SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Juru Mudi Kapal Kelas I, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Juru Mudi Kapal Kelas I, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Juru Mudi Kapal Kelas I berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Dasar Pengetahuan tentang Bahasa Inggris Maritim
Dasar Pengetahuan Teknologi Informatika
Dasar Pengetahuan tentang Pelayaran Datar
Dasar Pengetahuan tentang Meteorologi
Dasar Pengetahuan tentang Prosedur Darurat dan SAR
Dasar Pengetahuan tentang Olah Gerak dan Pengendalian Kapal
Dasar Pengetahuan tentang Kepedulian Lingkungan
Undang-undang Pelayaran dan Pelaksanaanya
Kecakapan Bahari
Dasar Kepemimpinan dan Etos Kerja
Dasar Pengetahuan tentang Perbengkelan
Dasar Pengetahuan tentang Gambar dan Kapal Desain Permesinan
Pengenalan Permesinan Kapal
Dasar Pengetahuan tentang Listrik dan Elektronika
Dasar-dasar Akuntansi
Dasar Dasar Managemen Angkutan Laut
Dasar Peraturan Perundang-undangan Kepelabuhanan dan Undang- undang Terkait
Dasar Bisnis Keagenan Kapal
Dasar Bisnis Sewa Menyewa Kapal
Dasar Ganti Rugi dan Asuransi Angkutan Laut
Simulasi Tryout SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Juru Mudi Kapal Kelas I, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk
Juru Mudi Kapal Kelas I.
Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
Soal sesuai materi pokok jabatan
Pembahasan detail & indikator kompetensi
Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Juru Mudi Kapal Kelas I.
Soal 1
Dalam komunikasi Bahasa Inggris Maritim (SMCP), apa maksud dari perintah 'Steady as she goes'?
A. Matikan mesin dan biarkan kapal meluncur.
B. Kemudikan kapal ke arah kanan sesegera mungkin.
C. Putar kemudi ke arah tengah (midship).
D. Pertahankan haluan kapal pada saat perintah tersebut diberikan.
E. Kurangi kecepatan kapal secara perlahan.
Jawaban: D
Berdasarkan Standard Marine Communication Phrases (SMCP), perintah 'Steady as she goes' berarti juru mudi harus menjaga haluan tetap pada arah saat perintah tersebut diucapkan.
Soal 2
Perangkat keras komputer di kapal yang berfungsi untuk menampilkan informasi navigasi secara elektronik dan menggantikan peta kertas disebut...
A. VDR (Voyage Data Recorder)
B. GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System)
C. ECDIS (Electronic Chart Display and Information System)
D. AIS (Automatic Identification System)
E. GPS (Global Positioning System)
Jawaban: C
ECDIS adalah sistem informasi navigasi berbasis komputer yang sesuai dengan regulasi IMO untuk menggantikan peta navigasi kertas.
Soal 3
Garis pada peta laut yang menghubungkan tempat-tempat dengan kedalaman air yang sama disebut...
A. Garis Isobar
B. Garis Isobath
C. Garis Isotherm
D. Garis Isoplet
E. Garis Isogon
Jawaban: B
Isobath adalah garis kontur kedalaman pada peta laut yang membantu pelaut mengetahui kedalaman perairan.
Soal 4
Awan yang tebal, menjulang tinggi, dan sering disertai dengan badai guntur serta hujan lebat disebut awan...
A. Nimbostratus
B. Stratus
C. Altocumulus
D. Cirrus
E. Cumulonimbus
Jawaban: E
Dalam meteorologi maritim, awan Cumulonimbus (Cb) adalah awan yang paling diwaspadai karena membawa cuaca ekstrem dan angin kencang.
Soal 5
Alat keselamatan yang berfungsi memancarkan sinyal lokasi kapal saat keadaan darurat melalui satelit secara otomatis adalah...
A. Pyrotechnics
B. SART
C. VHF Radio
D. Lifebuoy
E. EPIRB
Jawaban: E
EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) akan memancarkan sinyal marabahaya ke satelit COSPAS-SARSAT untuk membantu tim SAR menemukan posisi kapal.
