetensi teknis, regulasi terbaru bidang Juru Mesin Kapal Kelas III, serta simulasi studi kasus HOTS (Higher Order Thinking Skills).

Daftar Latihan Soal

400 Soal Tersedia
Soal #1
Dalam standar komunikasi permesinan kapal (IMO Standard Marine Communication Phrases / SMCP), ketika anjungan (bridge) memberikan perintah telegraph 'Finished With Engine' (FWE) saat kapal telah selesai sandar dan terikat kuat di dermaga, tindakan operasional yang benar di kamar mesin adalah...
A. Menghentikan dinas jaga olah gerak mesin induk, menutup kran udara penjalan (starting air valve), mengaktifkan turning gear, dan beralih ke dinas jaga pelabuhan (port watch)
B. Segera mematikan seluruh generator listrik bantu sehingga kapal mengalami pemadaman total (blackout)
C. Membuka katup kuras ketel uap darurat untuk mengosongkan seluruh air ketel ke got kamar mesin
D. Menaikkan putaran mesin induk ke batas kecepatan maksimum untuk membersihkan jelaga cerobong
E. Memutus aliran listrik radio komunikasi dan mematikan pompa pendingin air laut mesin bantu
Jawaban: A
Perintah 'Finished With Engine' (FWE) dari anjungan ke kamar mesin menandakan bahwa olah gerak kapal telah selesai dan mesin induk tidak lagi dibutuhkan untuk manuver. Masinis/Juru Mesin bertugas menutup katup utama udara penjalan (main starting air valve), membuka kran indikator silinder (indicator cocks), menghubungkan dan memutar turning gear untuk pendinginan merata poros engkol, serta mengubah pola dinas jaga dari maneuvering watch ke port watch. Referensi: IMO SMCP & STCW Code Section A-VIII/2.
Soal #2
Dalam istilah permesinan kapal berbahasa Inggris, komponen mesin diesel penggerak utama yang berfungsi menyerap gaya dorong aksial dari baling-baling (propeller) dan meneruskannya ke struktur badan kapal (ship's hull) disebut...
A. Connecting rod
B. Thrust bearing
C. Camshaft
D. Cylinder liner
E. Crosshead pin
Jawaban: B
Thrust bearing' (bantalan dorong) adalah komponen mekanis vital yang terletak di antara poros engkol (crankshaft) dan poros baling-baling (intermediate/propeller shaft). Fungsinya adalah menyerap gaya dorong membujur/aksial (axial thrust force) yang dihasilkan oleh putaran baling-baling di air dan meneruskannya secara aman ke struktur gading-gading/lunas kapal (ship's hull/thrust block seating) sehingga kapal dapat bergerak maju atau mundur. Referensi: Marine Engineering Terminology & Principles of Naval Architecture.
Soal #3
Pada saat pengisian bahan bakar (bunkering operation), perwira kapal yang bertugas di manifold bunker memberikan aba-aba darurat melalui radio HT ke tongkang bunker: 'Emergency stop! Stop pumping immediately!'. Arti dan tindakan seketika yang harus dilakukan oleh pihak tongkang adalah...
A. Mengurangi kecepatan pompa secara perlahan-lahan dalam waktu 30 menit ke depan
B. Membuka katup buang udara tangki bunker dan melanjutkan pemompaan dengan tekanan normal
C. Segera mematikan pompa transfer bahan bakar seketika tanpa penundaan untuk mencegah tumpahan minyak (oil spill)
D. Memindahkan selang bunker ke tangki bahan bakar kapal lain yang berada di dekatnya
E. Menambah tekanan pompa bahan bakar untuk mengosongkan sisa minyak di dalam selang transfer
Jawaban: C
Frasa standar IMO SMCP 'Emergency stop! Stop pumping immediately!' adalah perintah penghentian darurat mutlak saat bunkering, yang biasanya dipicu oleh indikasi luapan tangki (overflow), kebocoran selang (hose rupture), atau kegagalan sambungan flange. Pihak penyuplai bahan bakar wajib segera menekan tombol emergency stop untuk menghentikan pompa transfer minyak seketika demi mencegah pencemaran laut sesuai MARPOL Annex I. Referensi: IMO SMCP & ISGOTT Chapter 21.
Soal #4
Dalam buku panduan perawatan mesin (instruction manual), terdapat instruksi kerja: 'Check the piston ring clearance using a feeler gauge and measure the cylinder liner wear with an inside micrometer.' Makna dari istilah 'feeler gauge' dan 'inside micrometer' dalam Bahasa Indonesia adalah...
A. Kunci torsi dan jangka sorong luar
B. Kunci pas pipa dan pengukur tekanan hidrolik
C. Obeng ketok dan jangka tusuk
D. Bilah pengukur celah (kaliber celah) dan mikrometer pengukur diameter dalam
E. Termometer inframerah dan pompa uji injektor
Jawaban: D
Feeler gauge' adalah alat ukur presisi berupa bilah-bilah baja tipis berukuran milimeter/inci bertingkat yang digunakan untuk mengukur celah (clearance), seperti celah renggang ring piston (ring gap) atau celah katup (valve clearance). Sedangkan 'inside micrometer' adalah mikrometer khusus untuk mengukur diameter bagian dalam silinder (cylinder liner bore wear). Referensi: Marine Engineering Workshop Practice & Tools Terminology.
Soal #5
Ketika juru mesin yang bertugas jaga malam di kamar mesin mendengar alarm dan membaca indikator panel: 'Engine Room Bilge Well High Level Alarm', arti dari peringatan teknis tersebut dan tindakan awal yang harus diambil adalah...
A. Suhu pendingin air tawar silinder mesin induk terlalu tinggi sehingga mesin harus segera dimatikan
B. Tekanan minyak lumas mesin induk turun drastis di bawah ambang batas bahaya
C. Tangki harian bahan bakar kosong dan membutuhkan pengisian dari settling tank
D. Terjadi kebakaran pada saluran udara bilas (scavenge air space)
E. Permukaan cairan limbah di sumur bilga (bilge well) kamar mesin telah mencapai batas tinggi, sehingga juru mesin harus segera memeriksa sumber kebocoran pipa/air laut dan mempersiapkan pengoperasian OWS atau transfer bilga
Jawaban: E
Engine Room Bilge Well High Level Alarm' menandakan bahwa volume air got/limbah cair di ceruk sumur bilga kamar mesin telah meluap melebihi batas ketinggian aman sensor float switch. Juru mesin jaga wajib segera menginspeksi kamar mesin untuk mengidentifikasi apakah ada kebocoran air laut (sea water leakage), kebocoran uap kondensat, atau kebocoran bahan bakar/minyak, serta memastikan bilga tidak meluap ke tangki ganda atau pelat lantai got sesuai regulasi MARPOL Annex I. Referensi: STCW Table A-III/4 & Machinery Space Watchkeeping.

