SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap

Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.

Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥

Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.

Materi Pokok SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK

Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.

  • Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan
  • Peraturan Menteri Perhubungan tentang Standar Teknis dan Operasional Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil (PKPS)
  • Pengetahuan dasar ICAO Annex 14 mengenai Aerodromes (khususnya bagian Rescue and Firefighting)
  • Struktur Organisasi, Tugas, dan Fungsi Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
  • Etika Profesi ASN dan Nilai-Nilai Dasar BerAKHLAK
  • Teori Api dan Media Pemadam: Pemahaman klasifikasi kebakaran dan penggunaan foam, dry chemical powder, serta CO2
  • Kategori Bandar Udara untuk PKP-PK: Penentuan level perlindungan berdasarkan dimensi pesawat terbesar
  • Operasional Kendaraan PKP-PK: Pemahaman teknis Foam Tender, Rapid Intervention Vehicle (RIV), dan Nurse Tender
  • Peralatan Penyelamatan (Rescue Tools): Penggunaan alat pemotong, penjepit (spreader), dan alat bantu pernapasan (SCBA)
  • Prosedur Pemadaman Pesawat Udara (Aircraft Firefighting): Teknik internal fire, engine fire, dan wheel fire
  • Standard Response Time: Prosedur pencapaian lokasi kecelakaan di area bandara dalam batas waktu tertentu
  • Airport Emergency Plan (AEP): Tata cara koordinasi dalam penanggulangan keadaan darurat di bandar udara
  • Grid Map Bandar Udara: Kemampuan membaca peta koordinat untuk mobilisasi unit ke lokasi kejadian
  • Pertolongan Pertama pada Kecelakaan (First Aid): Teknik evakuasi korban dan prosedur Triage
  • Penanganan Barang Berbahaya (Dangerous Goods) dalam situasi kecelakaan pesawat udara

Simulasi Tryout SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK

Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.

Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia

Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK. Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.

  • Soal sesuai materi pokok jabatan
  • Pembahasan detail & indikator kompetensi
  • Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon

Contoh Soal SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK

Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK.

