SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas II, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. š„
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas II, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas II berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Matematika Terapan
Fisika Terapan
Teknologi Informatika
Ilmu Pelayaran Datar
Ilmu Pelayaran Astronomi
Sistem Navigasi Elektronik
Kompas dan Sistem Kemudi
Meteorologi
Peraturan Pencegahan Tubrukan di Laut
Dinas Jaga
Prosedur Darurat dan SAR
Isyarat Visual
Olah Gerak Kapal
Penanganan dan Pengaturan Muatan
Kepedulian Lingkungan dan Pencegahan Polusi
Konstruksi dan Stabilitas Kapal
Pemadaman Kebakaran di Kapal
Teknik Penyelamatan diri
Pertolongan Pertama pada Kecelakaan
Regulasi Pelayaran
Kepemimpinan dan Kerja sama tim
Simulasi Tryout SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas II, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk
Mualim II Kapal Kelas II.
Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
Soal sesuai materi pokok jabatan
Pembahasan detail & indikator kompetensi
Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas II.
Soal 1
Berdasarkan Aturan 13 P2TL (COLREG), sebuah kapal dianggap sedang menyusul apabila mendekati kapal lain dari arah lebih dari berapa derajat di belakang arah melintang?
A. 22,5 derajat
B. 112,5 derajat
C. 135 derajat
D. 15 derajat
E. 45 derajat
Jawaban: A
Berdasarkan Aturan 13 COLREG 1972, sebuah kapal dianggap menyusul jika berada pada posisi lebih dari 22,5 derajat di belakang arah melintang kapal yang disusul, sehingga pada malam hari ia hanya dapat melihat lampu buritan kapal tersebut.
Soal 2
Dalam perhitungan navigasi datar, jika kapal berlayar dengan kecepatan 15 knot selama 2 jam 40 menit, berapakah jarak yang ditempuh kapal tersebut?
A. 45 mil laut
B. 35 mil laut
C. 50 mil laut
D. 40 mil laut
E. 30 mil laut
Jawaban: D
Jarak = Kecepatan x Waktu. Waktu = 2 jam + (40/60) jam = 2,666 jam. Jarak = 15 x 2,666 = 40 mil laut.
Soal 3
Alat yang digunakan untuk mengukur kelembaban relatif udara di atas kapal adalah...
A. Anemometer
B. Termometer
C. Psikrometer
D. Hidrometer
E. Barometer
Jawaban: C
Dalam Meteorologi maritim, Psikrometer (atau higrometer) digunakan untuk mengukur kelembaban udara dengan membandingkan suhu bola kering dan bola basah.
Soal 4
Sesuai regulasi MARPOL Annex I, berapakah batas maksimal kandungan minyak dalam air buangan (oily water discharge) dari kamar mesin untuk kapal yang sedang berlayar?
A. 5 ppm
B. 15 ppm
C. 100 ppm
D. 25 ppm
E. 10 ppm
Jawaban: B
MARPOL 73/78 Annex I mengatur bahwa pembuangan air berminyak dari ruang permesinan hanya diizinkan jika melalui peralatan penyaringan minyak (Oil Filtering Equipment) yang memastikan kadar minyak tidak melebihi 15 ppm.
Soal 5
Pada sistem kontrol kemudi otomatis (autopilot), selisih antara sudut haluan yang diminta (ordered course) dengan haluan kapal sebenarnya yang menghasilkan sinyal untuk menggerakkan kemudi disebut...
A. Variation
B. Helm error
C. Error signal
D. Deviation
E. Dead band
Jawaban: C
Dalam sistem kontrol kemudi otomatis (Autopilot), error signal adalah perbedaan antara input yang diinginkan (set point/ordered course) dan output aktual (actual heading) yang dideteksi oleh feedback unit untuk menggerakkan unit kemudi.
Soal 6
Di bawah ini, manakah yang merupakan isyarat visual untuk kapal yang sedang meminta bantuan karena dalam keadaan bahaya (distress)?
A. Bendera 'N' dikibarkan di atas bendera 'C'
B. Bendera 'L'
C. Bendera 'B'
D. Bendera 'O'
E. Bendera 'Q'
Jawaban: A
Sesuai International Code of Signals dan IAMSAR, kombinasi bendera November (N) di atas Charlie (C) adalah isyarat visual internasional untuk keadaan darurat/bahaya.
