SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Nakhoda Kapal Kelas II, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Nakhoda Kapal Kelas II, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Nakhoda Kapal Kelas II berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Simulasi Tryout SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Nakhoda Kapal Kelas II, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk Nakhoda Kapal Kelas II. Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
- Soal sesuai materi pokok jabatan
- Pembahasan detail & indikator kompetensi
- Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Nakhoda Kapal Kelas II.
Soal 1
Sesuai dengan Aturan 5 P2TL (COLREG 1972), setiap kapal harus senantiasa melakukan pengamatan yang layak dengan cara:
A. Penglihatan, pendengaran, dan semua sarana yang tersedia sesuai keadaan
B. Hanya menggunakan radar saat malam hari atau cuaca buruk
C. Menempatkan satu orang pengamat di haluan hanya pada saat berkabut
D. Menggunakan sistem AIS (Automatic Identification System) secara eksklusif
E. Mendengarkan isyarat bunyi dari kapal lain saja
Jawaban: A
Aturan 5 P2TL (COLREG 1972) mewajibkan setiap kapal untuk melakukan pengamatan (look-out) yang layak melalui penglihatan dan pendengaran serta semua sarana yang tersedia guna membuat penilaian sepenuhnya terhadap situasi dan bahaya tubrukan.
Soal 2
Berapakah nilai GM (Metacentric Height) yang ideal bagi sebuah kapal untuk memastikan kapal tersebut memiliki stabilitas yang positif namun tidak terlalu kaku (stiff)?
A. GM yang cukup besar (positif) sesuai standar stabilitas utuh
B. KG harus berada di atas titik M
C. GM sama dengan nol
D. KM harus selalu lebih kecil dari KG
E. GM bernilai negatif
Jawaban: A
Kapal memiliki stabilitas positif jika titik Metacenter (M) berada di atas titik berat (G), sehingga GM bernilai positif. Nilai ini harus sesuai dengan standar stabilitas utuh (Intact Stability) agar kapal mampu kembali ke posisi tegak setelah miring.
Soal 3
Dalam navigasi elektronik, fungsi utama dari fitur ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) adalah:
A. Menampilkan peta navigasi digital secara real-time
B. Mengirimkan sinyal marabahaya ke stasiun pantai
C. Mengukur kedalaman laut di bawah lunas kapal
D. Melakukan plotting otomatis untuk mendapatkan data CPA dan TCPA target
E. Mengontrol putaran mesin secara otomatis sesuai kecepatan angin
Jawaban: D
ARPA digunakan untuk melacak target radar secara otomatis dan memberikan informasi kritis seperti Closest Point of Approach (CPA) dan Time to Closest Point of Approach (TCPA) untuk mencegah tubrukan.
Soal 4
Sesuai regulasi MARPOL Annex I, pembuangan air got kamar mesin (bilge water) ke laut hanya diperbolehkan jika kandungan minyaknya tidak melebihi:
A. 100 ppm
B. 50 ppm
C. 25 ppm
D. 10 ppm
E. 15 ppm
Jawaban: E
Berdasarkan MARPOL 73/78 Annex I (Pencegahan Pencemaran oleh Minyak), batas maksimal kandungan minyak dalam air yang dibuang ke laut melalui Oily Water Separator (OWS) adalah 15 ppm.
Soal 5
Manakah dari alat berikut yang digunakan untuk mengukur kelembapan udara di atas kapal?
A. Psikrometer
B. Hidrometer
C. Barometer
D. Termometer air laut
E. Anemometer
Jawaban: A
Psikrometer (salah satu jenis higrometer) terdiri dari termometer bola basah dan bola kering yang digunakan untuk menentukan kelembapan relatif udara di atmosfer.
Soal 6
Titik di mana semua gaya berat kapal terkonsentrasi secara vertikal ke bawah disebut:
A. Titik Berat (Center of Gravity)
B. Titik Apung (Center of Buoyancy)
C. Keel (K)
D. Draft
E. Titik Metacenter (M)
Jawaban: A
Center of Gravity (G) atau Titik Berat adalah titik tangkap dari resultan gaya berat yang bekerja pada seluruh bagian kapal.
