SKB CPNS Pilot Instruktur 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Pilot Instruktur, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Pilot Instruktur, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Pilot Instruktur
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Pilot Instruktur berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan
Peraturan Pemerintah No. 32 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Bidang Penerbangan
Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor PR 30 Tahun 2022 Tentang Standar Teknis dan Operasi Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139 (Manual Of Standard CASR Part 139) Volume IV Pelayanan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan Dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK)
ICAO Annexes
Keudaraan
PM 83 Tahun 2017 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139 (Civil Aviation Safety Regulation Part 139) tentang Bandar Udara (Aerodrome)
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 77 Tahun 2015 tentang Standarisasi dan Sertifikasi Fasilitas Bandar Udara
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 41 Tahun 2023 Tentang Pelayanan Jasa Kebandarudaraan di Bandar Udara
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 29 Tahun 2021 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 172 tentang Penyelenggara Pelayanan Manajemen Lalu Lintas dan Telekomunikasi Penerbangan
Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor 326 Tahun 2019 tentang Standar Teknis dan Operasional Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil-Bagian 139 (Manual of Standard CASR-Part 139) Volume I Bandar Udara (Aerodrome)
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 36 Tahun 2021 tentang Standarisasi Fasilitas Bandar Udara
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 28 Tahun 2021 tentang Program Pendidikan dan Pelatihan Keamanan Penerbangan Nasional
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 37 Tahun 2021 tentang Personel Bandar Udara
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 40 Tahun 2020 tentang Program Pelatihan bagi Inspektur Penerbangan
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 51 Tahun 2020 tentang Keamanan Penerbangan Nasional
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 33 Tahun 2015 tentang Pengendalian Jalan Masuk (Access Control) ke Daerah Keamanan Terbatas di Bandar Udara
Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor PR 30 Tahun 2022 Tentang Standar Teknis dan Operasi Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139 (Manual Of Standard CASR Part 139) Volume IV Pelayanan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan Dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK)
Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor KP 479 Tahun 2015 Tentang Petunjuk dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139-10 (Advisory Circular CASR Part 139-10), Rencana Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara
Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor KP 038 Tahun 2017 Tentang Apron Management Service
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 164 Tahun 2015 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 145 Amandemen tentang Organisasi Perusahaan Perawatan Pesawat Udara
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 75 Tahun 2017 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 65 (Civil Aviation Safety Regulations Part 65) Sertifikasi Ahli Perawatan Pesawat Udara (Licensing Of Aircraft Maintenance Engineer) Edisi 1 Amandemen 0
Advisory Circular 171–05 Petunjuk dan Tata Cara Penyelenggaraan Kalibrasi Fasilitas Navigasi dan Prosedur Penerbangan
Civil Aviation Safety Regulation Part 61 Licensing of Pilots and Flight Instructors
Civil Aviation Safety Regulation Part 91 General Operating and Flight Rules
Civil Aviation Safety Regulation Part 135 Certification and Operating Requirement: For Commuter and Charter Certificate Holders
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 87 Tahun 2021 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 69 Tentang Lisensi, Rating, Pelatihan, dan Kecakapan Personel Navigasi Penerbangan
Simulasi Tryout SKB CPNS Pilot Instruktur
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Pilot Instruktur, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk
Pilot Instruktur.
Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
Soal sesuai materi pokok jabatan
Pembahasan detail & indikator kompetensi
Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Pilot Instruktur
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Pilot Instruktur.
Soal 1
Berdasarkan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009, wilayah udara yang dilarang dilewati oleh pesawat udara sipil untuk alasan pertahanan dan keamanan negara disebut...
A. Advisory Area
B. Controlled Airspace
C. Prohibited Area
D. Restricted Area
E. Danger Area
Jawaban: C
Menurut UU No. 1 Tahun 2009 Pasal 7, kawasan udara terlarang (prohibited area) adalah ruang udara tertentu di atas daratan dan/atau perairan yang dilarang dilewati oleh pesawat udara sipil untuk alasan pertahanan dan keamanan negara.
Soal 2
Sesuai CASR Part 61, masa berlaku (validity) dari sebuah Flight Instructor Rating pada lisensi pilot adalah...
A. 12 bulan
B. 24 bulan
C. 48 bulan
D. Berlaku selamanya selama lisensi pilot valid
E. 36 bulan
Jawaban: B
Berdasarkan Civil Aviation Safety Regulation (CASR) Part 61, Flight Instructor Rating biasanya memiliki masa berlaku selama 24 bulan kalender kecuali ditentukan lain atau diperpanjang melalui proficiency check.
