SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Investigator Keselamatan Pelayaran, halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Investigator Keselamatan Pelayaran, agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Investigator Keselamatan Pelayaran berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Simulasi Tryout SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Investigator Keselamatan Pelayaran, kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk Investigator Keselamatan Pelayaran. Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
- Soal sesuai materi pokok jabatan
- Pembahasan detail & indikator kompetensi
- Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Investigator Keselamatan Pelayaran.
Soal 1
Berdasarkan SOLAS 1974, setiap kapal wajib memiliki sistem manajemen keselamatan yang dikenal dengan istilah...
A. IMDG Code
B. ISM Code
C. MARPOL Code
D. STCW Code
E. ISPS Code
Jawaban: B
International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention (ISM Code) merupakan standar internasional untuk manajemen pengoperasian kapal yang aman dan pencegahan pencemaran laut sesuai Bab IX SOLAS 1974.
Soal 2
Sebuah kapal menempuh jarak 120 mil laut dalam waktu 6 jam. Berapakah kecepatan rata-rata kapal tersebut dalam satuan knot?
A. 18 Knot
B. 15 Knot
C. 25 Knot
D. 22 Knot
E. 20 Knot
Jawaban: E
Kecepatan (V) = Jarak (s) / Waktu (t). V = 120 mil / 6 jam = 20 Knot.
Soal 3
Hukum fisika yang mendasari kemampuan kapal untuk mengapung di atas air karena adanya gaya angkat ke atas yang besarnya sama dengan berat zat cair yang dipindahkan disebut...
A. Hukum Boyle
B. Hukum Pascal
C. Hukum Newton I
D. Hukum Bernoulli
E. Hukum Archimedes
Jawaban: E
Hukum Archimedes menyatakan bahwa benda yang dicelupkan sebagian atau seluruhnya ke dalam zat cair akan mengalami gaya ke atas yang besarnya sama dengan berat zat cair yang dipindahkan oleh benda tersebut.
Soal 4
Perangkat elektronik kapal yang berfungsi untuk mengidentifikasi dan melacak posisi kapal lain secara otomatis dalam radius jangkauan VHF disebut...
A. AIS
B. VDR
C. LRIT
D. ECDIS
E. ARPA
Jawaban: A
Automatic Identification System (AIS) adalah sistem pelacakan otomatis yang digunakan di kapal dan oleh layanan lalu lintas kapal (VTS) untuk mengidentifikasi dan melacak kapal.
Soal 5
Dalam prosedur keselamatan kerja di atas kapal, alat pelindung diri (APD) yang wajib digunakan saat memasuki ruang tertutup (enclosed space) yang terdeteksi kekurangan oksigen adalah...
A. Masker N95
B. Self-Contained Breathing Apparatus (SCBA)
C. Masker bedah
D. Safety goggles
E. Ear plug
Jawaban: B
SCBA wajib digunakan jika atmosfer dalam ruang tertutup tidak aman atau kekurangan oksigen guna melindungi pernapasan kru secara mandiri.
Soal 6
Dalam Bahasa Inggris Maritim (SMCP), pesan yang dikirimkan untuk situasi darurat yang mengancam keselamatan jiwa manusia adalah...
A. Mayday
B. Urgent
C. Securite
D. Warning
E. Pan-Pan
Jawaban: A
Mayday adalah kata sandi prosedur darurat internasional yang digunakan sebagai sinyal marabahaya dalam komunikasi radio suara (SMCP/SOLAS).
Soal 7
Manajemen sumber daya di anjungan yang melibatkan koordinasi dan komunikasi antar kru untuk mencegah kecelakaan akibat kesalahan manusia disebut...
A. Personnel Management
B. Cargo Management
C. Bridge Resource Management (BRM)
D. Security Management
E. Engine Room Management
Jawaban: C
BRM adalah penggunaan semua sumber daya yang tersedia (informasi, peralatan, dan orang) untuk mencapai pengoperasian kapal yang aman.
Soal 8
Jika terjadi kebakaran di kamar mesin, tindakan pertama yang harus dilakukan sesuai prosedur darurat adalah...
A. Langsung menceburkan diri ke laut
B. Membunyikan alarm kebakaran (General Alarm)
C. Menurunkan sekoci
D. Menutup pintu kedap air
E. Membuang muatan ke laut
Jawaban: B
Langkah awal dalam setiap situasi darurat adalah memberi tahu seluruh kru dengan membunyikan alarm agar tim pemadam dapat segera bertindak.
