SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Markonis Kapal Kelas III, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Markonis Kapal Kelas III, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Markonis Kapal Kelas III berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Simulasi Tryout SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Markonis Kapal Kelas III, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk Markonis Kapal Kelas III. Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
- Soal sesuai materi pokok jabatan
- Pembahasan detail & indikator kompetensi
- Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Markonis Kapal Kelas III.
Soal 1
Dalam sistem GMDSS, wilayah perairan yang berada dalam jangkauan cakupan radio pantai VHF yang menyediakan layanan peringatan DSC secara terus-menerus disebut sebagai:
A. Sea Area A2
B. Sea Area A4
C. Sea Area A1+A2
D. Sea Area A1
E. Sea Area A3
Jawaban: D
Berdasarkan SOLAS 74 Chapter IV, Sea Area A1 adalah wilayah di dalam jangkauan radio pantai VHF yang dilengkapi dengan DSC (Digital Selective Calling) secara terus-menerus.
Soal 2
Berapakah frekuensi yang digunakan oleh EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) untuk mentransmisikan sinyal marabahaya melalui satelit COSPAS-SARSAT?
A. 121.5 MHz
B. 156.8 MHz
C. 2182 kHz
D. 9 GHz
E. 406 MHz
Jawaban: E
Sesuai regulasi ITU dan GMDSS, EPIRB modern bekerja pada frekuensi 406 MHz untuk transmisi data digital ke satelit, sementara 121.5 MHz biasanya digunakan untuk homing sinyal.
Soal 3
Dalam alfabet fonetik internasional (Standard Marine Communication Phrases), huruf 'M' dieja sebagai:
A. Mother
B. Mexico
C. Mike
D. Marseille
E. Moon
Jawaban: C
Berdasarkan IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP) dan Radio Regulations, ejaan fonetik untuk huruf M adalah 'Mike'.
Soal 4
Sebuah antena radio memiliki panjang gelombang (λ) 2 meter. Jika kecepatan cahaya (c) adalah 300.000.000 m/s, berapakah frekuensi kerja antena tersebut?
A. 150 MHz
B. 300 MHz
C. 600 MHz
D. 75 MHz
E. 100 MHz
Jawaban: A
Menggunakan rumus Fisika Terapan: f = c / λ. f = 300.000.000 / 2 = 150.000.000 Hz atau 150 MHz.
Soal 5
Manakah dari berikut ini yang merupakan dokumen servis ITU yang berisi daftar stasiun pantai dan stasiun pemeriksaan khusus?
A. List V
B. List VII
C. Manual for Use by the Maritime Mobile
D. List VI
E. List IV
Jawaban: E
ITU Service Document List IV berisi 'List of Coast Stations and Special Service Stations'.
Soal 6
Jenis modulasi yang paling umum digunakan pada komunikasi radio VHF maritim untuk suara adalah:
A. Single Side Band (SSB)
B. Amplitude Modulation (AM)
C. Pulse Modulation
D. Frequency Modulation (FM)
E. Phase Modulation (PM)
Jawaban: D
Sesuai Radio Regulations Appendix 18, transmisi suara pada frekuensi VHF maritim menggunakan modulasi frekuensi (FM).
Soal 7
Sinyal alarm DSC untuk kategori 'Distress' pada VHF Channel 70 akan diulang secara otomatis setiap...
A. 10 - 15 menit
B. 30 detik
C. 3,5 - 4,5 menit
D. 1 - 2 menit
E. 5 - 10 menit
Jawaban: C
Berdasarkan prosedur GMDSS, jika tidak ada acknowledgement, panggilan distress DSC akan diulang otomatis setiap 3,5 hingga 4,5 menit.
