SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas I, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas I, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas I berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Simulasi Tryout SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas I, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk Mualim II Kapal Kelas I. Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
- Soal sesuai materi pokok jabatan
- Pembahasan detail & indikator kompetensi
- Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas I.
Soal 1
Sebuah kapal berlayar dengan kecepatan rata-rata 14 knot. Jika jarak yang harus ditempuh adalah 350 mil laut, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan?
A. 20 jam
B. 24 jam
C. 22 jam
D. 28 jam
E. 25 jam
Jawaban: E
Rumus: Waktu = Jarak / Kecepatan. Waktu = 350 / 14 = 25 jam.
Soal 2
Gaya yang bekerja pada kapal saat melakukan olah gerak, di mana air yang mengalir di sekitar lambung menciptakan perbedaan tekanan antara sisi kiri dan kanan, disebut sebagai...
A. Gaya Archimedes
B. Gaya Magnetik
C. Gaya Sentrifugal
D. Gaya Inersia
E. Efek Bernoulli
Jawaban: E
Berdasarkan Fisika Terapan, Efek Bernoulli menjelaskan bagaimana perbedaan kecepatan aliran air di lambung kapal menciptakan perbedaan tekanan yang mempengaruhi manuver.
Soal 3
Protokol standar yang digunakan untuk pertukaran data antar peralatan navigasi elektronik seperti GPS, Radar, dan ECDIS adalah...
A. HTTP
B. NMEA 0183
C. TCP/IP
D. SMTP
E. FTP
Jawaban: B
NMEA 0183 (National Marine Electronics Association) adalah standar antarmuka data elektronik yang digunakan di seluruh dunia untuk peralatan navigasi maritim.
Soal 4
Garis pada peta laut yang menghubungkan tempat-tempat dengan variasi magnetik yang sama disebut...
A. Garis Agon
B. Garis Rhumb Line
C. Garis Lintang
D. Garis Isogon
E. Garis Isoklin
Jawaban: D
Dalam Ilmu Pelayaran Datar, garis Isogon adalah garis yang menghubungkan titik-titik dengan nilai variasi magnetik yang sama pada peta.
Soal 5
Titik di bola langit yang berada tepat di atas kepala pengamat disebut...
A. Ekuator Langit
B. Nadir
C. Azimut
D. Zenit
E. Kutub Langit
Jawaban: D
Dalam Ilmu Pelayaran Astronomi, Zenit adalah titik di bola langit yang terletak tepat secara vertikal di atas posisi pengamat.
Soal 6
Alat navigasi elektronik yang berfungsi untuk mengukur kedalaman air di bawah lunas kapal menggunakan pantulan gelombang suara adalah...
A. Gyro Compass
B. GPS
C. Echo Sounder
D. Speed Log
E. AIS
Jawaban: C
Echo Sounder atau perum gema bekerja berdasarkan prinsip pengiriman pulsa suara ke dasar laut dan menerima kembali pantulannya untuk menghitung kedalaman.
Soal 7
Kesalahan kompas magnet yang disebabkan oleh pengaruh besi-besi di dalam kapal disebut...
A. Kesalahan Paralaks
B. Kesalahan Indeks
C. Sampingan
D. Variasi
E. Deviasi
Jawaban: E
Deviasi adalah sudut antara utara magnetik dan utara kompas yang disebabkan oleh medan magnet kapal itu sendiri.
Soal 8
Awan tebal yang menjulang tinggi secara vertikal dan sering disertai badai petir serta hujan lebat adalah awan...
A. Cumulonimbus
B. Cirrus
C. Stratus
D. Altocumulus
E. Stratocumulus
Jawaban: A
Cumulonimbus (Cb) adalah indikator utama cuaca buruk dan sangat diwaspadai dalam meteorologi maritim karena potensi angin kencang (squall).