Soal 3
Menurut CASR Part 91, berapa jumlah bahan bakar minimum yang harus dibawa oleh pesawat udara untuk penerbangan VFR (Visual Flight Rules) pada siang hari?
A. Sampai ke tujuan ditambah 30 menit terbang pada kecepatan jelajah normal
B. Sampai ke tujuan ditambah 60 menit terbang
C. Sampai ke tujuan ditambah 45 menit terbang
D. Hanya cukup sampai ke bandar udara tujuan
E. Sampai ke tujuan ditambah 15 menit terbang
Jawaban: A
CASR Part 91.167 mengatur bahwa untuk operasi VFR siang hari, pesawat harus membawa bahan bakar yang cukup untuk terbang ke titik pendaratan pertama dan setelah itu terbang selama 30 menit pada kecepatan jelajah normal.
Soal 4
Sesuai PM 83 Tahun 2017 (CASR Part 139), tanda di bandar udara yang berupa garis berwarna kuning di atas latar belakang hitam yang berfungsi memandu pesawat dari runway ke apron disebut...
A. Aiming Point Marking
B. Taxiway Center Line Marking
C. Holding Position Marking
D. Runway Edge Line
E. Threshold Marking
Jawaban: B
Taxiway Center Line Marking memberikan panduan visual bagi pilot untuk mempertahankan posisi pesawat di tengah taxiway selama proses taxiing sesuai PM 83 Tahun 2017.
Soal 5
Berdasarkan ICAO Annex 1, persyaratan medis (Medical Assessment) kelas berapa yang wajib dimiliki oleh seorang Flight Instructor yang memegang lisensi CPL?
A. LAPL Medical
B. Class 4
C. Class 3
D. Class 1
E. Class 2
Jawaban: D
Menurut ICAO Annex 1 dan CASR Part 67, pemegang lisensi pilot komersial (CPL) termasuk instrukturnya wajib memiliki sertifikat kesehatan Kelas 1 (Medical Assessment Class 1).
Soal 6
Dokumen yang diterbitkan oleh Direktur Jenderal untuk memberikan petunjuk dan tata cara mengenai Rencana Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara adalah...
A. PR 30 Tahun 2022
B. PM 77 Tahun 2015
C. KP 038 Tahun 2017
D. KP 479 Tahun 2015
E. PM 164 Tahun 2015
Jawaban: D
KP 479 Tahun 2015 adalah Advisory Circular CASR Part 139-10 yang mengatur tentang Petunjuk dan Tata Cara Rencana Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara (Airport Emergency Plan).
Soal 7
Dalam CASR Part 61, seorang instruktur pilot dilarang memberikan pelatihan terbang melebihi batas waktu tertentu dalam periode 24 jam berturut-turut, yaitu...
A. 12 jam
B. 8 jam
C. 10 jam
D. 15 jam
E. 5 jam
Jawaban: B
Berdasarkan CASR Part 61.195 (Flight Instructor Limitations), seorang instruktur pilot tidak boleh memberikan pelatihan lebih dari 8 jam dalam periode 24 jam.
Soal 8
Pelayanan yang diberikan untuk mencegah tabrakan antarpesawat udara di area pergerakan (maneuvering area) dan rintangan di area tersebut disebut...
A. Flight Information Service
B. Advisory Service
C. Area Control Service
D. Aerodrome Control Service
E. Approach Control Service
Jawaban: D
Berdasarkan PM 29 Tahun 2021 (CASR Part 172), Aerodrome Control Service (TWR) bertanggung jawab mengendalikan lalu lintas di maneuvering area dan di sekitar bandar udara.
Soal 9
Menurut UU No. 1 Tahun 2009, setiap personel pesawat udara wajib memiliki sertifikat kecakapan atau lisensi. Lisensi tersebut diberikan oleh...
A. Penyelenggara Bandar Udara
B. Maskapai Penerbangan
C. ICAO
D. Badan Meteorologi
E. Menteri
Jawaban: E
Pasal 58 UU No. 1 Tahun 2009 menyatakan bahwa lisensi untuk personel pesawat udara diberikan oleh Menteri (dalam hal ini didelegasikan ke Dirjen Perhubungan Udara).
Soal 10
Fasilitas pokok bandar udara yang berfungsi sebagai tempat pesawat udara melakukan lepas landas dan pendaratan disebut...
A. Apron
B. Stopway
C. Taxiway
D. Clearway
E. Runway
Jawaban: E
Berdasarkan PM 36 Tahun 2021, Runway (Landas Pacu) adalah area persegi panjang di bandar udara daratan yang disiapkan untuk pendaratan dan lepas landas pesawat udara.