Soal 7
Dalam prosedur darurat (Emergency Procedures), isyarat bunyi 'tujuh tiup pendek dan satu tiup panjang' menggunakan suling kapal atau bel berarti:
A. Meninggalkan kapal (Abandon Ship)
B. Orang jatuh ke laut (Man Overboard)
C. Kapal kandas
D. Kumpul di stasiun darurat (General Emergency Alarm)
E. Bahaya kebakaran
Jawaban: D
Sesuai dengan SOLAS, General Emergency Alarm terdiri dari tujuh atau lebih tiupan pendek yang diikuti oleh satu tiupan panjang pada suling kapal atau bel listrik.
Soal 8
Kode isyarat internasional bendera 'BRAVO' (huruf B) yang dikibarkan di kapal berarti:
A. Saya sedang melakukan uji coba mesin
B. Saya membutuhkan bantuan medis
C. Saya sedang menarik pukat
D. Saya sedang memuat, membongkar, atau membawa barang berbahaya
E. Kapal saya dalam keadaan sehat dan saya minta pemeriksaan karantina
Jawaban: D
Berdasarkan International Code of Signals (ICS), bendera merah (Bravo) menandakan kapal sedang menangani muatan berbahaya (bahan peledak atau cairan mudah terbakar).
Soal 9
Sebuah kapal berlayar dengan kecepatan 15 knot selama 4 jam 30 menit. Berapakah jarak yang telah ditempuh kapal tersebut?
A. 55,5 mil laut
B. 60,5 mil laut
C. 70,0 mil laut
D. 67,5 mil laut
E. 75,0 mil laut
Jawaban: D
Jarak = Kecepatan x Waktu. Jarak = 15 knot x 4,5 jam = 67,5 nautical miles.
Soal 10
Apa yang dimaksud dengan 'Variation' (Variasi) dalam ilmu kompas?
A. Perbedaan antara baringan sejati dan baringan relatif
B. Kesalahan yang disebabkan oleh pengaruh besi-besi di kapal
C. Sudut antara Utara Magnetik dan Utara Kompas
D. Sudut antara Utara Sejati dan Utara Magnetik
E. Sudut yang terbentuk akibat pengaruh arus laut
Jawaban: D
Variasi adalah sudut antara kutub utara sejati bumi dan kutub utara magnetik bumi. Nilainya tergantung pada posisi geografis kapal dan dapat ditemukan di mawar pedoman peta laut.
Soal 11
Jika seorang Nakhoda mendeteksi adanya target di radar dengan arah baringan yang tetap namun jaraknya semakin mengecil, maka kesimpulan yang paling tepat adalah:
A. Kapal tersebut sedang menjauh
B. Kapal tersebut memiliki kecepatan yang sama dengan kapal kita
C. Kapal tersebut sedang berlabuh jangkar
D. Kapal tersebut akan melewati belakang kapal kita
E. Terdapat risiko tubrukan (Risk of Collision)
Jawaban: E
Sesuai P2TL Aturan 7(d)(i), risiko tubrukan harus dianggap ada jika baringan pedoman dari kapal yang mendekat tidak menunjukkan perubahan yang berarti.
Soal 12
Dalam manajemen muatan, 'Stowage Factor' didefinisikan sebagai:
A. Kekuatan geladak untuk menahan beban muatan
B. Ruangan yang ditempati oleh satu ton berat muatan (dalam m3 atau cuft)
C. Persentase ruang palka yang kosong
D. Jumlah muatan yang rusak selama pelayaran
E. Berat muatan dalam satu meter kubik
Jawaban: B
Stowage Factor adalah volume (ruang) yang dibutuhkan untuk memuat satu satuan berat muatan tertentu (biasanya m3/ton atau cuft/long ton), termasuk ruang rugi (broken stowage).
Soal 13
Alat keselamatan yang berfungsi untuk memancarkan sinyal lokasi kapal secara otomatis melalui satelit saat kapal tenggelam adalah:
A. SART
B. AIS
C. VHF Radio
D. EPIRB
E. Pyrotechnics
Jawaban: D
EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) dirancang untuk mengirimkan sinyal marabahaya ke satelit pada frekuensi 406 MHz guna memberikan posisi kapal ke pusat koordinasi penyelamatan (RCC).