Soal 1
Sebagai seorang ASN, nilai 'Loyal' dalam core values BerAKHLAK bagi seorang Pengawas Personel Penerbangan berarti...
A. Mengutamakan kepentingan pribadi di atas tugas negara
B. Menerima segala bentuk gratifikasi dari operator bandara
C. Mampu bekerja sama dengan tim dari berbagai latar belakang
D. Terbuka terhadap perubahan teknologi di luar negeri
E. Menjaga rahasia jabatan dan negara serta berdedikasi pada instansi
Jawaban: E
Nilai Loyal dalam BerAKHLAK menekankan pada dedikasi dan mengutamakan kepentingan bangsa dan negara, termasuk menjaga rahasia jabatan dan negara.
Soal 2
Menurut Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009, segala sesuatu yang berkaitan dengan penggunaan wilayah udara, pesawat udara, bandar udara, angkutan udara, keselamatan dan keamanan penerbangan disebut...
A. Penerbangan
B. Navigasi penerbangan
C. Sistem transportasi nasional
D. Kedaulatan udara
E. Operasional kebandarudaraan
Jawaban: A
Berdasarkan Pasal 1 angka 1 UU No. 1 Tahun 2009, Penerbangan adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atas pemanfaatan wilayah udara, pesawat udara, bandar udara, angkutan udara, keselamatan dan keamanan, serta lingkungan hidup.
Soal 3
Unsur-unsur dalam teori segitiga api (fire triangle) yang harus ada agar terjadi pembakaran adalah...
A. Bahan bakar, oksigen, dan nitrogen
B. Oksigen, karbon dioksida, dan panas
C. Bahan bakar, oksigen, dan panas
D. Panas, asap, dan bahan bakar
E. Bahan bakar, tekanan, dan gesekan
Jawaban: C
Teori Segitiga Api menyatakan bahwa api terbentuk karena adanya tiga unsur: Bahan Bakar (Fuel), Oksigen (Oxygen), dan Panas (Heat).
Soal 4
Berapakah standar response time (waktu bereaksi) PKP-PK untuk mencapai titik terjauh di landas pacu (runway) dalam kondisi optimal menurut ICAO?
A. Tepat 30 detik
B. Antara 2 sampai 3 menit
C. Tidak lebih dari 2 menit
D. Tidak lebih dari 5 menit
E. Tidak lebih dari 4 menit
Jawaban: B
Sesuai standar ICAO Annex 14, response time PKP-PK tidak boleh melebihi 3 menit, dengan target operasional yang disarankan adalah 2 menit menuju titik terjauh runway.
Soal 5
Media pemadam yang paling efektif untuk memadamkan kebakaran kelas B (cairan mudah terbakar) di area pesawat udara adalah...
A. Air murni (water)
B. Selimut api (fire blanket)
C. Gas Nitrogen
D. Pasir kering
E. Busa (Foam)
Jawaban: E
Busa (Foam) bekerja dengan cara menyelimuti permukaan cairan (smothering) untuk memutus kontak dengan oksigen, sangat efektif untuk kebakaran bahan bakar pesawat.
Soal 6
Unit kerja di bawah Direktorat Jenderal Perhubungan Udara yang memiliki fungsi perumusan kebijakan di bidang bandar udara adalah...
A. Direktorat Bandar Udara
B. Bagian Hukum dan Humas
C. Direktorat Angkutan Udara
D. Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara
E. Direktorat Keamanan Penerbangan
Jawaban: A
Direktorat Bandar Udara bertanggung jawab atas perumusan dan pelaksanaan kebijakan di bidang standarisasi dan kerjasama bandar udara, termasuk fasilitas PKP-PK.
Soal 7
Alat bantu pernapasan yang digunakan petugas PKP-PK saat memasuki area berasap tebal disebut...
A. Ventilator Portable
B. Smoke Detector
C. Oxygen Mask
D. SCBA (Self Contained Breathing Apparatus)
E. Resuscitator
Jawaban: D
SCBA adalah perangkat yang berisi udara bersih bertekanan untuk membantu petugas bernapas di lingkungan yang terpapar asap atau gas beracun.
Soal 8
Dalam prosedur Triage, korban yang mengalami luka ringan dan dapat berjalan sendiri diberi tanda warna...
A. Putih
B. Kuning
C. Hijau
D. Hitam
E. Merah
Jawaban: C
Dalam sistem Triage, warna Hijau diperuntukkan bagi korban luka ringan yang tidak memerlukan penanganan darurat segera (Walking Wounded).
Soal 9
Penentuan kategori bandar udara untuk PKP-PK didasarkan pada...
A. Panjang landas pacu (runway)
B. Luas terminal bandar udara