Soal 9
Menurut P2TL Aturan 13, sebuah kapal yang sedang menyusul kapal lain harus menyimpang terhadap kapal yang disusul. Kapan sebuah kapal dianggap sedang menyusul?
A. Saat melihat kedua lampu samping kapal lain
B. Saat kapal lain memberikan isyarat bunyi
C. Saat berada di samping kapal lain
D. Saat mendekati kapal lain dari arah lebih dari 22,5 derajat di belakang arah melintang
E. Saat jarak antar kapal kurang dari 2 mil
Jawaban: D
Sesuai P2TL Aturan 13 (COLREG), kapal dianggap menyusul jika berada pada posisi di mana pada malam hari hanya melihat lampu buritan kapal yang disusul.
Soal 10
Berdasarkan STCW, jam istirahat bagi perwira yang bertugas jaga dalam periode 24 jam minimal adalah...
A. 14 jam
B. 6 jam
C. 12 jam
D. 10 jam
E. 8 jam
Jawaban: D
Konvensi STCW Amandemen Manila 2010 menetapkan jam istirahat minimal 10 jam dalam periode 24 jam mana pun.
Soal 11
Sinyal marabahaya radio yang dikirimkan secara otomatis oleh EPIRB bekerja pada frekuensi...
A. 500 kHz
B. 406 MHz
C. 2182 kHz
D. 156.8 MHz
E. 9 GHz
Jawaban: B
EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) sesuai standar GMDSS memancarkan sinyal marabahaya ke satelit pada frekuensi 406 MHz.
Soal 12
Isyarat bendera internasional 'O' (Oscar) berarti...
A. Saya membutuhkan pilot
B. Kapal saya sedang melakukan latihan
C. Kapal saya membawa muatan berbahaya
D. Saya sedang membongkar sauh
E. Orang jatuh ke laut
Jawaban: E
Dalam International Code of Signals (ICS), bendera Oscar (kuning-merah diagonal) adalah isyarat visual untuk 'Man Overboard'.
Soal 13
Fenomena di mana kapal cenderung tertarik ke arah tepi alur atau tebing sungai saat berlayar terlalu dekat disebut...
A. Bank Cushion
B. Bank Suction
C. Interaction
D. Piling up
E. Squat
Jawaban: B
Bank Suction terjadi karena tekanan rendah yang tercipta di antara lambung kapal dan tepi alur, menarik buritan kapal ke arah tepi.
Soal 14
Dalam penanganan muatan, nilai 'Stowage Factor' didefinisikan sebagai...
A. Berat maksimal kapal saat muatan penuh
B. Berat muatan per unit volume
C. Volume ruangan yang ditempati oleh satu unit berat muatan
D. Persentase ruang kosong (broken stowage)
E. Total kapasitas palka
Jawaban: C
Stowage Factor biasanya dinyatakan dalam m3/ton atau ft3/ton untuk menghitung kebutuhan ruang muat di palka.
Soal 15
Regulasi MARPOL Annex V mengatur tentang pencegahan pencemaran oleh...
A. Emisi gas buang
B. Minyak
C. Zat cair beracun
D. Limbah kotoran manusia (sewage)
E. Sampah
Jawaban: E
MARPOL 73/78 Annex V secara khusus mengatur pencegahan pencemaran laut oleh sampah (Garbage) dari operasional kapal.
Soal 16
Jarak vertikal antara titik berat (G) dan metasentrum (M) dikenal sebagai...
A. Draft Kapal
B. Tinggi Metasentris (GM)
C. Letak Metasentrum (KM)
D. Lengan Penegak (GZ)
E. Letak Titik Berat (KG)
Jawaban: B
GM (Metacentric Height) adalah parameter kritis stabilitas awal; jika GM positif, kapal dalam kondisi stabil.
Soal 17
Sesuai regulasi SOLAS, alat pemadam kebakaran tetap yang menggunakan gas CO2 biasanya digunakan untuk memadamkan kebakaran di...