Akses 400 Soal Lengkap

Anda sedang berada dalam mode trial. Dapatkan akses penuh ke seluruh bank soal dan pembahasan mendalam untuk meloloskan Anda di CPNS 2026.

Rp25.000 / sekali bayar
Upgrade Premium Sekarang

Tanya Jawab (FAQ)

Apa itu soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III?

Soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III adalah kumpulan latihan soal Seleksi Kompetensi Bidang CPNS yang dirancang untuk mengukur kemampuan teknis peserta sesuai formasi jabatan yang dilamar.

Apakah soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III sesuai kisi-kisi terbaru?

Ya, materi soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III disusun berdasarkan kisi-kisi terbaru, pola CAT BKN, serta analisis tipe soal yang sering muncul pada seleksi CPNS.

Apa saja materi yang diujikan dalam soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III?

Materi soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III mencakup kompetensi teknis jabatan, studi kasus, pemahaman regulasi, kemampuan analisis, serta soal HOTS yang relevan dengan bidang pekerjaan.

Apakah tersedia pembahasan untuk setiap soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III?

Ya, setiap soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III dilengkapi dengan kunci jawaban dan pembahasan agar peserta dapat memahami konsep dan pola pengerjaan soal dengan lebih baik.

Berapa jumlah soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III yang tersedia?

Saat ini tersedia 400 soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III yang dapat digunakan sebagai bahan latihan menghadapi seleksi CPNS.

Apakah soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III ini cocok untuk latihan CAT CPNS?

Latihan soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III dirancang menyerupai pola ujian CAT CPNS sehingga dapat membantu peserta beradaptasi dengan format dan tingkat kesulitan soal sebenarnya.

Mengapa latihan soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III penting?

Latihan soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III membantu peserta memahami materi teknis, meningkatkan kecepatan mengerjakan soal, serta membiasakan diri dengan tipe soal yang sering keluar pada seleksi CPNS.

Apakah soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III diperbarui secara berkala?

Ya, bank soal SKB Juru Mesin Kapal Kelas III diperbarui secara berkala mengikuti perkembangan kisi-kisi, regulasi, dan pola soal terbaru dalam seleksi CPNS.

Statistik Latihan
Total Soal 400
Update Terakhir Mei 2026

Seringlah berlatih untuk membiasakan diri dengan batas waktu CAT.