SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Masinis II Kapal Kelas II, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Masinis II Kapal Kelas II, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Masinis II Kapal Kelas II berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Matematika Dasar
Bahasa Inggris Maritim
Teknologi Informatika
Kepedulian Lingkungan dan K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja)
Sistem Manajemen Kapal
Peraturan Nasional dan Konvensi Internasional
Konstruksi dan Stabilitas Kapal
Mesin Penggerak Utama
Mesin Bantu
Sistem Kelistrikan Kapal, elektronika dan sistem kontrol
Ilmu Bahan
Perawatan dan Perbaikan Mesin Induk dan bantu
Simulasi Tryout SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Masinis II Kapal Kelas II, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk
Masinis II Kapal Kelas II.
Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
Soal sesuai materi pokok jabatan
Pembahasan detail & indikator kompetensi
Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Masinis II Kapal Kelas II.
Soal 1
Sebuah mesin induk memiliki daya poros sebesar 12.000 kW. Jika konsumsi bahan bakar spesifik (SFOC) adalah 180 g/kWh, berapakah total konsumsi bahan bakar mesin tersebut dalam satu jam?
A. 1.800 kg
B. 2.000 kg
C. 2.340 kg
D. 2.160 kg
E. 1.950 kg
Jawaban: D
Konsumsi bahan bakar = Daya x SFOC. Konsumsi = 12.000 kW x 180 g/kWh = 2.160.000 gram = 2.160 kg.
Soal 2
In Maritime English SMCP, what is the correct response from the engine room when receiving the order 'Stand by Engine'?
A. Engine is stopping
B. Engine is ready
C. Engine standing by
D. Engine is running
E. I am standing by
Jawaban: C
Berdasarkan IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP), respon standar untuk perintah 'Stand by engine' adalah mengulangi perintah tersebut sebagai konfirmasi bahwa mesin siap untuk dioperasikan sewaktu-waktu.
Soal 3
Sistem informasi di atas kapal yang digunakan secara khusus untuk merencanakan dan mencatat jadwal perawatan berkala komponen mesin disebut...
A. Automatic Identification System (AIS)
B. Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)
C. Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)
D. Vessel Traffic Service (VTS)
E. Planned Maintenance System (PMS)
Jawaban: E
PMS adalah perangkat lunak manajemen perawatan yang membantu kru mesin mengikuti jadwal overhaul dan inspeksi sesuai instruksi manufaktur.
Soal 4
Berdasarkan regulasi MARPOL Annex I, berapa batas maksimal kandungan minyak dalam air got (bilge water) yang boleh dibuang ke laut melalui Oily Water Separator (OWS)?
A. 100 ppm
B. 50 ppm
C. 0 ppm
D. 25 ppm
E. 15 ppm
Jawaban: E
Sesuai MARPOL 73/78 Annex I, pembuangan air berminyak dari ruang mesin hanya diizinkan jika melalui peralatan penyaringan minyak yang membatasi kadar minyak hingga maksimal 15 ppm.
Soal 5
Sesuai dengan ISM Code, sertifikat yang diberikan kepada sebuah kapal sebagai bukti bahwa perusahaan dan manajemen di atas kapal beroperasi sesuai Sistem Manajemen Keselamatan adalah...
A. Safety Management Certificate (SMC)
B. Document of Compliance (DOC)
C. Safety Construction Certificate
D. International Oil Pollution Prevention (IOPP)
E. Minimum Safe Manning Document
Jawaban: A
DOC diberikan kepada perusahaan (kantor), sedangkan SMC diberikan kepada masing-masing kapal setelah audit eksternal berhasil dilakukan.
Soal 6
Konvensi internasional yang mengatur standar minimum mengenai pelatihan, pemberian sertifikat, dan dinas jaga bagi pelaut adalah...
A. MLC 2006
B. STCW 1978 Amandemen 2010
C. Load Line 1966
D. MARPOL 73/78
E. SOLAS 1974
Jawaban: B
STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping) adalah regulasi utama IMO yang mengatur kualifikasi personel kapal.
Soal 7
Titik tangkap gaya apung ke atas yang bekerja pada kapal, yang letaknya merupakan pusat berat dari volume air yang dipindahkan oleh kapal, disebut...
A. Stable Point
B. Center of Gravity (Titik G)
C. Keel (Titik K)
D. Metacentre (Titik M)
E. Center of Buoyancy (Titik B)
Jawaban: E
Dalam stabilitas kapal, Titik B adalah pusat geometris dari bagian lambung kapal yang terbenam di dalam air.