A. Area akomodasi
B. Galley (Dapur)
C. Kamar mesin dan palka
D. Tangki ballast
E. Geladak terbuka
Jawaban: C
Gas CO2 sangat efektif untuk memadamkan kebakaran di ruang tertutup tanpa merusak peralatan mekanik atau listrik.
Soal 18
Pakaian pelindung yang dirancang untuk mengurangi kehilangan panas tubuh bagi orang yang berada di air dingin disebut...
A. Life Buoy
B. Life Jacket
C. Work Vest
D. Thermal Protective Aid
E. Immersion Suit
Jawaban: E
Sesuai SOLAS Chapter III, Immersion Suit berfungsi mencegah hipotermia dengan cara mengisolasi suhu tubuh dari air laut yang dingin.
Soal 19
Dalam Pertolongan Pertama, rasio kompresi dada dan napas buatan (CPR) untuk orang dewasa menurut standar terbaru adalah...
A. 15 : 1
B. 30 : 5
C. 30 : 2
D. 5 : 1
E. 15 : 2
Jawaban: C
Rasio standar CPR (Resusitasi Jantung Paru) adalah 30 kali kompresi diikuti dengan 2 kali napas bantuan.
Soal 20
Konvensi internasional yang mengatur batas garis muat (Load Line) bertujuan untuk menjamin...
A. Efisiensi bahan bakar
B. Kecepatan maksimal kapal
C. Kualitas air laut
D. Cadangan daya apung (reserve buoyancy)
E. Kenyamanan awak kapal
Jawaban: D
International Convention on Load Lines 1966 menetapkan lambung timbul (freeboard) agar kapal tidak kelebihan muatan demi keselamatan pelayaran.
Soal 21 Premium
Jika sebuah kapal memiliki Displasemen 10.000 ton dan titik beratnya (KG) berada pada 7,5 meter di atas lunas, sementara titik metasentrumnya (KM) berada pada 8,2 meter, berapakah nilai GM kapal tersebut?
A. 0,7 meter
B. 1,2 meter
C. 0,5 meter
D. 0,8 meter
E. 1,0 meter
Soal 22 Premium
Dalam olah gerak kapal, saat baling-baling putar kanan berputar maju, buritan kapal cenderung terlempar ke arah kanan akibat gaya yang disebut...
A. Gaya Coriolis
B. Gaya Propeller Discharge (Sideways force)
C. Gaya Gesek
D. Gaya Inersia
E. Gaya Hidrolik
Soal 23 Premium
Sistem informasi di atas kapal yang mengintegrasikan berbagai input sensor (AIS, Radar, GPS) ke dalam peta navigasi digital untuk pengambilan keputusan disebut...
A. ECDIS
B. SSAS
C. GMDSS
D. VDR
E. LRIT
Soal 24 Premium
Pada proyeksi peta Mercator, garis lurus yang memotong semua meridian dengan sudut yang sama disebut...
A. Meridian Utama
B. Garis Tegak Lurus
C. Lingkaran Besar (Great Circle)
D. Garis Khatulistiwa
E. Loxodrom (Rhumb Line)
Soal 25 Premium
Pengukuran tinggi benda angkasa menggunakan sekstan harus dikoreksi terhadap beberapa faktor. Koreksi yang disebabkan oleh posisi mata pengamat di atas permukaan laut disebut...
A. Refraksi
B. Paralaks
C. Penundukan Cakrawala (Dip)
D. Kesalahan Indeks
E. Semi-diameter
Soal 26 Premium
Fungsi utama dari fitur ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) pada Radar kapal adalah...
A. Menghitung data gerakan target (CPA dan TCPA) secara otomatis
B. Mendeteksi kedalaman laut
C. Mengirim sinyal radio
D. Menghapus gangguan hujan (rain clutter)
E. Mengatur kecepatan kapal
Soal 27 Premium
Kesalahan kompas Gyro yang disebabkan oleh kecepatan kapal dan lintang posisi kapal disebut...
