SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Penyelam Scuba Kapal Kelas III, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Penyelam Scuba Kapal Kelas III, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Penyelam Scuba Kapal Kelas III berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Dasar Pengetahuan tentang Bahasa Inggris Maritim.
Dasar Pengetahuan Teknologi Informatika.
Dasar Pengetahuan tentang Pelayaran Datar.
Dasar Pengetahuan tentang Meteorologi.
Dasar Pengetahuan tentang Prosedur Darurat dan SAR.
Dasar Pengetahuan tentang Olah Gerak dan Pengendalian Kapal.
Dasar Pengetahuan tentang Kepedulian Lingkungan.
Undang-undang Pelayaran dan Pelaksanaannya.
Kecakapan Bahari.
Dasar Kepemimpinan dan Etos Kerja.
Dasar Pengetahuan tentang Perbengkelan.
Dasar Pengetahuan tentang Gambar dan Kapal Desain Permesinan.
Pengenalan Permesinan Kapal
Dasar Pengetahuan tentang Listrik dan Elektronika.
Dasar-dasar Akuntansi.
Dasar Dasar Manajemen Angkutan Laut.
Dasar Peraturan Perundang-undangan Kepelabuhanan dan Undang-undang Terkait.
Dasar Bisnis Keagenan Kapal.
Dasar Bisnis Sewa Menyewa Kapal.
Dasar Ganti Rugi dan Asuransi Angkutan Laut.
Simulasi Tryout SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Penyelam Scuba Kapal Kelas III, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk
Penyelam Scuba Kapal Kelas III.
Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
Soal sesuai materi pokok jabatan
Pembahasan detail & indikator kompetensi
Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Penyelam Scuba Kapal Kelas III.
Soal 1
Dalam komunikasi maritim menggunakan bahasa Inggris (SMCP), instruksi 'Stand by engine' memiliki arti...
A. Kurangi kecepatan mesin
B. Mesin sedang dalam perbaikan
C. Siapkan mesin untuk beroperasi
D. Mesin dalam keadaan rusak
E. Matikan mesin segera
Jawaban: C
Dalam Standard Marine Communication Phrases (SMCP), 'Stand by engine' adalah perintah untuk menyiapkan mesin agar siap digunakan sewaktu-waktu (biasanya saat akan olah gerak).
Soal 2
Perangkat keras komputer yang berfungsi sebagai unit pemroses utama untuk menjalankan instruksi program disebut...
A. RAM
B. CPU
C. Harddisk
D. Keyboard
E. Monitor
Jawaban: B
CPU (Central Processing Unit) adalah otak dari komputer yang mengolah seluruh instruksi dan data dalam sistem informasi.
Soal 3
Pada pelayaran datar, alat yang digunakan untuk mengukur sudut antara benda angkasa atau benda bumi dengan garis cakrawala adalah...
A. Higrometer
B. Anemometer
C. Barometer
D. Chronometer
E. Sekstan
Jawaban: E
Sekstan adalah instrumen navigasi yang digunakan untuk mengukur sudut elevasi benda langit atau sudut antara dua benda bumi untuk menentukan posisi kapal.
Soal 4
Awan yang sering menimbulkan badai guntur dan hujan lebat secara tiba-tiba dalam pengamatan meteorologi laut adalah...
A. Cirrus
B. Cumulonimbus
C. Altocumulus
D. Cumulus
E. Stratus
Jawaban: B
Awan Cumulonimbus adalah jenis awan vertikal yang tebal dan menjulang, sangat berbahaya karena membawa badai, petir, dan angin kencang.
Soal 5
Sinyal marabahaya yang dikirimkan melalui radio ketika kapal atau nyawa manusia dalam keadaan bahaya mendesak adalah...
A. Securite
B. Pan-pan
C. Over
D. Mayday
E. Roger
Jawaban: D
Mayday adalah prosedur panggilan darurat internasional (distress signal) untuk meminta bantuan segera ketika nyawa atau kapal terancam.
Soal 6
Gaya yang menyebabkan kapal condong ke satu sisi akibat pembagian muatan yang tidak merata disebut...
A. Rolling
B. Pitching
C. Heaving
D. List
E. Trim
Jawaban: D
List adalah kemiringan kapal ke arah lambung kiri atau kanan yang disebabkan oleh ketidakseimbangan distribusi bobot di dalam kapal.
Soal 7
Berdasarkan MARPOL 73/78, pembuangan limbah plastik ke laut dikategorikan sebagai...
A. Diperbolehkan 12 mil dari daratan
B. Hanya boleh dilakukan di area khusus
C. Hanya boleh jika tercampur sisa makanan
D. Dilarang keras dalam kondisi apapun
E. Diperbolehkan jika dihancurkan
Jawaban: D
MARPOL Annex V melarang pembuangan semua jenis plastik ke laut karena plastik tidak dapat terurai secara alami dan merusak ekosistem.
Soal 8
Undang-Undang Republik Indonesia yang mengatur secara spesifik mengenai Pelayaran adalah...
A. UU No. 17 Tahun 2008
B. UU No. 32 Tahun 2014
C. UU No. 11 Tahun 2020
D. UU No. 21 Tahun 1992
E. UU No. 1 Tahun 2014
Jawaban: A
UU No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran adalah regulasi utama yang mengatur kedaulatan, keselamatan, keamanan, dan ekonomi transportasi laut di Indonesia.
Soal 9
Tali yang digunakan untuk mengikat kapal di dermaga agar tidak hanyut terbawa arus disebut...
A. Tali pengancing
B. Tali buangan
C. Tali nilon
D. Tali tambat (Mooring line)
E. Tali jangkar
Jawaban: D
Tali tambat atau mooring lines berfungsi untuk menjaga posisi kapal agar tetap bersandar aman di dermaga.