Soal 8
Alat navigasi elektronik yang berfungsi untuk mengidentifikasi kapal lain, posisi, haluan, dan kecepatannya secara otomatis adalah:
A. Echo Sounder
B. AIS (Automatic Identification System)
C. Gyro Compass
D. GPS Receiver
E. RADAR
Jawaban: B
AIS adalah sistem navigasi elektronik yang secara otomatis bertukar data informasi kapal antar stasiun kapal dan pantai untuk meningkatkan keselamatan navigasi.
Soal 9
Dalam prosedur SAR, singkatan dari OSC adalah:
A. Officer in Special Command
B. On-Scene Coordinator
C. Ocean Search Center
D. Operation Safety Coordinator
E. On-Site Commander
Jawaban: B
Berdasarkan IAMSAR Manual, OSC (On-Scene Coordinator) adalah orang yang ditunjuk untuk mengoordinasikan operasi pencarian dan penyelamatan di lokasi kejadian.
Soal 10
Berapakah hasil dari 15% dari 120 mil laut?
A. 18 mil laut
B. 22 mil laut
C. 20 mil laut
D. 15 mil laut
E. 12 mil laut
Jawaban: A
Matematika Dasar: 15/100 * 120 = 0,15 * 120 = 18.
Soal 11
Apa arti dari isyarat visual bendera internasional huruf 'O' (Oscar)?
A. Saya sedang memuat muatan berbahaya
B. Orang jatuh ke laut (Man Overboard)
C. Kapal saya sedang mogok
D. Saya sedang melakukan tugas jaga
E. Saya memerlukan bantuan medis
Jawaban: B
Berdasarkan International Code of Signals (ICS), bendera 'O' berarti 'Man Overboard'.
Soal 12
Sesuai P2TL (COLREGS), kapal yang sedang menangkap ikan harus memperlihatkan lampu identitas di malam hari berupa:
A. Lampu putih di atas lampu merah
B. Lampu kuning di atas lampu putih
C. Lampu hijau di atas lampu putih
D. Lampu merah di atas lampu hijau
E. Lampu merah di atas lampu putih
Jawaban: E
P2TL Aturan 26 menyatakan kapal yang menangkap ikan (selain trawl) harus menunjukkan lampu merah di atas lampu putih dalam garis tegak lurus.
Soal 13
Perangkat radio yang digunakan untuk komunikasi jarak pendek (line of sight) di laut adalah:
A. VHF Radio
B. Satelit Inmarsat-C
C. Telex
D. HF Radio
E. MF Radio
Jawaban: A
VHF (Very High Frequency) digunakan untuk komunikasi jarak pendek karena sifat perambatannya yang 'line of sight' atau mengikuti garis pandang.
Soal 14
Dalam manajemen kapal, sistem yang digunakan untuk menjamin keselamatan di laut dan mencegah pencemaran lingkungan adalah:
A. ISPS Code
B. ISM Code
C. MARPOL
D. SOLAS
E. STCW
Jawaban: B
ISM Code (International Safety Management Code) adalah standar internasional untuk manajemen pengoperasian kapal yang aman dan pencegahan pencemaran.
Soal 15
Berapakah nilai MMSI (Maritime Mobile Service Identity) terdiri dari berapa digit angka?
A. 9 digit
B. 10 digit
C. 7 digit
D. 5 digit
E. 12 digit
Jawaban: A
Sesuai regulasi ITU-R M.585, nomor identitas layanan bergerak pelayaran (MMSI) terdiri dari 9 digit angka.
Soal 16
Istilah 'Pan-Pan' digunakan dalam komunikasi radio untuk menyatakan pesan kategori:
A. Routine
B. Security
C. Safety
D. Urgency
E. Distress
Jawaban: D
Berdasarkan Radio Regulations, 'Pan-Pan' adalah kata isyarat untuk pesan Urgency (Mendesak), sedangkan 'Mayday' untuk Distress.
Soal 17
Dalam ilmu pelayaran datar, satu mil laut (nautical mile) setara dengan:
A. 1.000 meter
B. 1.609 meter
C. 1.852 meter
D. 1.500 meter
E. 2.000 meter
Jawaban: C
Standar internasional menetapkan 1 Nautical Mile (NM) sama dengan 1.852 meter.