Soal 11
Sesuai PR 30 Tahun 2022 (MOS CASR Part 139 Vol IV), kategori bandar udara untuk pelayanan PKP-PK ditentukan berdasarkan...
A. Luas terminal bandar udara
B. Panjang landas pacu
C. Dimensi pesawat udara terbesar yang menggunakan bandar udara tersebut
D. Ketinggian bandar udara dari permukaan laut
E. Jumlah penumpang per tahun
Jawaban: C
Kategori PKP-PK didasarkan pada dimensi (panjang keseluruhan dan lebar badan pesawat) dari pesawat udara terpanjang yang beroperasi secara normal di bandar udara tersebut.
Soal 12
Peraturan yang mengatur tentang sertifikasi ahli perawatan pesawat udara (Licensing of Aircraft Maintenance Engineer) adalah...
A. CASR Part 65
B. CASR Part 147
C. CASR Part 145
D. CASR Part 141
E. CASR Part 61
Jawaban: A
Sesuai PM 75 Tahun 2017, CASR Part 65 mengatur mengenai sertifikasi atau lisensi bagi personel selain anggota kru pesawat, termasuk Aircraft Maintenance Engineer (AME).
Soal 13
Berdasarkan PM 51 Tahun 2020, tindakan yang dilakukan untuk melindungi penerbangan sipil dari gangguan melawan hukum disebut...
A. Navigasi Penerbangan
B. Pemeriksaan Teknis
C. Kelaikudaraan
D. Keamanan Penerbangan
E. Keselamatan Penerbangan
Jawaban: D
PM 51 Tahun 2020 mendefinisikan Keamanan Penerbangan sebagai suatu keadaan yang memberikan perlindungan kepada penerbangan dari tindakan melawan hukum melalui keterpaduan pemanfaatan sumber daya manusia, fasilitas, dan prosedur.
Soal 14
Setiap pesawat udara sipil yang dioperasikan di Indonesia wajib memiliki tanda pendaftaran. Kode pendaftaran untuk pesawat udara Indonesia diawali dengan huruf...
A. 9V-
B. PK-
C. HS-
D. RP-
E. VH-
Jawaban: B
Berdasarkan UU No. 1 Tahun 2009, tanda pendaftaran pesawat udara Indonesia adalah PK (Papa Kilo).
Soal 15
Sesuai CASR Part 91, ketinggian minimum yang aman untuk terbang di atas area pemukiman (congested area) adalah...
A. Tidak ada batas minimum
B. 1.500 feet di atas permukaan tanah
C. 1.000 feet di atas rintangan tertinggi dalam radius 2.000 feet
D. 500 feet di atas rintangan tertinggi
E. 2.000 feet di atas rintangan tertinggi
Jawaban: C
CASR Part 91.119 menyatakan bahwa di atas area pemukiman atau kerumunan orang, pesawat harus terbang minimal 1.000 kaki di atas rintangan tertinggi dalam radius horizontal 2.000 kaki dari pesawat.
Soal 16
Berdasarkan PM 33 Tahun 2015, area di bandar udara yang memerlukan pemeriksaan keamanan bagi orang dan barang sebelum memasukinya disebut...
A. Security Restricted Area (Daerah Keamanan Terbatas)
B. Public Area
C. Airside Area
D. Maneuvering Area
E. Terminal Area
Jawaban: A
PM 33 Tahun 2015 mengatur tentang Access Control ke Daerah Keamanan Terbatas (SRA), yaitu daerah di bandara di mana langkah-langkah pengendalian keamanan diterapkan.
Soal 17
Dalam navigasi penerbangan, instrumen yang digunakan untuk mengukur ketinggian pesawat berdasarkan tekanan udara adalah...
A. Attitude Indicator
B. Airspeed Indicator
C. Vertical Speed Indicator
D. Heading Indicator
E. Altimeter
Jawaban: E
Altimeter bekerja dengan prinsip aneroid barometer untuk mengukur tekanan atmosfer dan menampilkannya dalam satuan kaki (feet) atau meter sebagai ketinggian.
Soal 18
Sesuai ICAO Annex 14, lampu runway yang berwarna hijau menunjukkan...
A. Ujung akhir runway (Runway End)
B. Ambang landas pacu (Runway Threshold)
C. Area taxiway
D. Garis tengah runway
E. Batas tepi runway
Jawaban: B
Berdasarkan standar ICAO Annex 14, lampu ambang landas pacu (threshold lights) berwarna hijau searah dengan arah pendaratan.