Soal 10
Mengapa kedisiplinan waktu menjadi faktor krusial dalam etos kerja seorang Penyelam Scuba?
A. Terkait dengan batas waktu dekompresi dan ketersediaan udara
B. Agar peralatan tidak cepat rusak
C. Karena gaji dihitung per jam
D. Supaya mendapat pujian atasan
E. Agar cepat pulang
Jawaban: A
Dalam penyelaman, manajemen waktu sangat kritis menyangkut keselamatan jiwa (rasio udara dan akumulasi nitrogen dalam jaringan tubuh).
Soal 11
Alat perbengkelan yang digunakan untuk membuat ulir pada bagian dalam lubang sebuah benda kerja adalah...
A. Sneis (Die)
B. Reamer
C. Tap
D. Kikir
E. Gergaji Besi
Jawaban: C
Tap adalah alat potong yang digunakan untuk menghasilkan ulir dalam (drat), sedangkan Sneis untuk membuat ulir luar pada baut/batang.
Soal 12
Pada gambar rancang bangun kapal, pandangan yang memperlihatkan kapal dipotong secara melintang disebut...
A. Half Breadth Plan
B. Body Plan
C. General Arrangement
D. Sheer Plan
E. Profil Plan
Jawaban: B
Body Plan menunjukkan bentuk potongan melintang badan kapal pada setiap gading-gading (frame).
Soal 13
Komponen mesin kapal yang berfungsi mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putar adalah...
A. Crankshaft (Poros Engkol)
B. Cylinder Head
C. Camshaft
D. Flywheel
E. Connecting Rod
Jawaban: A
Crankshaft atau poros engkol berfungsi meneruskan tenaga dari piston (melalui batang penghubung) menjadi putaran untuk menggerakkan baling-baling.
Soal 14
Alat untuk mengukur besarnya hambatan listrik dalam suatu rangkaian atau komponen disebut...
A. Ohmmeter
B. Voltmeter
C. Osiloskop
D. Amperemeter
E. Wattmeter
Jawaban: A
Ohmmeter digunakan untuk mengukur resistansi atau hambatan (satuan Ohm) dalam sirkuit listrik.
Soal 15
Dalam siklus akuntansi, transaksi yang mengakibatkan peningkatan nilai aset perusahaan dicatat pada sisi...
A. Saldo
B. Liabilitas
C. Kredit
D. Debit
E. Ekuitas
Jawaban: D
Sesuai kaidah akuntansi, penambahan aset (harta) dicatat di sisi Debit, sedangkan penambahan kewajiban atau modal dicatat di sisi Kredit.
Soal 16
Istilah 'Liner Service' dalam manajemen angkutan laut merujuk pada...
A. Kapal penangkap ikan di perairan dalam
B. Kapal yang hanya mengangkut barang curah
C. Kapal yang disewa khusus untuk satu perjalanan
D. Kapal yang tidak memiliki pelabuhan tujuan pasti
E. Kapal yang melayani rute dan jadwal tetap
Jawaban: E
Liner Service adalah pelayaran tetap dengan trayek, jadwal, dan tarif yang sudah diumumkan secara resmi kepada publik.
Soal 17
Sesuai regulasi kepelabuhanan, pihak yang berwenang memberikan persetujuan berlayar (Port Clearance) bagi kapal adalah...
A. Syahbandar
B. Bea Cukai
C. Manajer Terminal
D. Polisi Perairan
E. Otoritas Pelabuhan
Jawaban: A
Syahbandar memiliki kewenangan mengeluarkan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) berdasarkan pemenuhan persyaratan kelaiklautan kapal.
Soal 18
Tugas utama dari agen kapal (shipping agent) saat kapal berada di pelabuhan adalah...
A. Melakukan survei bawah air kapal
B. Mengurus perizinan, kebutuhan logistik, dan administrasi kapal
C. Menjadi nakhoda kapal selama di dermaga
D. Menjual kapal kepada pembeli lokal
E. Memperbaiki mesin kapal yang rusak
Jawaban: B
Agen kapal bertindak sebagai perwakilan pemilik/operator kapal untuk mengurus segala keperluan administratif dan operasional di pelabuhan.
Soal 19
Dalam bisnis sewa menyewa kapal, jenis kontrak di mana penyewa mengendalikan penuh pengoperasian kapal termasuk kru dan bahan bakar disebut...
A. Slot Charter
B. Lump Sum Charter
C. Bareboat Charter
D. Voyage Charter
E. Time Charter
Jawaban: C
Bareboat Charter (Sewa Kapal Kosong) adalah sistem sewa di mana penyewa bertanggung jawab atas kru, biaya operasional, dan asuransi kapal.
Soal 20
Asuransi yang menanggung risiko tanggung jawab hukum pemilik kapal terhadap pihak ketiga disebut...
A. Life Insurance
B. Hull and Machinery (H&M) Insurance
C. Protection and Indemnity (P&I) Club
D. Cargo Insurance
E. Fire Insurance
Jawaban: C
P&I Club adalah asuransi bersama pemilik kapal untuk menanggung risiko kewajiban kepada pihak ketiga (seperti tumpahan minyak atau kecelakaan kru).
Soal 21 Premium
If a diver says 'I have low air' in maritime English context, what should the supervisor do?
A. Ignore the message
B. Instruct the diver to terminate the dive and ascend safely
Tips Lulus SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Penyelam Scuba Kapal Kelas III semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Penyelam Scuba Kapal Kelas III, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III
SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Penyelam Scuba Kapal Kelas III tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.