Soal 18
Perangkat lunak yang berfungsi untuk mengelola sumber daya perangkat keras komputer dan menyediakan layanan umum untuk aplikasi adalah:
A. Operating System
B. Web Browser
C. Database Management System
D. Antivirus
E. Application Software
Jawaban: A
Sistem Operasi (Operating System) adalah software utama yang mengelola hardware dan software lainnya di komputer.
Soal 19
Di bawah konvensi SOLAS, setiap kapal yang melakukan pelayaran internasional wajib membawa radio log untuk mencatat:
A. Jumlah bahan bakar
B. Nama-nama penumpang
C. Waktu kedatangan kapal
D. Daftar menu makanan kru
E. Komunikasi terkait marabahaya, mendesak, dan keselamatan
Jawaban: E
SOLAS Chapter IV mewajibkan penyimpanan catatan radio (Radio Log) yang mencatat semua insiden komunikasi penting terutama terkait keselamatan dan marabahaya.
Soal 20
Apa warna lampu navigasi pada sisi lambung kiri (port side) kapal?
A. Hijau
B. Merah
C. Kuning
D. Putih
E. Biru
Jawaban: B
Berdasarkan P2TL Aturan 21, lampu lambung kiri berwarna merah, sedangkan lambung kanan berwarna hijau.
Soal 21 Premium
Dalam Teknik Radio, apa yang dimaksud dengan 'Propagation Delay'?
A. Perubahan frekuensi akibat efek Doppler
B. Interferensi antara dua gelombang radio
C. Waktu pemanasan tabung radio
D. Kehilangan daya sinyal saat melewati atmosfer
E. Waktu yang dibutuhkan sinyal untuk berpindah dari transmitter ke receiver
Soal 22 Premium
Berdasarkan ITU Radio Regulations, stasiun kapal yang beroperasi di pita frekuensi HF harus menggunakan emisi jenis apa untuk komunikasi suara SSB?
A. J3E
B. H3E
C. A3E
D. G3E
E. F3E
Soal 23 Premium
Manakah pernyataan yang BENAR mengenai SART (Search and Rescue Transponder)?
A. Dideteksi oleh radar S-band (3 GHz)
B. Hanya memancarkan sinyal suara
C. Dideteksi oleh radar X-band (9 GHz)
D. Mengirimkan data GPS melalui satelit
E. Bekerja pada frekuensi 406 MHz
Soal 24 Premium
Berapakah frekuensi marabahaya (distress) untuk panggilan DSC pada pita frekuensi Medium Frequency (MF)?
A. 2187.5 kHz
B. 8414.5 kHz
C. 156.525 MHz
D. 2182.0 kHz
E. 2177.0 kHz
Soal 25 Premium
Pada transmisi Inmarsat-C, apa fungsi dari 'NCS' (Network Coordination Station)?
A. Hanya menerima pesan distress
B. Mengirim tagihan pulsa ke kapal
C. Memperbaiki posisi GPS kapal secara otomatis
D. Mengatur lalu lintas komunikasi dalam satu wilayah satelit
E. Menyediakan koneksi internet berkecepatan tinggi
Soal 26 Premium
Menurut konvensi SOLAS, baterai cadangan untuk instalasi radio GMDSS harus mampu mensuplai daya selama minimal 1 jam jika kapal memiliki generator darurat, namun jika tidak memiliki generator darurat, maka minimal:
A. 12 jam
B. 3 jam
C. 48 jam
D. 6 jam
E. 24 jam
Soal 27 Premium
Dalam navigasi elektronik, apa itu 'Dilution of Precision' (DOP) pada sistem GPS?