C. Dimensi (panjang keseluruhan dan lebar fuselage) pesawat terbesar yang dilayani
D. Ketinggian bandar udara dari permukaan laut
E. Jumlah penumpang per tahun
Jawaban: C
Sesuai ICAO Annex 14, kategori proteksi PKP-PK ditentukan berdasarkan dimensi pesawat terpanjang yang secara rutin menggunakan bandara tersebut.
Soal 10
Kendaraan PKP-PK yang dirancang untuk mencapai lokasi kecelakaan dengan cepat dan memulai pemadaman awal sebelum kendaraan besar tiba adalah...
A. Nurse Tender
B. Ambulance
C. Command Car
D. Foam Tender
E. Rapid Intervention Vehicle (RIV)
Jawaban: E
RIV adalah kendaraan ringan dengan akselerasi tinggi yang bertugas melakukan intervensi awal (initial attack) pada kecelakaan pesawat.
Soal 11
Dokumen tertulis yang berisi prosedur koordinasi, peran, dan tanggung jawab instansi terkait dalam menangani keadaan darurat di bandara disebut...
A. Master Plan Bandar Udara
B. Flight Plan
C. Aerodrome Manual
D. Airport Emergency Plan (AEP)
E. SOP Personel
Jawaban: D
AEP (Rencana Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara) adalah dokumen wajib yang mengatur koordinasi antar unit saat terjadi keadaan darurat.
Soal 12
Peta yang digunakan oleh personel PKP-PK untuk menentukan posisi jatuhnya pesawat berdasarkan koordinat kotak-kotak tertentu disebut...
A. Bathymetry Map
B. Grid Map
C. Aeronautical Chart
D. Peta Topografi
E. Obstacle Map
Jawaban: B
Grid Map adalah peta bandara dan sekitarnya yang dibagi menjadi kotak-kotak koordinat untuk mempermudah identifikasi lokasi kejadian.
Soal 13
Apa fungsi utama dari media pemadam Dry Chemical Powder (DCP)?
A. Memutus rantai reaksi kimia pembakaran
B. Membersihkan sisa-sisa pembakaran
C. Melumasi mesin pesawat yang terbakar
D. Mendinginkan suhu api secara ekstrem
E. Menambah kadar oksigen di sekitar api
Jawaban: A
DCP bekerja dengan cara mengganggu reaksi kimia pada nyala api (chain reaction interruption).
Soal 14
Berdasarkan UU No. 1 Tahun 2009, siapa yang bertanggung jawab atas keselamatan penerbangan secara nasional?
A. Direktur Utama Angkasa Pura
B. Gubernur setempat
C. Kepala Basarnas
D. Menteri Perhubungan
E. Presiden
Jawaban: D
Menteri Perhubungan bertanggung jawab atas regulasi dan pengawasan keselamatan penerbangan di Indonesia.
Soal 15
Alat rescue yang berfungsi untuk membuka celah atau menjepit logam body pesawat yang ringsek disebut...
A. Bolt Cutter
B. Spreader
C. Pry Axe
D. Power Saw
E. Hydraulic Ram
Jawaban: B
Spreader adalah alat hidrolik yang digunakan untuk meregangkan atau membuka pintu/bagian logam pesawat agar korban bisa dievakuasi.
Soal 16
Penanganan kebakaran pada ban pesawat (wheel fire) harus dilakukan dengan hati-hati karena adanya risiko...
A. Pesawat tergelincir
B. Rem pesawat blong
C. Ban berubah menjadi gas beracun
D. Ledakan akibat tekanan tinggi dan panas
E. Ban mencair seketika
Jawaban: D
Kebakaran ban (wheel fire) sangat berbahaya karena tekanan udara di dalam ban yang panas dapat menyebabkan ban meledak secara lateral.
Soal 17
Nilai 'Harmonis' dalam core values ASN diwujudkan dengan...
A. Menghargai setiap orang apapun latar belakangnya
B. Mempercepat pelayanan dengan meminta imbalan
C. Bekerja secara mandiri tanpa bantuan orang lain
D. Memberikan layanan hanya kepada pihak yang membayar
E. Selalu mengikuti perintah atasan meskipun melanggar aturan
Jawaban: A
Harmonis berarti menghargai perbedaan dan membangun lingkungan kerja yang kondusif.
Soal 18
Berapakah frekuensi minimal pelaksanaan latihan skala penuh (Full Scale Emergency Exercise) menurut aturan penerbangan?
A. Setiap 2 tahun sekali
B. Tergantung jumlah penerbangan
C. Setiap 6 bulan sekali
D. Setiap 1 tahun sekali
E. Setiap 5 tahun sekali
Jawaban: A
Sesuai ICAO Annex 14 dan PKPS, latihan skala penuh (Full Scale Exercise) wajib dilaksanakan minimal sekali dalam 2 tahun.
Soal 19
Media pemadam CO2 sangat efektif digunakan untuk kebakaran kelas C karena...