A. Kesalahan Balistik
B. Kesalahan Oleng (Rolling Error)
C. Kesalahan Semi-sirkuler
D. Kesalahan Lintang dan Kecepatan (Speed/Latitude Error)
E. Kesalahan Kuadrantal
Soal 28 Premium
Hukum Buys Ballot dalam meteorologi menyatakan bahwa jika pengamat berdiri membelakangi angin di belahan bumi utara, maka pusat tekanan rendah berada di...
A. Depan
B. Belakang
C. Kiri
D. Atas
E. Kanan
Soal 29 Premium
Menurut P2TL Aturan 18, kapal bertenaga mesin yang sedang berlayar harus menyimpang terhadap kapal-kapal berikut, KECUALI...
A. Kapal yang sedang menyusulnya
B. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
C. Kapal yang tidak dapat diolah gerak
D. Kapal yang sedang menangkap ikan
E. Kapal layar
Soal 30 Premium
Dalam prosedur serah terima tugas jaga (Hand over of watch), perwira pengganti tidak boleh menerima tugas jaga jika...
A. Perwira yang diganti sedang melakukan olah gerak untuk menghindari bahaya
B. Kopi belum tersedia
C. Kapal sedang berlayar di laut lepas
D. Log book belum diisi
E. Hari masih gelap
Soal 31 Premium
Pola pencarian SAR (Search Pattern) yang digunakan saat posisi terakhir objek diketahui dengan sangat akurat dan area pencarian kecil adalah...
A. Sector Search
B. Parallel Sweep Search
C. Track Line Search
D. Expanding Square Search
E. Creeping Line Search
Soal 32 Premium
Isyarat bunyi 'satu tiupan panjang' pada kapal bertenaga mesin dalam kondisi penglihatan terbatas (kabut) berarti...
A. Kapal sedang dalam keadaan berhenti
B. Kapal sedang berlabuh jangkar
C. Kapal sedang meminta bantuan
D. Kapal sedang mempunyai laju terhadap air (way)
E. Kapal sedang berbelok ke kanan
Soal 33 Premium
Fenomena penurunan kedalaman air di bawah lunas akibat kapal melaju di perairan dangkal dikenal sebagai...
A. Squat
B. Piling up
C. Bank Effect
D. Surging
E. Interaction
Soal 34 Premium
Pengaturan muatan di kapal harus memperhatikan kekuatan geladak. Beban maksimal yang diizinkan per meter persegi disebut...
A. Grain Capacity
B. Deadweight
C. Bale Capacity
D. Gross Tonnage
E. Load Density / Permissible Load
Soal 35 Premium
Berdasarkan MARPOL Annex I, pembuangan air berminyak dari palka mesin ke laut hanya diizinkan melalui peralatan penyaringan minyak (OWS) dengan kadar maksimal...
A. 50 ppm
B. 0 ppm
C. 5 ppm
D. 15 ppm
E. 100 ppm
Soal 36 Premium
Kapal yang memiliki periode oleng sangat cepat dan menyentak (stiff ship) biasanya disebabkan oleh...
A. Titik berat yang terlalu tinggi
B. Kapal kelebihan muatan di dek
C. GM yang terlalu kecil
D. Draft yang terlalu dalam
E. GM yang terlalu besar
Soal 37 Premium
Dalam segitiga api, tiga unsur yang harus ada agar terjadi kebakaran adalah...
A. Bahan bakar, Panas, Oksigen
B. Tekanan, Gesekan, Reaksi
C. Asap, Cahaya, Panas
D. Karbon, Hidrogen, Nitrogen
E. Kayu, Bensin, Listrik
Soal 38 Premium
Alat penyelamat diri berupa rakit yang dapat mengembang secara otomatis saat menyentuh air dan terlepas dari kapal yang tenggelam melalui alat...