Soal 8
Komponen pada mesin diesel yang berfungsi untuk mencegah kebocoran gas kompresi dan mengatur distribusi minyak lumas pada dinding silinder adalah...
A. Connecting Rod
B. Cylinder Head
C. Crankshaft
D. Piston Pin
E. Piston Ring
Jawaban: E
Piston ring terdiri dari ring kompresi (mencegah kebocoran gas) dan ring oli (mengikis kelebihan oli lumas).
Soal 9
Mesin bantu yang menggunakan gaya sentrifugal untuk memisahkan kontaminan padat dan air dari minyak bahan bakar atau minyak lumas disebut...
A. Evaporator
B. Heat Exchanger
C. Air Compressor
D. Purifier (Separator)
E. Condenser
Jawaban: D
Purifier memisahkan zat berdasarkan perbedaan berat jenis dengan kecepatan putar tinggi untuk memastikan kebersihan minyak sebelum digunakan.
Soal 10
Perangkat perlindungan pada rangkaian listrik yang bekerja memutus aliran arus secara otomatis saat terjadi hubungan singkat (short circuit) adalah...
A. Transformer
B. Capacitor
C. Inverter
D. Circuit Breaker
E. Rectifier
Jawaban: D
Circuit breaker (pemutus sirkuit) dirancang untuk melindungi sistem kelistrikan kapal dari kerusakan akibat kelebihan beban atau arus pendek.
Soal 11
Sifat mekanik bahan yang menunjukkan kemampuan logam untuk mengalami deformasi plastis yang besar (ditarik menjadi kawat) tanpa putus disebut...
A. Kekerasan (Hardness)
B. Daktilitas (Ductility)
C. Elastisitas
D. Kerapuhan (Brittleness)
E. Plastisitas
Jawaban: B
Daktilitas atau keuletan sangat penting dalam ilmu bahan maritim agar material tidak langsung patah saat menerima beban kejut.
Soal 12
Tindakan perawatan yang dilakukan secara terjadwal berdasarkan jam kerja mesin untuk mencegah terjadinya kerusakan mendadak disebut...
A. Breakdown Maintenance
B. Corrective Maintenance
C. Emergency Maintenance
D. Reliability Maintenance
E. Preventive Maintenance
Jawaban: E
Preventive maintenance bertujuan untuk memperpanjang usia pakai mesin dan menjamin keandalan operasional kapal.
Soal 13
Sebuah tangki bahan bakar berbentuk silinder tegak dengan diameter 4 meter dan tinggi 5 meter. Berapakah volume maksimal tangki tersebut? (Gunakan pi = 3,14)
A. 78,5 m3
B. 62,8 m3
C. 125,6 m3
D. 31,4 m3
E. 15,7 m3
Jawaban: B
Volume Silinder = pi x r^2 x t. Jari-jari (r) = 2 m. Volume = 3,14 x (2^2) x 5 = 3,14 x 4 x 5 = 62,8 m3.
Soal 14
In the engine room, when an officer says 'The main engine is running unstable, check the fuel viscosity', what does 'viscosity' mean?
A. Tekanan bahan bakar
B. Warna bahan bakar
C. Suhu bahan bakar
D. Kekentalan bahan bakar
E. Kandungan air dalam bahan bakar
Jawaban: D
Viscosity (viskositas) merujuk pada ketahanan fluida untuk mengalir, yang dalam permesinan kapal sangat dipengaruhi oleh suhu.
Soal 15
Jenis alat pemadam api (APAR) yang paling tepat digunakan untuk memadamkan kebakaran akibat minyak (BBM) di kamar mesin adalah...
A. Pasir
B. Busa (Foam) atau CO2
C. Air (Fire Hydrant)
D. Oksigen
E. Selimut basah
Jawaban: B
Kebakaran kelas B (cairan mudah terbakar) harus dipadamkan dengan cara menyelimuti atau mengusir oksigen menggunakan foam atau gas CO2.
Soal 16
Berdasarkan regulasi SOLAS Chapter II-1, setiap kapal harus dilengkapi dengan sistem yang mampu menggerakkan daun kemudi dari 35 derajat di satu sisi ke 30 derajat di sisi lain dalam waktu tidak lebih dari...
A. 45 detik
B. 30 detik
C. 60 detik
D. 28 detik
E. 15 detik
Jawaban: D
Persyaratan teknis kemudi (steering gear) utama menurut SOLAS adalah kemampuan manuver dari 35 derajat di satu sisi ke 30 derajat di sisi lainnya dalam waktu maksimal 28 detik.