A. Tidak menghantarkan arus listrik (non-konduktif)
B. Harganya sangat murah
C. Mampu menyerap panas dengan sangat cepat
D. Berwujud cair saat keluar dari nozzle
E. Meningkatkan visibilitas petugas
Jawaban: A
Kebakaran kelas C melibatkan peralatan listrik bertegangan, sehingga diperlukan media non-konduktif seperti CO2 agar petugas tidak tersengat listrik.
Soal 20
Kendaraan yang berfungsi sebagai penyuplai air atau foam liquid ke kendaraan pemadam utama di lokasi kejadian disebut...
A. Follow Me Car
B. Crash Car
C. Ambulance
D. Rescue Boat
E. Nurse Tender
Jawaban: E
Nurse Tender berfungsi sebagai tangki pendukung yang mensuplai agen pemadam ke Foam Tender agar pemadaman dapat berlanjut tanpa henti.
Soal 21 Premium
Jika sebuah bandar udara melayani pesawat dengan panjang 35 meter dan lebar fuselage 4 meter, masuk ke dalam kategori PKP-PK berapakah bandara tersebut menurut ICAO Annex 14?
A. Kategori 5
B. Kategori 4
C. Kategori 8
D. Kategori 6
E. Kategori 7
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 22 Premium
Tujuan utama dari layanan PKP-PK (RFFS) di bandar udara menurut standar internasional adalah...
A. Membersihkan tumpahan oli di runway
B. Menjaga keamanan terminal dari terorisme
C. Memperbaiki pesawat yang rusak
D. Menyelamatkan nyawa manusia (saving lives) dalam kecelakaan pesawat
E. Mengatur lalu lintas pesawat di apron
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 23 Premium
Media pemadam 'Level B' foam memiliki standar performa yang lebih tinggi dibanding 'Level A' dalam hal...
A. Bau yang tidak menyengat
B. Kemudahan dalam pengenceran dengan air asin
C. Warna busa yang lebih putih
D. Harga yang lebih murah
E. Kecepatan pemadaman dan resistensi terhadap panas kembali (burnback)
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 24 Premium
Dalam teknik pemadaman mesin pesawat (engine fire), arah pancaran media pemadam yang paling tepat adalah...
A. Langsung ke dalam lubang intake
B. Ke arah sayap di atas mesin
C. Ke bagian luar casing mesin agar dingin
D. Ke arah roda di bawah mesin
E. Ke dalam lubang exhaust atau celah akses mesin
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 25 Premium
Seorang Pengawas PKP-PK harus memastikan personelnya memenuhi persyaratan lisensi. Hal ini diatur dalam PKPS (Civil Aviation Safety Regulation) bagian...
A. CASR Part 61
B. CASR Part 139
C. CASR Part 175
D. CASR Part 121
E. CASR Part 145
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 26 Premium
Jika terjadi kecelakaan pesawat yang membawa muatan 'Radioaktif' (Dangerous Goods Class 7), tindakan awal yang paling tepat bagi personel PKP-PK adalah...
A. Membawa kargo ke terminal untuk diperiksa
B. Menjaga jarak aman dan menunggu instruksi ahli radiasi
C. Mengubur kargo dengan pasir
D. Segera mendekat dan membongkar kargo
E. Menyemprotkan air sebanyak mungkin ke kargo
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 27 Premium
Apa yang dimaksud dengan 'Critical Area' dalam konsep proteksi PKP-PK?
A. Seluruh area bandara
B. Area di sekitar pesawat yang harus diamankan dari api agar evakuasi dapat dilakukan
C. Area di dalam kabin pesawat
D. Area menara pengawas (ATC)
E. Area tangki bahan bakar saja
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 28 Premium
Berapakah jumlah minimal personel yang harus siaga (on duty) pada bandara kategori 7 sesuai standar?
A. Cukup 1 orang pengawas
B. 3 orang
C. 5 orang
D. Bervariasi tergantung penilaian risiko, namun harus cukup untuk mengoperasikan kendaraan utama
E. Minimal 20 orang setiap shift
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 29 Premium
Pada Foam Tender, sistem yang berfungsi mencampur air dengan konsentrat busa dalam perbandingan tertentu disebut...
A. Transmission
B. Proportioner
C. Aspirator
D. Impeller
E. Diffuser
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 30 Premium