Soal 7
Dalam stabilitas kapal, titik M (Metasentris) harus berada di posisi mana relatif terhadap titik G (Gravitasi) agar kapal memiliki stabilitas positif?
A. Di samping titik G
B. Di atas titik G
C. Berhimpit dengan titik G
D. Di bawah lunas (keel)
E. Di bawah titik G
Jawaban: B
Stabilitas positif terjadi jika Metasentris (M) berada di atas Titik Berat (G), sehingga menghasilkan tinggi metasentris (GM) positif yang mampu menciptakan momen penegak.
Soal 8
Sesuai STCW, berapa lama waktu istirahat minimum bagi personil dinas jaga dalam periode 24 jam?
A. 12 jam
B. 10 jam
C. 8 jam
D. 14 jam
E. 6 jam
Jawaban: B
Konvensi STCW 2010 Amandemen Manila Bagian A-VIII/1 menetapkan bahwa jam istirahat tidak boleh kurang dari 10 jam dalam periode 24 jam.
Soal 9
Dalam pengoperasian Radar, fungsi dari kontrol 'Rain Clutter' (FTC) adalah untuk...
A. Menghilangkan gangguan pantulan akibat butiran air hujan pada layar
B. Memperjelas target di cuaca berkabut
C. Meningkatkan daya pancar gelombang
D. Mendeteksi awan badai saja
E. Mengatur kecerahan layar
Jawaban: A
Kontrol FTC (Fast Time Constant) atau Rain Clutter berfungsi meminimalkan atau memecah gangguan (clutter) pada layar radar yang disebabkan oleh pantulan gelombang dari curah hujan agar target di balik hujan terlihat.
Soal 10
Apa yang dimaksud dengan 'Squat' pada kapal yang sedang berlayar?
A. Bertambahnya sarat kapal akibat kecepatan di perairan dangkal
B. Penurunan sarat kapal akibat perubahan densitas air
C. Guncangan kapal akibat gelombang dari samping
D. Tekanan air pada lambung saat bersandar
E. Kemiringan kapal saat berbelok tajam
Jawaban: A
Squat adalah fenomena hidrodinamika di mana kapal yang bergerak di perairan dangkal mengalami penurunan tekanan di bawah lunas, sehingga sarat kapal bertambah (underkeel clearance berkurang).
Soal 11
Sesuai SOLAS, alat keselamatan yang berfungsi untuk memancarkan sinyal lokasi kapal pada layar radar kapal penolong adalah...
A. Pyrotechnics
B. AIS-SART
C. EPIRB
D. SART
E. GMDSS VHF
Jawaban: D
Search and Rescue Transponder (SART) adalah alat yang jika terkena pulsa radar X-band akan memunculkan isyarat berupa 12 titik/garis pada layar radar penolong.
Soal 12
Dalam penanganan muatan, 'Stowage Factor' didefinisikan sebagai...
A. Ruangan yang dibutuhkan (dalam m3 atau kaki kubik) untuk 1 ton muatan
B. Persentase kerusakan muatan selama pelayaran
C. Berat muatan per unit volume
D. Kapasitas maksimal palka kapal
E. Tekanan muatan terhadap dinding palka
Jawaban: A
Stowage Factor adalah angka yang menunjukkan volume (kaki kubik atau meter kubik) yang ditempati oleh satu unit berat (long ton atau metric ton) muatan.
Soal 13
Tindakan pertama yang harus dilakukan sesuai prosedur darurat saat melihat orang jatuh ke laut (Man Overboard) adalah...
A. Menurunkan sekoci
B. Berteriak 'Orang Jatuh ke Laut' dan melempar pelampung penolong
C. Membuat catatan di Log Book
D. Menghentikan mesin segera
E. Melapor ke nakhoda
Jawaban: B
Tindakan segera adalah memberikan pertolongan langsung dengan melempar pelampung (Lifebuoy) agar korban tetap terapung dan sebagai penanda posisi korban.
Soal 14
Jenis media pemadam kebakaran yang paling efektif untuk kebakaran kelas B (minyak/bahan bakar) adalah...
A. Serbuk kimia kering (Dry Chemical Powder) atau busa (Foam)
B. Selimut basah
C. Pasir basah
D. Air spray
E. Air jet
Jawaban: A
Busa (Foam) bekerja dengan menyelimuti permukaan cairan yang terbakar untuk memutus pasokan oksigen, sedangkan Powder memutus rantai reaksi kimia.