Soal 19
Berdasarkan PM 37 Tahun 2021, personel bandar udara yang bertugas memberikan pelayanan informasi cuaca penerbangan kepada pilot adalah...
A. Personel Teknik Bandar Udara
B. Personel Meteorologi Penerbangan
C. Personel Keamanan Penerbangan
D. Personel AMC
E. Personel PKP-PK
Jawaban: B
Personel Meteorologi Penerbangan memiliki tugas khusus mengamati dan menginformasikan data cuaca untuk kepentingan operasional penerbangan sesuai PM 37 Tahun 2021.
Soal 20
Berdasarkan PP No. 32 Tahun 2021, badan usaha yang menyelenggarakan pelayanan navigasi penerbangan di Indonesia adalah...
A. Angkasa Pura II
B. Angkasa Pura I
C. AirNav Indonesia (Perum LPPNPI)
D. BMKG
E. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
Jawaban: C
Sesuai PP 32 Tahun 2021 dan peraturan terkait lainnya, penyelenggaraan pelayanan navigasi penerbangan di Indonesia dilakukan oleh Perum LPPNPI atau AirNav Indonesia.
Soal 21 Premium
Seorang Flight Instructor yang ingin memberikan instruksi pada pesawat multi-engine harus memiliki pengalaman minimal berapa jam terbang sebagai Pilot-in-Command pada tipe pesawat tersebut sesuai CASR Part 61?
Dalam CASR Part 135, berapakah waktu istirahat (rest period) minimum yang harus diberikan kepada kru pesawat setelah bertugas selama 10 jam dalam satu hari tugas?
Berdasarkan PM 87 Tahun 2021 (CASR Part 69), personel navigasi penerbangan yang bertugas memberikan informasi dan saran yang berguna bagi keselamatan dan efisiensi penerbangan disebut...
Sesuai CASR Part 61, seorang pemegang Flight Instructor Rating dilarang memberikan pengesahan (endorsement) untuk penerbangan solo pertama siswa kecuali...
A. Siswa sudah memiliki lisensi PPL
B. Instruktur memiliki total jam terbang 1.500 jam
C. Telah memberikan setidaknya 10 jam ground school
D. Telah memberikan pelatihan terbang yang diperlukan dan memastikan siswa kompeten
E. Sudah mendapat izin dari Kepala Sekolah Penerbangan
Berdasarkan PM 164 Tahun 2015, Approved Maintenance Organization (AMO) wajib memiliki dokumen yang berisi prosedur kerja dan standar perawatan yang disebut...
A. Flight Operation Manual
B. Aircraft Flight Manual
C. Maintenance Control Manual
D. Exposition Manual (Maintenance Organization Exposition)
Berdasarkan PR 30 Tahun 2022, waktu respon (response time) PKP-PK untuk mencapai titik terjauh di landas pacu dalam kondisi operasional optimal tidak boleh melebihi...
Berdasarkan PM 83 Tahun 2017, markah 'Threshold' pada runway terdiri dari garis-garis putih sejajar. Jika terdapat 8 garis, maka lebar runway tersebut adalah...
Dalam CASR Part 91, penggunaan oksigen tambahan (supplemental oxygen) bagi kru pesawat wajib dilakukan jika terbang di atas ketinggian kabin tertentu selama lebih dari 30 menit, yaitu...
Fenomena hilangnya gaya angkat (lift) secara tiba-tiba akibat aliran udara di atas sayap menjadi turbulen karena sudut serang terlalu tinggi disebut...
Berdasarkan PM 36 Tahun 2021, fasilitas lampu di bandar udara yang berfungsi memberikan informasi visual kemiringan sudut pendaratan kepada pilot disebut...
Menurut CASR Part 135, jika pesawat terbang tanpa pramugari (flight attendant), maka tanggung jawab untuk memberikan briefing keselamatan kepada penumpang berada pada...
Dalam navigasi VFR, jika seorang pilot melihat lampu navigasi pesawat lain di depannya menunjukkan warna merah di sisi kiri dan hijau di sisi kanan, maka posisi pesawat tersebut adalah...
Berdasarkan PM 29 Tahun 2021, unit yang memberikan pelayanan informasi penerbangan dan peringatan (alerting service) di wilayah informasi penerbangan yang luas adalah...
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Pilot Instruktur semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Pilot Instruktur, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Pilot Instruktur
SKB CPNS Pilot Instruktur adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Pilot Instruktur meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Pilot Instruktur, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Pilot Instruktur tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Pilot Instruktur tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.