A. Gangguan sinyal akibat cuaca buruk
B. Waktu yang dibutuhkan untuk mengunci sinyal satelit
C. Kesalahan akibat pantulan sinyal pada gedung/kapal
D. Indikator kualitas geometri satelit yang mempengaruhi akurasi posisi
E. Perbedaan antara posisi GPS dan radar
Soal 28 Premium
Pesan MSI (Maritime Safety Information) yang diterima melalui NAVTEX dipancarkan pada frekuensi utama:
A. 156.8 MHz
B. 2182 kHz
C. 518 kHz
D. 4209.5 kHz
E. 490 kHz
Soal 29 Premium
Seorang Markonis harus memahami hukum Ohm. Jika sebuah perangkat radio bekerja pada tegangan 24 Volt dan memiliki hambatan 6 Ohm, berapakah kuat arus yang mengalir?
A. 12 Ampere
B. 0.25 Ampere
C. 18 Ampere
D. 144 Ampere
E. 4 Ampere
Soal 30 Premium
Dalam manajemen keselamatan, 'Safety Culture' di atas kapal paling baik digambarkan sebagai:
A. Penggunaan APD hanya saat bekerja di dek
B. Kepatuhan hanya saat ada pemeriksaan (survey)
C. Pemberian sanksi yang berat bagi setiap kesalahan
D. Keyakinan, nilai, dan sikap bersama terhadap keselamatan yang menjadi prioritas utama
E. Pembuatan laporan keselamatan yang banyak
Soal 31 Premium
Apa kepanjangan dari 'SOLAS' dalam regulasi maritim?
A. System of Location and Security
B. Standardization of Loading and Shipping
C. Security of Life and Sea
D. Safety of Life at Sea
E. Standard of Light and Sound
Soal 32 Premium
Penerimaan pesan NAVTEX dengan awalan karakter subjek (B2) huruf 'D' menunjukkan jenis pesan:
A. Navigational Warnings
B. Search and Rescue Information
C. Ice Reports
D. Pilot Service Information
E. Meteorological Warnings
Soal 33 Premium
Berapakah sudut jangkauan (arc of visibility) untuk lampu tiang (masthead light) kapal tenaga sesuai P2TL?
A. 112.5 derajat
B. 225 derajat
C. 360 derajat
D. 180 derajat
E. 135 derajat
Soal 34 Premium
Manakah di bawah ini yang merupakan komponen utama dari sistem komputer yang bertanggung jawab untuk melakukan operasi aritmatika dan logika?
A. RAM
B. Motherboard
C. Control Unit
D. ALU (Arithmetic Logic Unit)
E. Hard Disk
Soal 35 Premium
Dalam komunikasi radio, apa yang dimaksud dengan 'Silencing a frequency'?
A. Mengurangi volume speaker radio
B. Mematikan radio karena badai petir
C. Menghapus frekuensi dari memori perangkat
D. Memberlakukan periode hening radio agar pesan marabahaya dapat didengar
E. Mengganti antena radio
Soal 36 Premium
Kapal berada di lintang 10° 00' S dan berlayar sejauh 120 mil laut ke arah Utara. Berapakah posisi lintang kapal sekarang?
A. 12° 00' N
B. 08° 00' S
C. 08° 00' N
D. 10° 02' S
E. 12° 00' S
Soal 37 Premium
ITU Service Document List V berisi tentang:
A. List of Radio Determination Stations
B. List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments
C. Manual for Maritime Mobile
D. List of Coast Stations
E. List of International Call Signs
Soal 38 Premium
Pernyataan 'The vessel is not under command' dalam Bahasa Inggris Maritim berarti:
A. Kapal tidak memiliki nakhoda
B. Kapal melaju dengan kecepatan penuh
C. Kapal tidak dapat melakukan olah gerak karena keadaan luar biasa
D. Kapal sedang dalam perbaikan rutin
E. Kapal sedang berlabuh jangkar
Soal 39 Premium
Alat navigasi elektronik yang memberikan informasi kedalaman air di bawah lunas kapal adalah:
A. Echo Sounder
B. VDR
C. GPS
D. AIS
E. Log Speedometer
Soal 40 Premium
Sesuai dengan Radio Regulations, berapa lama masa berlaku sertifikat radio (GOC/ROC) bagi operator radio?