Soal 6
Apa yang dimaksud dengan 'Pivot Point' pada saat kapal melakukan olah gerak putar?
A. Titik tertinggi pada tiang kapal.
B. Titik tengah antara haluan dan buritan.
C. Titik berat kapal saat muatan penuh.
D. Titik di mana kapal mulai tenggelam.
E. Titik pusat rotasi kapal saat sedang berbelok.
Jawaban: E
Pivot point adalah titik tetap di kapal di mana kapal berputar di sekelilingnya saat menggunakan kemudi atau mesin.
Soal 7
Berdasarkan MARPOL 73/78 Annex V, jenis sampah apa yang sama sekali dilarang dibuang ke laut di mana pun?
A. Sisa makanan
B. Limbah kargo
C. Kertas dan kardus
D. Kaca
E. Plastik
Jawaban: E
MARPOL 73/78 Annex V secara tegas melarang pembuangan segala jenis plastik ke laut karena dampak lingkungan yang merusak.
Soal 8
Menurut UU No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, dokumen yang mencatat setiap peristiwa penting di atas kapal terkait navigasi dan operasional disebut...
A. Manifest
B. Buku Sijil
C. Buku Harian Kapal (Log Book)
D. Passenger List
E. Crew List
Jawaban: C
Log book adalah dokumen hukum resmi yang mencatat kegiatan navigasi, cuaca, dan kejadian penting lainnya selama pelayaran (Pasal 216 UU 17/2008).
Soal 9
Simpul yang paling tepat digunakan untuk menyambung dua utas tali yang besarnya tidak sama dalam kecakapan bahari adalah...
A. Simpul Delapan
B. Simpul Mati (Reef Knot)
C. Simpul Anyam (Sheet Bend)
D. Simpul Pangkal (Clove Hitch)
E. Simpul Tiang (Bowline)
Jawaban: C
Simpul Anyam atau Sheet Bend digunakan untuk menyambung dua tali dengan diameter yang berbeda agar tidak mudah terlepas.
Soal 10
Seorang Juru Mudi yang profesional harus memiliki integritas. Integritas dalam etos kerja berarti...
A. Kesesuaian antara tindakan dengan nilai dan prinsip yang benar.
B. Melakukan segala cara untuk mencapai tujuan.
C. Hanya fokus pada kepentingan pribadi.
D. Bekerja hanya saat diawasi pimpinan.
E. Menghindari tanggung jawab saat terjadi kesalahan.
Jawaban: A
Integritas adalah konsistensi dalam memegang teguh prinsip moral dan kejujuran dalam bekerja, yang sangat penting bagi kru kapal.
Soal 11
Alat perbengkelan yang digunakan untuk mengukur diameter silinder atau benda kerja dengan tingkat ketelitian tinggi disebut...
A. Mikrometer atau Jangka Sorong
B. Mistar baja
C. Tang kombinasi
D. Pahat
E. Kikir
Jawaban: A
Mikrometer dan Jangka Sorong (Vernier Caliper) adalah alat ukur presisi yang umum digunakan dalam perawatan mesin kapal.
Soal 12
Garis putus-putus pada gambar desain permesinan kapal biasanya digunakan untuk menunjukkan...
A. Batas potongan.
B. Garis ukuran.
C. Garis tepi.
D. Bagian benda yang tidak terlihat (tersembunyi).
E. Garis sumbu benda.
Jawaban: D
Dalam standar gambar teknik, garis putus-putus (dash line) merepresentasikan tepi atau fitur yang tertutup oleh bagian lain.
Soal 13
Komponen mesin kapal yang berfungsi untuk mengubah energi panas hasil pembakaran menjadi energi gerak mekanis naik turun piston adalah...