Soal 14
Prinsip pemadaman kebakaran dengan cara memisahkan atau menjauhkan bahan bakar yang belum terbakar disebut:
A. Starvation
B. Cooling
C. Smothering
D. Inhibition
E. Dilution
Jawaban: A
Starvation adalah teknik memadamkan api dengan cara memutus pasokan bahan bakar atau memisahkan bahan yang mudah terbakar dari sumber api.
Soal 15
Dalam Sistem GMDSS, frekuensi radio VHF saluran (Channel) 16 digunakan untuk:
A. Menghubungi operator pelabuhan terkait tambatan
B. Panggilan rutin kepada agen kapal
C. Komunikasi antar kapal mengenai navigasi
D. Mengunduh peta cuaca terbaru
E. Marabahaya, mendesak, aman, dan panggilan umum
Jawaban: E
VHF Channel 16 (156.8 MHz) adalah saluran internasional untuk marabahaya (distress), keamanan (safety), dan panggilan awal.
Soal 16
Gaya apung ke atas yang dialami oleh sebuah benda yang dicelupkan ke dalam zat cair sama dengan berat zat cair yang dipindahkan. Ini merupakan hukum:
A. Boyle
B. Bernoulli
C. Archimedes
D. Newton
E. Pascal
Jawaban: C
Hukum Archimedes mendasari prinsip pengapungan kapal, di mana kapal akan terapung jika gaya tekan ke atas (buoyancy) sama dengan berat kapal itu sendiri.
Soal 17
Penanggung jawab utama atas keselamatan kapal, awak kapal, muatan, dan perlindungan lingkungan laut adalah:
A. Pemilik Kapal (Owner)
B. Syahbandar
C. Nakhoda
D. Kepala Kamar Mesin (KKM)
E. Mualim I
Jawaban: C
Sesuai UU Pelayaran dan hukum maritim internasional, Nakhoda adalah pimpinan tertinggi di kapal dan memiliki kewenangan serta tanggung jawab penuh atas segala aspek keselamatan dan operasional di atas kapal.
Soal 18
Garis di permukaan bumi yang menghubungkan dua tempat dengan memotong semua meridian pada sudut yang sama disebut:
A. Garis Khatulistiwa
B. Garis Loxodrome (Rhumb Line)
C. Garis Deklinasi
D. Garis Lingkaran Besar (Great Circle)
E. Garis Bujur
Jawaban: B
Loxodrome atau Rhumb Line adalah garis yang memotong semua meridian pada sudut yang konstan, sehingga kapal dapat mempertahankan haluan yang tetap.
Soal 19
Dalam navigasi astronomi, posisi benda langit yang berada tepat di atas kepala pengamat disebut:
A. Horizon
B. Ecliptic
C. Zenith
D. Nadir
E. Azimuth
Jawaban: C
Zenith adalah titik di bola langit yang berada tepat secara vertikal di atas posisi pengamat (sudut elevasi 90 derajat).
Soal 20
Langkah pertama yang harus dilakukan sesuai prosedur 'Man Overboard' (orang jatuh ke laut) adalah:
A. Menurunkan sekoci penolong
B. Menghubungi stasiun radio pantai terdekat
C. Berteriak 'Orang Jatuh ke Laut' dan melemparkan pelampung penolong (lifebuoy)
D. Mematikan semua mesin kapal
E. Langsung melompat ke laut untuk menolong
Jawaban: C
Tindakan segera adalah memberikan tanda visual/suara agar perwira jaga tahu, dan melemparkan pelampung untuk memberikan daya apung serta menandai posisi jatuhnya orang tersebut.