Soal 15
Menurut konvensi internasional, sertifikat yang mengatur tentang standar pelatihan, sertifikasi, dan dinas jaga bagi pelaut adalah...
A. SOLAS
B. STCW
C. ISM Code
D. MLC
E. MARPOL
Jawaban: B
STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping) adalah konvensi IMO yang menetapkan standar kompetensi bagi personel kapal.
Soal 16
Dalam navigasi astronomi, sudut antara meridian pengamat dan lingkaran tegak yang melalui benda angkasa disebut...
A. Refraksi
B. Deklinasi
C. Tinggi Sejati
D. Azimuth
E. Paralaks
Jawaban: D
Azimuth adalah busur pada cakrawala yang diukur dari titik Utara atau Selatan ke arah Timur atau Barat sampai ke lingkaran tegak benda angkasa tersebut.
Soal 17
Lampu navigasi yang wajib dinyalakan oleh kapal tenaga dengan panjang lebih dari 50 meter saat sedang berlayar adalah...
A. Tiga lampu merah bersusun
B. Lampu jangkar saja
C. Lampu lambung dan lampu buritan saja
D. Satu lampu tiang, lampu lambung, dan lampu buritan
E. Dua lampu tiang (masthead light), lampu lambung, dan lampu buritan
Jawaban: E
Aturan 23 COLREG menetapkan kapal tenaga >50m wajib menggunakan dua lampu tiang (depan dan belakang yang lebih tinggi), lampu lambung, dan lampu buritan.
Soal 18
Manakah di bawah ini yang merupakan tindakan resusitasi jantung paru (RJP/CPR) yang benar menurut standar medis dasar?
A. Hanya memberikan napas buatan
B. Kompresi dada dan pemberian napas buatan
C. Hanya menggosok telapak kaki korban
D. Menjemur korban di bawah sinar matahari
E. Memberikan air minum segera
Jawaban: B
CPR merupakan kombinasi kompresi dada untuk mensirkulasikan darah dan bantuan napas untuk memberikan oksigen pada korban henti jantung.
Soal 19
Teknologi informasi di kapal yang digunakan untuk bertukar data navigasi secara otomatis antar kapal dan dengan stasiun darat adalah...
A. AIS (Automatic Identification System)
B. VHF Radio
C. Echosounder
D. Inmarsat-C
E. Navtex
Jawaban: A
AIS adalah sistem pelacakan otomatis yang menggunakan transponder pada kapal untuk mengirim identitas, posisi, dan data lainnya ke kapal lain atau otoritas pelabuhan.
Soal 20
Gaya yang menyebabkan kapal kembali ke posisi tegak setelah miring disebut gaya...
A. Momen Penegak (Righting Moment)
B. Gaya Sentrifugal
C. Gaya tekan ke atas (Buoyancy)
D. Gaya Gesek
E. Gaya berat
Jawaban: A
Momen penegak adalah hasil perkalian antara gaya berat kapal dengan lengan penegak (GZ) yang bekerja untuk mengembalikan kapal ke posisi semula.
Soal 21 Premium
Seorang Mualim II sedang melakukan pengamatan astronomi menggunakan sextant. Koreksi yang disebabkan oleh ketinggian mata pengamat di atas permukaan laut disebut...
Berdasarkan Aturan 19 P2TL, tindakan apa yang harus dilakukan oleh kapal yang mendeteksi kapal lain hanya dengan radar dalam keadaan penglihatan terbatas?
A. Segera mematikan mesin
B. Tetap pada kurs dan kecepatan
C. Mengubah kurs ke kiri untuk kapal yang ada di lambung kiri
D. Menentukan apakah sedang terjadi situasi bahaya tabrukan
Isyarat bunyi satu tiupan panjang dengan selang waktu tidak lebih dari 2 menit oleh kapal tenaga yang mempunyai laju di air dalam penglihatan terbatas berarti...
A. Kapal sedang menyusul
B. Kapal tenaga sedang mempunyai laju (making way)
Dalam matematika terapan pelayaran, jika putaran mesin adalah 90 RPM dan pitch propeller adalah 5 meter, berapakah kecepatan teoritis mesin (Engine Speed) dalam knot? (1 mil laut = 1852 meter)
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas II semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Mualim II Kapal Kelas II, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II
SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Mualim II Kapal Kelas II tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.