A. Blok Silinder
B. Turbocharger
C. Klep (Valve)
D. Poros Engkol (Crankshaft)
E. Radiator
Jawaban: A
Pembakaran terjadi di dalam silinder yang menghasilkan tekanan untuk menggerakkan piston naik turun.
Soal 14
Satuan daya listrik yang umumnya digunakan untuk menentukan besaran konsumsi energi peralatan di kapal adalah...
A. Ohm
B. Ampere
C. Hertz
D. Volt
E. Watt
Jawaban: E
Watt adalah satuan daya listrik yang menyatakan laju konsumsi energi per satuan waktu.
Soal 15
Dalam akuntansi dasar, aset kapal dikategorikan sebagai...
A. Beban operasional
B. Aset Tetap
C. Liabilitas jangka pendek
D. Ekuitas
E. Aset Lancar
Jawaban: B
Kapal adalah properti berwujud yang digunakan dalam jangka panjang untuk operasional perusahaan, sehingga masuk dalam aset tetap.
Soal 16
Dokumen bukti pengangkutan barang melalui laut yang berfungsi sebagai bukti kepemilikan barang disebut...
A. Delivery Order
B. Packing List
C. Manifest
D. Shipping Instruction
E. Bill of Lading (Konosemen)
Jawaban: E
Bill of Lading adalah dokumen hukum yang dikeluarkan oleh pengangkut kepada pengirim sebagai tanda terima kargo dan bukti kepemilikan.
Soal 17
Instansi pemerintah di pelabuhan yang memiliki otoritas tertinggi untuk pengawasan keselamatan pelayaran adalah...
A. Bea Cukai
B. Kepolisian Perairan
C. Karantina
D. Imigrasi
E. Syahbandar (Otoritas Pelabuhan)
Jawaban: E
Syahbandar adalah pejabat pemerintah yang memiliki wewenang tertinggi untuk koordinasi dan pengawasan keselamatan di pelabuhan.
Soal 18
Tugas utama dari seorang Agen Kapal (Ship Agent) adalah...
A. Memperbaiki mesin kapal yang rusak.
B. Menjadi nahkoda cadangan.
C. Menentukan tarif angkutan laut secara nasional.
D. Melakukan pemeriksaan kesehatan kru.
E. Mewakili kepentingan pemilik kapal di pelabuhan terkait administrasi dan logistik.
Jawaban: E
Agen kapal bertindak sebagai perwakilan pemilik/operator kapal untuk mengurus perizinan, kebutuhan kru, dan logistik selama di pelabuhan.
Soal 19
Sistem sewa menyewa kapal di mana penyewa menyewa kapal untuk jangka waktu tertentu disebut...
A. Voyage Charter
B. Slot Charter
C. Time Charter
D. Bareboat Charter
E. Lump Sum Charter
Jawaban: C
Time charter adalah kontrak penyewaan kapal dalam periode waktu tertentu (bulan atau tahun).
Soal 20
Kerugian yang ditanggung bersama oleh pemilik kapal dan pemilik barang karena adanya pengorbanan sukarela demi keselamatan umum disebut...
A. Claimable Loss
B. Total Loss
C. General Average
D. Constructive Total Loss
E. Particular Average
Jawaban: C
General Average adalah prinsip asuransi maritim di mana semua pihak berbagi beban kerugian atas tindakan yang diambil untuk menyelamatkan kapal dari bahaya besar.
Soal 21 Premium
Apa arti dari peringatan 'Lookout' dalam tugas jaga di anjungan?
A. Perintah untuk pergi beristirahat.
B. Perintah untuk memeriksa muatan di palka.
C. Perintah untuk membersihkan anjungan.
D. Pengamatan keliling secara terus-menerus terhadap situasi di laut.
Menurut UU No. 17 Tahun 2008, setiap awak kapal wajib memiliki sertifikat kompetensi. Sertifikat yang menunjukkan kemampuan dasar keselamatan bagi pelaut adalah...
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Juru Mudi Kapal Kelas I semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Juru Mudi Kapal Kelas I, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I
SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Juru Mudi Kapal Kelas I tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.