Soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO 2026

Persiapkan diri Anda dengan 300 soal latihan yang dirancang khusus sesuai kisi-kisi CAT BKN terbaru.

Materi Ujian

Materi mencakup kompetensi teknis, regulasi terbaru bidang Personel Penerbangan Bidang FOO, serta simulasi studi kasus HOTS (Higher Order Thinking Skills).

Daftar Latihan Soal

300 Soal Tersedia
Soal #1
Berdasarkan ketentuan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, setiap orang yang mengoperasikan pesawat udara dan/atau personel penerbangan wajib memiliki lisensi atau sertifikat kompetensi. Definisi personel penerbangan yang bertugas membantu penerbang dalam persiapan operasional penerbangan dan melaksanakan pengawasan penerbangan (flight operation officer/FOO) secara yuridis diatur dalam kelompok...
A. Personel operasi pesawat udara
B. Personel navigasi penerbangan pemandu lalu lintas
C. Personel teknik dan kelaikudaraan darat
D. Personel pelayanan darat dan kebandarudaraan
E. Personel manajemen keselamatan bandar udara
Jawaban: A
Dalam UU No. 1 Tahun 2009 Pasal 58, personel penerbangan terdiri atas personel pesawat udara dan personel operasi pesawat udara serta personel penunjang lainnya. Flight Operation Officer (FOO) atau pengatur operasi penerbangan diklasifikasikan sebagai personel operasi pesawat udara yang wajib memiliki lisensi dan rating yang sah sesuai fungsinya.
Soal #2
Dalam UU Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, pengoperasian pesawat udara komersial wajib memenuhi standar keselamatan dan kelaikudaraan. Siapakah pihak yang secara hukum memegang tanggung jawab akhir atas keselamatan operasional penerbangan (operational control) saat pesawat sedang dalam penerbangan?
A. Flight Operation Officer yang menandatangani dispatch release
B. Kapten penerbang (Pilot in Command)
C. Direktur Operasi Badan Usaha Angkutan Udara
D. Inspektur Penerbangan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
E. Unit Pengatur Lalu Lintas Penerbangan (Air Traffic Control)
Jawaban: B
Berdasarkan UU No. 1 Tahun 2009 Pasal 54 ayat (1), kapten penerbang (Pilot in Command) bertanggung jawab atas keselamatan penerbangan, ketertiban, dan keamanan pesawat udara selama penerbangan. Walaupun FOO berbagi tanggung jawab operasional pada tahap perencanaan dan pelepasan (operational control dispatch), tanggung jawab akhir selama penerbangan berada di tangan Pilot in Command.
Soal #3
Berdasarkan Pasal 59 UU Nomor 1 Tahun 2009, setiap personel penerbangan wajib memiliki sertifikat kecakapan (lisensi). Apabila seorang Flight Operation Officer (FOO) menjalankan tugas pengoperasian penerbangan tanpa memiliki lisensi yang sah atau lisensinya telah habis masa berlakunya, maka tindakan tersebut melanggar ketentuan dan dikenakan sanksi...
A. Teguran lisan dari pimpinan maskapai penerbangan
B. Peringatan tertulis tanpa konsekuensi operasional
C. Sanksi administratif berupa pembekuan hingga pencabutan izin dan/atau sanksi pidana
D. Penurunan pangkat sementara di lingkungan perusahaan
E. Kewajiban mengikuti uji ulang tanpa penghentian tugas
Jawaban: C
Pasal 59 dan ketentuan pidana dalam Bab XXII UU No. 1 Tahun 2009 menegaskan bahwa setiap orang yang menjalankan tugas sebagai personel penerbangan tanpa memiliki lisensi yang sah dan masih berlaku dikenakan sanksi administratif (pembekuan/pencabutan lisensi) serta dapat dikenakan sanksi pidana kurungan/penjara dan/atau denda sesuai Pasal 412.
Soal #4
Dalam penyusunan operational flight plan oleh Flight Operation Officer (FOO), faktor kelaikudaraan pesawat udara merupakan prasyarat mutlak sebagaimana diatur dalam UU No. 1 Tahun 2009. Dokumen legal yang menyatakan bahwa suatu pesawat udara telah memenuhi persyaratan standar kelaikudaraan untuk dioperasikan adalah...
A. Surat Izin Rute Penerbangan
B. Sertifikat Operator Pesawat Udara (AOC)
C. Surat Persetujuan Terbang (Flight Approval)
D. Sertifikat Kelaikudaraan Standar (Standard Certificate of Airworthiness)
E. Lisensi Pemeliharaan Pesawat Udara (AMEL)
Jawaban: D
Berdasarkan UU No. 1 Tahun 2009 Pasal 34 dan 36, setiap pesawat udara yang dioperasikan wajib memiliki sertifikat kelaikudaraan (Certificate of Airworthiness) yang diterbitkan oleh Menteri Perhubungan setelah memenuhi pemeriksaan kelaikudaraan berkelanjutan.
Soal #5
Seorang FOO bertugas menghitung payload dan bahan bakar pada penerbangan berjadwal. Berdasarkan UU No. 1 Tahun 2009 Pasal 53, setiap orang dilarang menerbangkan pesawat udara yang dapat membahayakan keselamatan pesawat, penumpang, dan kargo. Apabila pesawat diberangkatkan melebihi batas berat maksimum lepas landas (Maximum Take-Off Weight/MTOW), potensi bahaya dan pelanggaran hukum utamanya adalah...
A. Terjadinya penurunan efisiensi konsumsi bahan bakar jelajah
B. Keterlambatan jadwal penerbangan di bandara tujuan
C. Kesulitan dalam pelaporan dokumen penerbangan ke ATC
D. Penolakan pendaratan oleh pengelola bandar udara alternatif
E. Kegagalan performa lepas landas dan struktur pesawat yang melanggar batas keselamatan kelaikudaraan
Jawaban: E
Mengoperasikan pesawat udara melebihi MTOW membahayakan integritas struktur pesawat, menurunkan performa tanjak (climb gradient), memperpanjang jarak lepas landas (take-off distance), dan secara langsung melanggar Pasal 53 UU No. 1 Tahun 2009 mengenai larangan pengoperasian yang membahayakan keselamatan penerbangan.

