Soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I 2026

Persiapkan diri Anda dengan 380 soal latihan yang dirancang khusus sesuai kisi-kisi CAT BKN terbaru.

Materi Ujian

Materi mencakup kompetensi teknis, regulasi terbaru bidang Juru Minyak Kapal Kelas I, serta simulasi studi kasus HOTS (Higher Order Thinking Skills).

Daftar Latihan Soal

380 Soal Tersedia
Soal #1
Dalam komunikasi operasional kamar mesin sesuai standar IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP), perintah dari Masinis Jaga kepada Juru Minyak: "Sound all double bottom fuel oil tanks!" memiliki arti tindakan...
A. Lakukan pengukuran duga (sounding) tinggi permukaan cairan pada seluruh tangki bahan bakar dasar berganda
B. Bunyikan alarm bahaya kebakaran pada seluruh tangki bahan bakar dasar berganda
C. Kuras dan buang seluruh isi tangki bahan bakar dasar berganda ke laut
D. Nyalakan pompa transfer untuk mengisi tangki dasar berganda hingga penuh meluap
E. Tutup rapat katup ventilasi udara pada seluruh tangki bahan bakar
Jawaban: A
Dalam istilah maritim (Maritime English / IMO SMCP), kata kerja 'sound' (sounding) berarti melakukan pengukuran kedalaman atau tinggi permukaan cairan (bahan bakar, minyak lumas, atau air bilga) di dalam tangki kapal menggunakan pita duga (sounding tape) atau tongkat duga (sounding rod). 'Double bottom tanks' adalah tangki-tangki dasar berganda kapal.
Soal #2
Komponen permesinan bantu di kamar mesin yang berfungsi memisahkan kotoran padat dan air dari minyak bahan bakar atau minyak pelumas menggunakan gaya sentrifugal berkecepatan tinggi dalam istilah Bahasa Inggris Maritim disebut...
A. Air Compressor
B. Purifier / Centrifugal Separator
C. Heat Exchanger
D. Oily Water Separator (OWS)
E. Fresh Water Generator
Jawaban: B
Purifier (Centrifugal Separator) adalah permesinan bantu vital di kamar mesin yang bertugas memurnikan bahan bakar minyak (HFO/MDO) dan minyak pelumas karter dari kontaminasi air dan partikel endapan padat (sludge) dengan memanfaatkan prinsip perbedaan massa jenis di bawah gaya sentrifugal putaran tinggi bowl.
Soal #3
Ketika juru minyak melakukan ronda jaga (engine room round watch) dan melihat label keselamatan bertuliskan: "DANGER: HIGH PRESSURE STEAM LINE - KEEP CLEAR", tindakan pencegahan yang wajib diambil adalah...
A. Menyiram pipa tersebut dengan air dingin bersuhu rendah
B. Membongkar sambungan pipa dengan kunci pipa tanpa izin masinis
C. Menjaga jarak aman dan tidak menyentuh pipa tersebut karena merupakan jalur pipa uap bertekanan tinggi yang sangat panas dan berbahaya
D. Menaiki pipa tersebut untuk mencapai katup bahan bakar di bagian atas
E. Membuka katup kuras pipa secara manual dengan tangan telanjang
Jawaban: C
Tanda bahaya 'DANGER: HIGH PRESSURE STEAM LINE - KEEP CLEAR' berarti 'BAHAYA: JALUR PIPA UAP BERTEKANAN TINGGI - JAUHI / JANGAN MENDEKAT'. Juru minyak wajib mematuhi rambu keselamatan maritim dengan tidak menyentuh atau berada terlalu dekat untuk mencegah luka bakar serius atau semburan uap mematikan.
Soal #4
Alat perkakas tangan bengkel kamar mesin yang digunakan oleh juru minyak untuk melumasi bantalan mesin (bearings) dengan memasukkan pasta pelumas (gemuk) melalui nipel pelumasan dalam Bahasa Inggris Maritim disebut...
A. Torque Wrench
B. Feeler Gauge
C. Wire Brush
D. Grease Gun
E. Pipe Cutter
Jawaban: D
Grease Gun (pompa gemuk) adalah perkakas khusus yang digunakan juru minyak (oiler/greaser) untuk memompakan minyak gemuk (grease) bertekanan ke dalam bantalan (bearings), poros pompa, engsel kedap, dan permesinan geladak melalui grease nipple.
Soal #5
Instruksi dari Masinis Jaga kepada juru minyak: "Clean the duplex fuel oil filter and change over to the standby filter!" memiliki makna operasional...
A. Kuras seluruh tangki bahan bakar dan ganti jenis bahan bakar kapal
B. Nyalakan pompa bahan bakar cadangan dan matikan mesin induk seketika
C. Bongkar pompa injeksi bahan bakar dan pasang nosel baru
D. Buang elemen saringan bahan bakar ke laut dan pasang pipa lurus
E. Bersihkan saringan bahan bakar tipe ganda (duplex filter) yang kotor dan alihkan aliran bahan bakar ke saringan cadangan (standby)
Jawaban: E
Duplex fuel oil filter' adalah saringan bahan bakar ganda yang dirancang agar salah satu sisi saringan dapat dibersihkan ('clean') tanpa menghentikan aliran bahan bakar ke mesin, dengan cara memindahkan tuas pengalih ('change over') ke sisi saringan cadangan ('standby filter').

Akses 380 Soal Lengkap

Anda sedang berada dalam mode trial. Dapatkan akses penuh ke seluruh bank soal dan pembahasan mendalam untuk meloloskan Anda di CPNS 2026.

Rp25.000 / sekali bayar
Upgrade Premium Sekarang

Tanya Jawab (FAQ)

Apa itu soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I?

Soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I adalah kumpulan latihan soal Seleksi Kompetensi Bidang CPNS yang dirancang untuk mengukur kemampuan teknis peserta sesuai formasi jabatan yang dilamar.

Apakah soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I sesuai kisi-kisi terbaru?

Ya, materi soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I disusun berdasarkan kisi-kisi terbaru, pola CAT BKN, serta analisis tipe soal yang sering muncul pada seleksi CPNS.

Apa saja materi yang diujikan dalam soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I?

Materi soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I mencakup kompetensi teknis jabatan, studi kasus, pemahaman regulasi, kemampuan analisis, serta soal HOTS yang relevan dengan bidang pekerjaan.

Apakah tersedia pembahasan untuk setiap soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I?

Ya, setiap soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I dilengkapi dengan kunci jawaban dan pembahasan agar peserta dapat memahami konsep dan pola pengerjaan soal dengan lebih baik.

Berapa jumlah soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I yang tersedia?

Saat ini tersedia 380 soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I yang dapat digunakan sebagai bahan latihan menghadapi seleksi CPNS.

Apakah soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I ini cocok untuk latihan CAT CPNS?

Latihan soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I dirancang menyerupai pola ujian CAT CPNS sehingga dapat membantu peserta beradaptasi dengan format dan tingkat kesulitan soal sebenarnya.

Mengapa latihan soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I penting?

Latihan soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I membantu peserta memahami materi teknis, meningkatkan kecepatan mengerjakan soal, serta membiasakan diri dengan tipe soal yang sering keluar pada seleksi CPNS.

Apakah soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I diperbarui secara berkala?

Ya, bank soal SKB Juru Minyak Kapal Kelas I diperbarui secara berkala mengikuti perkembangan kisi-kisi, regulasi, dan pola soal terbaru dalam seleksi CPNS.

Statistik Latihan
Total Soal 380
Update Terakhir Mei 2026

Seringlah berlatih untuk membiasakan diri dengan batas waktu CAT.