Soal 17
Penambahan struktur berbentuk tonjolan pada bagian bawah haluan kapal yang berfungsi untuk mengurangi hambatan gelombang disebut...
A. Stern Thruster
B. Bilge Keel
C. Rudder
D. Bulbous Bow
E. Stem
Jawaban: D
Bulbous bow meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan cara memanipulasi aliran air di haluan kapal.
Soal 18
Perangkat pada mesin diesel yang memanfaatkan energi gas buang untuk memutar kompresor guna menambah suplai udara ke ruang bakar disebut...
A. Scavenge Pump
B. Turbocharger
C. Air Cooler
D. Governor
E. Injektor
Jawaban: B
Turbocharger meningkatkan daya mesin dengan cara memasok udara lebih padat ke dalam silinder untuk pembakaran yang lebih efisien.
Soal 19
Fenomena terbentuknya gelembung uap air di sisi isap pompa sentrifugal akibat tekanan turun di bawah tekanan uap, yang dapat merusak impeller, disebut...
A. Kavitasi
B. Vibrasi
C. Hammering
D. Priming
E. Surging
Jawaban: A
Kavitasi menyebabkan suara bising, getaran, dan erosi pada permukaan logam impeller pompa.
Soal 20
Jenis arus listrik yang arah alirannya tetap (searah) dan biasanya dihasilkan oleh baterai atau panel surya di kapal disebut...
A. Alternating Current (AC)
B. Static Current
C. Direct Current (DC)
D. Inductive Current
E. Magnetic Current
Jawaban: C
DC (Direct Current) digunakan untuk sistem darurat, komunikasi, dan kontrol pada sistem kelistrikan kapal.
Soal 21 Premium
Sinyal utama yang menunjukkan terjadinya kebocoran gas kompresi melewati ring piston (blow-by) pada mesin diesel yang sedang beroperasi adalah...
A. Peningkatan asap dan tekanan dari pipa pernapasan bak engkol (crankcase breather)
Sesuai regulasi MARPOL Annex VI (IMO 2020 Global Sulphur Cap), berapakah batas maksimal kandungan belerang (sulphur) dalam bahan bakar kapal di luar area kontrol emisi (ECA)?
Berapakah daya listrik (P) dalam satuan Watt pada motor AC 3 fase jika tegangan (V) = 380 Volt, arus (I) = 20 Ampere, dan faktor daya (cos phi) = 0,85? (Gunakan akar 3 = 1,73)
Jika seorang Masinis II menemukan tekanan udara bilas (scavenge air pressure) menurun secara bertahap disertai kenaikan suhu gas buang, kemungkinan penyebab utamanya adalah...
Pada kapal tanker, sistem yang digunakan untuk menjaga atmosfer tangki muatan agar kadar oksigen di bawah 8% guna mencegah kebakaran atau ledakan disebut...
Perangkat kontrol kelistrikan di kamar mesin yang berfungsi untuk menunjukkan perbedaan fase dan frekuensi antara dua generator sebelum diparalelkan adalah...
Jenis korosi yang sangat merusak karena menembus permukaan logam secara vertikal membentuk lubang kecil di area lokal akibat rusaknya lapisan pasif disebut...
Fresh Water Generator (FWG) di kapal bekerja berdasarkan prinsip distilasi atau penguapan air laut pada suhu rendah. Hal ini dimungkinkan karena kondisi...
Jika suhu gas buang pada salah satu silinder mesin induk jauh lebih tinggi dari silinder lainnya (deviasi tinggi), tindakan pemeriksaan pertama Masinis II adalah...
A. Mengganti turbocharger
B. Mematikan pompa pendingin
C. Memeriksa kondisi injektor dan waktu injeksi bahan bakar
Teknik perawatan yang memantau kondisi mesin secara real-time melalui analisis getaran (vibration) atau analisis oli lumas untuk menentukan waktu overhaul disebut...
Perangkat pada pompa torak (reciprocating pump) yang berfungsi untuk meratakan aliran cairan dan mengurangi getaran atau denyutan (pulsation) pada pipa adalah...
Jarak vertikal antara garis air (waterline) hingga ke geladak lambung timbul (freeboard deck) yang menjamin kapal memiliki cadangan daya apung disebut...
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Masinis II Kapal Kelas II semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Masinis II Kapal Kelas II, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II
SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Masinis II Kapal Kelas II tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.