A. 5 tahun
B. Seumur hidup
C. 1 tahun
D. 10 tahun
E. 3 tahun
Soal 41 Premium
Dalam Teknik Radio, apa yang dimaksud dengan 'Bandwidth'?
A. Jumlah kabel yang digunakan pada pemancar
B. Rentang frekuensi yang digunakan untuk mentransmisikan sinyal
C. Kekuatan pancaran sinyal
D. Kecepatan kapal saat berkomunikasi
E. Panjang fisik antena radio
Soal 42 Premium
Berapakah frekuensi marabahaya (distress) pada radio VHF maritim untuk DSC?
A. 156.450 MHz (Ch 09)
B. 156.000 MHz (Ch 06)
C. 156.650 MHz (Ch 13)
D. 156.800 MHz (Ch 16)
E. 156.525 MHz (Ch 70)
Soal 43 Premium
Apa kepanjangan dari 'MMSI'?
A. Maritime Mobile Signal Identity
B. Multiple Maritime Service Identification
C. Manual Message System Information
D. Maritime Mobile Service Identity
E. Marine Message System International
Soal 44 Premium
Dalam prosedur darurat, jika Anda mendengar isyarat 'MAYDAY RELAY', itu berarti:
A. Pesan marabahaya telah selesai
B. Anda sendiri yang dalam keadaan bahaya
C. Kapal diperintahkan untuk meninggalkan area
D. Latihan SAR sedang dimulai
E. Ada stasiun lain yang sedang dalam bahaya dan meminta bantuan diteruskan
Soal 45 Premium
Manakah yang merupakan media penyimpanan data komputer yang bersifat 'volatile' (data hilang saat listrik mati)?
A. Solid State Drive (SSD)
B. Hard Disk Drive (HDD)
C. ROM
D. Flash Disk
E. RAM
Soal 46 Premium
Berapakah frekuensi penjagaan (watchkeeping) radio telepon internasional untuk marabahaya pada pita MF?
A. 2182 kHz
B. 500 kHz
C. 4125 kHz
D. 6215 kHz
E. 2187.5 kHz
Soal 47 Premium
Dalam navigasi, 'Variation' (Variasi) adalah sudut antara:
A. Utara Magnetik dan Utara Kompas
B. Haluan Kapal dan Arah Angin
C. Utara Sejati dan Utara Magnetik
D. Utara Sejati dan Utara Kompas
E. Posisi GPS dan Posisi Radar
Soal 48 Premium
Sesuai regulasi GMDSS, kapal yang berlayar di Sea Area A3 harus membawa salah satu dari kombinasi peralatan berikut ini, kecuali:
A. Satu stasiun bumi kapal Inmarsat
B. Hanya radio VHF tanpa tambahan perangkat satelit atau HF
C. Dua stasiun bumi kapal Inmarsat
D. Instalasi Radio MF/HF dengan DSC dan Radiotelex
E. Kombinasi Inmarsat dan MF
Soal 49 Premium
Pernyataan 'I am leaking' dalam isyarat radio berarti:
A. Kapal mengalami kebocoran
B. Kapal sedang mengisi bahan bakar
C. Baterai radio sudah lemah
D. Antena radio mengalami kerusakan
E. Kapal sedang membuang limbah
Soal 50 Premium
Siapakah yang bertanggung jawab utama untuk memastikan catatan radio (Radio Log) diisi dengan benar setiap hari?
A. Operator Radio atau Perwira Radio yang ditunjuk
B. Agen Kapal
C. Koki Kapal
D. Serang
E. Mualim I
Tips Lulus SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Markonis Kapal Kelas III semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
- Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
- Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
- Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
- Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
- Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Markonis Kapal Kelas III, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III
SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Markonis Kapal Kelas III tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.