Dalam klasifikasi Triage, kartu berwarna MERAH diberikan kepada korban dengan kondisi...
A. Patah tulang ringan
B. Meninggal dunia
C. Gawat darurat yang mengancam nyawa dan butuh pertolongan segera
D. Luka lecet
E. Luka berat namun stabil
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 31 Premium
Apa kepanjangan dari AFFF yang merupakan jenis foam yang umum digunakan di bandara?
A. Aircraft Fire Fighting Fluid
B. Aeronautical Fire Foam Function
C. Automatic Fire Fighting Fluid
D. Aqueous Film Forming Foam
E. All-purpose Fire Fighting Foam
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 32 Premium
Berdasarkan UU No. 1/2009, setiap personel pesawat udara, teknisi, dan personel bandar udara wajib memiliki...
A. Paspor Diplomatik
B. Sertifikat Kecakapan Personel (Lisensi)
C. Surat Keterangan Catatan Kepolisian
D. Surat Izin Mengemudi
E. Kartu Pegawai Swasta
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 33 Premium
Teknik memadamkan api dengan cara menutup permukaan bahan bakar agar tidak terkena oksigen disebut...
A. Smothering
B. Starvation
C. Dilution
D. Interruption
E. Cooling
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 34 Premium
Dalam struktur Ditjen Perhubungan Udara, pengawasan terhadap standar personil PKP-PK dilakukan oleh...
A. Direktorat Navigasi Penerbangan
B. Kantor Otoritas Bandar Udara
C. Direktorat Keamanan Penerbangan
D. Balai Besar Kalibrasi Fasilitas Penerbangan
E. Direktorat Bandar Udara
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 35 Premium
Kapan prosedur 'Emergency Phase: Alert II' (Full Alert) diaktifkan di bandar udara?
A. Saat pesawat mengalami gangguan teknis ringan yang tidak mengganggu pendaratan
B. Saat ada ancaman bom di terminal
C. Saat pesawat mengalami gangguan serius yang diperkirakan akan berakibat kecelakaan saat mendarat
D. Saat terjadi kebakaran di gedung administrasi
E. Saat pesawat sudah dipastikan jatuh di area bandara
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 36 Premium
Seorang petugas PKP-PK harus bersikap 'Akuntabel'. Contoh tindakan yang mencerminkan hal tersebut adalah...
A. Melaksanakan patroli kendaraan sesuai jadwal dan mendokumentasikannya secara jujur
B. Menunda perbaikan kendaraan karena tidak ada anggaran
C. Menyalahkan rekan kerja saat terjadi keterlambatan response time
D. Mengabaikan instruksi atasan jika tidak sesuai keinginan
E. Menggunakan kendaraan dinas untuk keperluan pribadi
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 37 Premium
Alat rescue yang digunakan untuk mengangkat beban berat seperti sayap pesawat agar korban di bawahnya bisa dievakuasi adalah...
A. Crowbar
B. Power Saw
C. Rescue Axe
D. Air Bag (Lifting Bag)
E. Bolt Cutter
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 38 Premium
Penanganan kebakaran pada interior kabin pesawat (internal fire) lebih efektif menggunakan...
A. Penutupan seluruh pintu pesawat
B. Penyemprotan air dalam jumlah besar (deluge system)
C. Water mist atau Clean Agent (Halotron) melalui handline
D. Penggunaan tepung kimia kering secara masif
E. Pancaran busa (foam stream) dari monitor kendaraan
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 39 Premium
Menurut ICAO, persyaratan 'Response Time' harus dicapai oleh...
A. Kendaraan pemadam utama yang mampu mengeluarkan 50% dari debit pancaran yang dipersyaratkan
B. Hanya tim medis dan ambulance
C. Petugas keamanan bandara
D. Seluruh kendaraan pemadam yang dimiliki bandara
E. Hanya kendaraan RIV saja
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 40 Premium
Dangerous Goods Class 3 adalah klasifikasi untuk barang berbahaya berupa...
A. Cairan mudah menyala (Flammable Liquids)
B. Zat korosif
C. Gas yang mudah meledak
D. Zat beracun
E. Bahan peledak
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 41 Premium