Akses 300 Soal Lengkap

Anda sedang berada dalam mode trial. Dapatkan akses penuh ke seluruh bank soal dan pembahasan mendalam untuk meloloskan Anda di CPNS 2026.

Rp25.000 / sekali bayar
Upgrade Premium Sekarang

Tanya Jawab (FAQ)

Apa itu soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO?

Soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO adalah kumpulan latihan soal Seleksi Kompetensi Bidang CPNS yang dirancang untuk mengukur kemampuan teknis peserta sesuai formasi jabatan yang dilamar.

Apakah soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO sesuai kisi-kisi terbaru?

Ya, materi soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO disusun berdasarkan kisi-kisi terbaru, pola CAT BKN, serta analisis tipe soal yang sering muncul pada seleksi CPNS.

Apa saja materi yang diujikan dalam soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO?

Materi soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO mencakup kompetensi teknis jabatan, studi kasus, pemahaman regulasi, kemampuan analisis, serta soal HOTS yang relevan dengan bidang pekerjaan.

Apakah tersedia pembahasan untuk setiap soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO?

Ya, setiap soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO dilengkapi dengan kunci jawaban dan pembahasan agar peserta dapat memahami konsep dan pola pengerjaan soal dengan lebih baik.

Berapa jumlah soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO yang tersedia?

Saat ini tersedia 300 soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO yang dapat digunakan sebagai bahan latihan menghadapi seleksi CPNS.

Apakah soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO ini cocok untuk latihan CAT CPNS?

Latihan soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO dirancang menyerupai pola ujian CAT CPNS sehingga dapat membantu peserta beradaptasi dengan format dan tingkat kesulitan soal sebenarnya.

Mengapa latihan soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO penting?

Latihan soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO membantu peserta memahami materi teknis, meningkatkan kecepatan mengerjakan soal, serta membiasakan diri dengan tipe soal yang sering keluar pada seleksi CPNS.

Apakah soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO diperbarui secara berkala?

Ya, bank soal SKB Personel Penerbangan Bidang FOO diperbarui secara berkala mengikuti perkembangan kisi-kisi, regulasi, dan pola soal terbaru dalam seleksi CPNS.

Statistik Latihan
Total Soal 300
Update Terakhir Mei 2026

Seringlah berlatih untuk membiasakan diri dengan batas waktu CAT.