Soal 21 Premium
Pada saat kapal berlayar di alur pelayaran sempit, kapal yang sedang mengikuti alur tersebut harus sedapat mungkin tetap berada di:
A. Sisi luar alur pelayaran yang terletak di lambung kanannya
B. Tengah-tengah alur pelayaran
C. Sisi yang paling dekat dengan kapal lain untuk komunikasi
D. Sisi alur yang paling dalam
E. Sisi luar alur pelayaran yang terletak di lambung kirinya
Soal 22 Premium
Efek permukaan bebas (Free Surface Effect) pada cairan di dalam tangki kapal yang tidak penuh akan mengakibatkan:
A. Titik Metacenter (M) berpindah ke bawah
B. Pengurangan periode oleng kapal
C. Titik berat kapal (G) turun
D. Kenaikan titik berat kapal secara virtual (Gv) yang mengurangi GM
E. Peningkatan stabilitas kapal
Soal 23 Premium
Sebuah kapal memiliki KG = 7.5 m dan KM = 8.2 m. Jika muatan sebanyak 500 ton dengan titik berat 4.0 m ditambahkan pada kapal yang awalnya berbobot (displacement) 10.000 ton, hitunglah KG baru kapal tersebut.
A. 7,82 m
B. 7,33 m
C. 7,60 m
D. 7,45 m
E. 7,15 m
Soal 24 Premium
Dalam regulasi MARPOL Annex VI, 'Global Sulphur Cap' yang berlaku sejak 1 Januari 2020 menetapkan batas kandungan belerang dalam bahan bakar minyak kapal (di luar SECA) sebesar:
A. 0,10 % m/m
B. 1,00 % m/m
C. 1,50 % m/m
D. 3,50 % m/m
E. 0,50 % m/m
Soal 25 Premium
Ketika kapal melakukan olah gerak berputar (turning circle), titik di sumbu memanjang kapal yang tidak mengalami gerakan menyamping disebut:
A. Gravity Point
B. Center of Lateral Resistance
C. Tipping Center
D. Center of Flotation
E. Pivot Point
Soal 26 Premium
Fenomena meteorologi di mana tekanan udara turun secara drastis, kecepatan angin meningkat tajam, dan terdapat awan kumulonimbus yang berputar disebut:
A. Antisiklon
B. Angin Passat
C. Siklon Tropis
D. Front Dingin
E. Angin Muson
Soal 27 Premium
Dalam tugas jaga navigasi (Watchkeeping), perwira jaga (OOW) boleh menyerahkan tugas jaga kepada perwira pengganti apabila:
A. Perwira pengganti telah menyesuaikan penglihatan malamnya dan memahami posisi serta situasi navigasi
B. Kapal sedang sandar di dermaga dan perwira pengganti sudah berada di area pelabuhan
C. Waktu tugas sudah habis meskipun kapal sedang dalam situasi bahaya
D. Nakhoda memerintahkan untuk segera turun ke kamar mesin
E. Kondisi cuaca sangat buruk sehingga harus segera digantikan oleh yang lebih senior
Soal 28 Premium
Tindakan pertama dalam menangani luka bakar akibat zat kimia di kulit menurut panduan P3K adalah:
A. Mengoleskan mentega atau pasta gigi
B. Memberikan obat penahan sakit secara oral
C. Membungkusnya langsung dengan kain kasa steril
D. Membilas bagian yang terkena dengan air mengalir selama minimal 20 menit
E. Menusuk gelembung cairan yang timbul
Soal 29 Premium
Menurut P2TL, kapal tenaga yang sedang bergerak tetapi mesinnya mati dan tidak memiliki laju terhadap air di waktu malam hari harus memperlihatkan lampu-lampu berikut, KECUALI:
A. Lampu lambung (Sidelights)
B. Lampu buritan (Sternlight)
C. Lampu tiang (Masthead lights)
D. Lampu tiang tetap diperlihatkan meskipun tidak ada laju
E. Lampu-lampu keliling merah-putih-merah
Soal 30 Premium
Fungsi utama dari sistem AIS (Automatic Identification System) di kapal adalah untuk:
A. Mengirimkan pesan email pribadi awak kapal
B. Mengukur suhu air laut secara otomatis
C. Menyediakan informasi identitas, posisi, haluan, dan kecepatan kapal kepada kapal lain serta stasiun pantai
D. Menggantikan peran radar sepenuhnya dalam cuaca buruk