A. Sea Anchor
B. Lifebuoy Light
C. Painter Line
D. Hydrostatic Release Unit (HRU)
E. Davit
Soal 39 Premium
Luka bakar yang ditandai dengan kulit kemerahan, bengkak, dan munculnya gelembung berisi cairan (melepuh) dikategorikan sebagai luka bakar derajat...
A. Derajat II
B. Derajat V
C. Derajat IV
D. Derajat III
E. Derajat I
Soal 40 Premium
Konvensi internasional yang mengatur standar keselamatan jiwa di laut secara menyeluruh, termasuk konstruksi, perlengkapan, dan manajemen keselamatan adalah...
A. STCW
B. MARPOL
C. UNCLOS
D. COLREG
E. SOLAS
Soal 41 Premium
Gaya yang dikembangkan oleh tim kerja di jembatan (Bridge Team Management) untuk memastikan semua anggota berani memberikan koreksi jika terjadi kesalahan navigasi disebut...
A. Diktator
B. Individualis
C. Pasif
D. Submisif
E. Asertif (Assertiveness)
Soal 42 Premium
Warna lampu navigasi samping kiri (port side) kapal sesuai P2TL adalah...
A. Kuning
B. Putih
C. Hijau
D. Biru
E. Merah
Soal 43 Premium
Alat yang digunakan untuk memplot baringan pada peta laut dan menentukan posisi kapal dengan cara garis baringan silang disebut...
A. Mistar Jajar (Parallel Ruler)
B. Busur Derajat
C. Jangka Tusuk
D. Sekstan
E. Penggaris Segitiga
Soal 44 Premium
Sesuai regulasi SOLAS, frekuensi minimal pelaksanaan latihan sekoci (lifeboat drill) dan latihan kebakaran di atas kapal adalah...
A. Setiap enam bulan
B. Setiap minggu
C. Setiap bulan
D. Setiap tiga bulan
E. Dua minggu sekali
Soal 45 Premium
Ketinggian ombak yang dilaporkan dalam pengamatan meteorologi didasarkan pada skala...
A. Skala Kelvin
B. Skala Beaufort
C. Skala Richter
D. Skala Douglas
E. Skala Celsius
Soal 46 Premium
Sistem kemudi kapal modern biasanya dilengkapi dengan perangkat yang secara otomatis mempertahankan haluan kapal sesuai yang diatur, yaitu...
A. Telemotor
B. Gyroscope
C. Rudder Angle Indicator
D. AIS
E. Auto-Pilot
Soal 47 Premium
Pada kapal cargo, plat-plat horizontal yang membagi lambung kapal menjadi beberapa tingkat disebut...
A. Senta (Stringers)
B. Sekat (Bulkheads)
C. Lunas (Keel)
D. Gading-gading (Frames)
E. Geladak (Decks)
Soal 48 Premium
Tindakan awal yang harus dilakukan oleh perwira jaga saat melihat ada orang jatuh ke laut (Man Overboard) adalah...
A. Memanggil Nakhoda
B. Mengirim pesan Mayday
C. Menghentikan mesin
D. Segera melempar pelampung penolong (lifebuoy) ke arah korban
E. Menurunkan sekoci
Soal 49 Premium
Berdasarkan regulasi STCW, perwira navigasi yang sedang bertugas jaga (OOW) merupakan perwakilan dari...
A. Otoritas pelabuhan
B. Nakhoda
C. Organisasi IMO
D. Kementerian perhubungan
E. Perusahaan pelayaran
Soal 50 Premium
Dalam manajemen muatan, proses pengikatan dan pengamanan muatan agar tidak bergeser saat kapal mengalami olengan disebut...
A. Trimming
B. Stowage
C. Lashing
D. Dunnage
E. Ballasting
Tips Lulus SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas I semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
- Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
- Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
- Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
- Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
- Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas I, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I
SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas I tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.