Pemeriksaan kesehatan berkala bagi personel PKP-PK bertujuan untuk memastikan kondisi...
A. Kemampuan mengemudi kendaraan berat
B. Hanya kesehatan mata
C. Medical Fit (Kesehatan Fisik dan Mental)
D. Kecerdasan intelektual
E. Kesesuaian tinggi badan
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 42 Premium
Dalam membaca Grid Map, koordinat biasanya dinyatakan dalam kombinasi...
A. Simbol bintang dan kotak
B. Huruf dan Angka (misal: A-4, B-7)
C. Nama gedung dan Nama jalan
D. Warna dan Angka
E. Derajat dan Menit saja
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 43 Premium
Apa yang dimaksud dengan 'Mutual Aid Agreement' dalam konteks AEP?
A. Sistem penggajian personel
B. Kesepakatan antara pilot dan ATC
C. Kerjasama bantuan timbal balik dengan instansi pemadam kebakaran/rumah sakit di luar bandara
D. Aturan pembagian keuntungan bandara
E. Perjanjian jual beli pesawat
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 44 Premium
Jenis pompa pada kendaraan Foam Tender yang digerakkan oleh mesin kendaraan disebut...
A. Centrifugal Pump (dengan PTO)
B. Submersible Pump
C. Piston Pump
D. Manual Hand Pump
E. Electric Pump
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 45 Premium
Jika personel PKP-PK menemukan barang yang dicurigai sebagai bom, tindakan yang paling benar sesuai etika dan prosedur adalah...
A. Membuka barang untuk memastikan isinya
B. Mengisolasi area dan segera melapor ke unit Keamanan Penerbangan (Avsec)
C. Menyiramnya dengan air
D. Langsung memindahkan barang ke tempat sampah
E. Mendiamkannya agar tidak membuat panik
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 46 Premium
Alat yang digunakan untuk mendeteksi adanya kebocoran gas di area kecelakaan pesawat disebut...
A. Gas Detector
B. Thermometer
C. Barometer
D. Hygrometer
E. Anemometer
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 47 Premium
Berapakah cadangan (reserve) konsentrat busa yang harus tersedia di gudang bandar udara menurut standar?
A. 200% (dua kali lipat dari kapasitas di kendaraan)
B. Tidak perlu cadangan
C. 50% dari kapasitas kendaraan
D. 100% (sama dengan jumlah yang ada di kendaraan)
E. Cukup 1 drum saja
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 48 Premium
Teknik CPR (Resusitasi Jantung Paru) dilakukan pada korban yang...
A. Mengalami luka bakar luas
B. Tersedak makanan
C. Tidak bernapas dan tidak ada denyut nadi
D. Sadar namun pusing
E. Hanya mengalami patah kaki
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 49 Premium
Pada situasi kecelakaan pesawat, 'Command Post' (Pos Komando) harus ditandai dengan lampu berwarna...
A. Merah Berkedip
B. Biru Berkedip
C. Putih Diam
D. Hijau Berkedip
E. Kuning Berkedip
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses
Soal 50 Premium
Pemberian busa di landas pacu (foaming of runway) sebelum pesawat mendarat darurat bertujuan untuk...
A. Membersihkan debu landasan
B. Mengurangi risiko percikan api akibat gesekan logam pesawat dengan runway
C. Menghias runway
D. Mempercepat pesawat berhenti
E. Menunjukkan titik pendaratan kepada pilot
🔒 Premium
Soal ini hanya untuk pengguna Bromax
Buka Akses

Tips Lulus SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK

Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.

  • Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
  • Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
  • Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
  • Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
  • Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.

Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.

Pertanyaan Seputar SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK

SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Pengawas Personel Penerbangan Bidang PKP-PK tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.