E. Mengatur kecepatan kapal secara otomatis agar hemat bahan bakar
Soal 31 Premium
Dalam pola pencarian SAR, metode 'Sector Search' paling efektif digunakan apabila:
A. Posisi objek diketahui dengan akurasi tinggi dan area pencarian kecil
B. Objek yang dicari adalah kapal selam
C. Pencarian dilakukan oleh lebih dari lima kapal secara bersamaan
D. Area pencarian sangat luas dan posisi objek tidak diketahui pasti
E. Kondisi laut sangat tenang dengan jarak pandang sangat jauh
Soal 32 Premium
Sistem pemadam api tetap jenis Karbondioksida (CO2) di kamar mesin bekerja dengan cara:
A. Mendinginkan suhu ruangan hingga di bawah titik nyala
B. Menambah tekanan udara agar api tertekan
C. Menghentikan reaksi berantai kimia pada api
D. Mengurangi konsentrasi oksigen di udara hingga api padam (Smothering)
E. Menutupi permukaan minyak dengan lapisan busa
Soal 33 Premium
Pakaian pelindung panas (Immersion Suit) dirancang agar penggunanya dapat bertahan di dalam air dingin selama:
A. 24 jam meskipun terkena hipotermia
B. 1 jam dengan penurunan suhu tubuh tidak lebih dari 1°C
C. 3 jam dalam suhu air mendekati nol derajat
D. 12 jam tanpa penurunan suhu tubuh sama sekali
E. 6 jam dengan penurunan suhu tubuh tidak lebih dari 2°C
Soal 34 Premium
Komponen kapal yang berfungsi untuk menjaga kekedapan air pada saat poros baling-baling menembus lambung kapal disebut:
A. Bulwark
B. Bilge Keel
C. Cofferdam
D. Collision Bulkhead
E. Stern Tube
Soal 35 Premium
Apa yang dimaksud dengan 'Angle of Loll' pada stabilitas kapal?
A. Sudut maksimum di mana kapal masih bisa tegak kembali
B. Sudut kemiringan tetap kapal yang terjadi karena GM awal bernilai negatif
C. Sudut yang terbentuk saat kapal melakukan putaran tajam
D. Sudut olengan kapal saat terkena gelombang dari samping
E. Sudut kemiringan kapal akibat pemuatan yang tidak rata
Soal 36 Premium
Pada peta laut proyeksi Mercator, garis lintang digambarkan sebagai garis lurus horisontal. Semakin jauh dari khatulistiwa, maka:
A. Jarak antar derajat lintang menjadi lebih pendek
B. Jarak antar derajat lintang tetap sama
C. Garis lintang menjadi melengkung ke arah kutub
D. Skala peta menjadi lebih kecil
E. Jarak antar derajat lintang menjadi lebih panjang (diregangkan)
Soal 37 Premium
Dalam navigasi astronomi, waktu yang didasarkan pada pergerakan matahari rata-rata dan digunakan sebagai referensi waktu dunia di Greenwich disebut:
A. Standard Time
B. GMT (Greenwich Mean Time) atau UTC
C. Siderial Time
D. LMT (Local Mean Time)
E. Equation of Time
Soal 38 Premium
Kesalahan kompas gyro (Gyro Error) harus diperiksa secara rutin. Jika baringan gyro menunjukkan 092° sedangkan baringan sejati adalah 090°, maka kesalahan gyro adalah:
A. 2° West
B. 0°
C. 182°
D. 2° East
E. 1° Low
Soal 39 Premium
Ketika kapal bermanuver di air dangkal (shallow water), fenomena 'Squat' akan menyebabkan:
A. Kapal menjadi lebih mudah dikemudikan
B. Peningkatan gaya angkat pada buritan
C. Peningkatan kecepatan kapal secara tiba-tiba
D. Penurunan lunas kapal ke dasar laut (increase in draft) akibat perubahan tekanan air
E. Penurunan draft secara keseluruhan
Soal 40 Premium
Menurut ISM Code, dokumen yang diterbitkan untuk perusahaan yang memenuhi persyaratan manajemen keselamatan adalah:
A. Safety Management Certificate (SMC)
B. International Oil Pollution Prevention (IOPP)
C. Document of Compliance (DOC)
D. Cargo Ship Safety Construction
E. Safe Manning Certificate
Soal 41 Premium
Dalam penerapan Bridge Resource Management (BRM), tujuan utama dari 'Closed Loop Communication' adalah:
A. Menggunakan bahasa isyarat untuk mengurangi kebisingan
B. Membatasi informasi hanya kepada Nakhoda
C. Memastikan pesan diterima dan dipahami dengan benar melalui konfirmasi ulang
D. Menghemat waktu saat memberikan instruksi
E. Mencegah awak kapal lain ikut campur dalam pengambilan keputusan
Soal 42 Premium
Berdasarkan MARPOL Annex V, pembuangan sisa makanan ke laut di luar 'Special Areas' diperbolehkan jika kapal sedang melaju dan berada pada jarak minimal:
A. Tidak boleh dibuang sama sekali
B. 12 mil laut dari daratan terdekat
C. 50 mil laut dari daratan terdekat
D. 3 mil laut dari daratan terdekat
E. 25 mil laut dari daratan terdekat
Soal 43 Premium
Alat pengukur kedalaman laut (Echo Sounder) bekerja berdasarkan prinsip fisika:
A. Induksi magnetik
B. Pantulan gelombang elektromagnetik
C. Perbedaan tekanan hidrostatik
D. Refraksi cahaya dalam air
E. Pantulan gelombang suara (ultrasonik)
Soal 44 Premium
Penyusunan muatan yang tidak benar sehingga terdapat ruang kosong yang tidak terpakai di antara muatan disebut:
A. Lashing
B. Dunnage
C. Ullage
D. Deadweight
E. Broken Stowage
Soal 45 Premium
Kapal yang sedang berlabuh jangkar di siang hari harus memperlihatkan isyarat visual berupa:
A. Dua bola hitam bersusun vertikal
B. Satu bola hitam di bagian haluan
C. Bendera negara tujuan
D. Satu kerucut hitam dengan puncak ke bawah
E. Satu tanda berbentuk silinder
Soal 46 Premium
Sesuai IMDG Code, kelas muatan berbahaya yang mencakup zat-zat radioaktif adalah:
A. Kelas 5
B. Kelas 7
C. Kelas 1
D. Kelas 9
E. Kelas 3
Soal 47 Premium
Dalam kondisi kabut (jarak pandang terbatas), kapal tenaga yang sedang melaju terhadap air harus membunyikan isyarat suling:
A. Satu tiupan panjang diikuti dua tiupan pendek
B. Satu tiupan pendek setiap 1 menit
C. Satu tiupan panjang setiap tidak lebih dari 2 menit
D. Dua tiupan panjang setiap tidak lebih dari 2 menit
E. Tiupan pendek terus menerus
Soal 48 Premium
Apa fungsi dari 'Limber Holes' pada struktur konstruksi kapal?
A. Lubang penguras air di geladak terbuka (scuppers)
B. Tempat mengikat tali tambat
C. Lubang pada sekat ganda atau frame untuk jalannya air menuju sumur got (bilge well)
D. Lubang untuk masuknya udara ke palka
E. Lubang sirkulasi bahan bakar
Soal 49 Premium
Suhu di mana uap dari cairan mudah terbakar akan menyala sejenak jika terkena sumber api disebut:
A. Melting Point
B. Fire Point
C. Boiling Point
D. Auto-ignition Point
E. Flash Point
Soal 50 Premium
Dalam manajemen energi kapal, penggunaan aplikasi komputer untuk memantau konsumsi bahan bakar dan optimasi rute pelayaran termasuk dalam bidang:
A. Olah Gerak
B. Hukum Maritim
C. Psikologi Massa
D. Meteorologi
E. Teknologi Informatika
Tips Lulus SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Nakhoda Kapal Kelas II semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
- Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
- Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
- Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
- Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
- Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Nakhoda Kapal Kelas II, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II
SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Nakhoda Kapal Kelas II tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.