Soal 9
Lampiran (Annex) MARPOL 73/78 yang mengatur tentang pencegahan pencemaran laut oleh minyak adalah...
A. Annex II
B. Annex IV
C. Annex V
D. Annex III
E. Annex I
Jawaban: E
Annex I MARPOL 73/78 mengatur tentang regulasi pencegahan pencemaran laut oleh minyak (Oil).
Soal 10
Sesuai Aturan 5 COLREGs 1972, setiap kapal harus senantiasa melakukan...
A. Pencucian dek
B. Komunikasi dengan kapal perang
C. Pengecekan stok bahan bakar
D. Pengamatan (Look-out) yang layak
E. Pengurasan tangki ballast
Jawaban: D
Aturan 5 P2TL (COLREGs) mewajibkan setiap kapal untuk senantiasa melakukan pengamatan yang layak, baik dengan penglihatan maupun pendengaran.
Soal 11
Jarak vertikal antara lunas kapal (keel) dengan garis air disebut...
A. Draft
B. Trim
C. Beam
D. List
E. Freeboard
Jawaban: A
Draft (sarat kapal) adalah kedalaman bagian kapal yang terendam air, diukur dari garis air sampai ke titik terendah (lunas).
Soal 12
Dalam penanganan muatan berbahaya, kode internasional yang digunakan sebagai panduan adalah...
A. LSA Code
B. IMDG Code
C. STCW Code
D. ISM Code
E. ISPS Code
Jawaban: B
International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code adalah panduan internasional untuk pengangkutan muatan berbahaya melalui laut.
Soal 13
Perangkat GMDSS yang digunakan untuk mengirimkan sinyal marabahaya secara otomatis ke satelit saat kapal tenggelam adalah...
A. Inmarsat-C
B. VHF Radio
C. SART
D. Navtex
E. EPIRB
Jawaban: E
Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) berfungsi mengirimkan sinyal lokasi marabahaya melalui satelit (COSPAS-SARSAT).
Soal 14
Berapa mil laut luas Laut Teritorial suatu negara berdasarkan UNCLOS 1982?
A. 350 Mil Laut
B. 200 Mil Laut
C. 500 Mil Laut
D. 12 Mil Laut
E. 24 Mil Laut
Jawaban: D
Sesuai UNCLOS 1982, setiap negara pantai berhak menetapkan lebar laut teritorialnya hingga batas yang tidak melebihi 12 mil laut dari garis pangkal.
Soal 15
Sebuah kapal memiliki perpindahan (displacement) 5000 ton. Jika kapal tersebut berada di air tawar (massa jenis 1000 kg/m3), berapakah volume air yang dipindahkan?
A. 5000 m3
B. 5500 m3
C. 4000 m3
D. 4500 m3
E. 6000 m3
Jawaban: A
Volume (V) = Massa (m) / Massa Jenis (rho). V = 5.000.000 kg / 1000 kg/m3 = 5000 m3.
Soal 16
Warna lampu lambung kapal sebelah kanan (starboard side) sesuai aturan navigasi adalah...
A. Hijau
B. Biru
C. Kuning
D. Merah
E. Putih
Jawaban: A
Aturan 21 COLREGs menentukan lampu lambung kanan berwarna hijau dan lampu lambung kiri berwarna merah.
Soal 17
Dokumen yang memuat rincian tugas setiap kru kapal dalam keadaan darurat disebut...
A. Cargo Manifest
B. Log Book
C. Crew List
D. Safety Certificate
E. Muster List
Jawaban: E
Muster List (Daftar Sijil) adalah daftar yang merinci tugas masing-masing kru saat alarm darurat berbunyi.
Soal 18
ANNEX V MARPOL mengatur tentang pencegahan pencemaran oleh...
A. Zat cair beracun
B. Udara
C. Air limbah (Sewage)
D. Sampah (Garbage)
E. Minyak
Jawaban: D
Annex V MARPOL mengatur tentang pembuangan sampah dari kapal ke laut.
Soal 19
Kondisi di mana titik berat kapal (G) berada di atas titik metasentra (M) akan menyebabkan kapal memiliki stabilitas...
A. Maksimal
B. Negatif
C. Stabil
D. Positif
E. Netral
Jawaban: B
Jika G di atas M, maka lengan penegak (GZ) akan bernilai negatif, menyebabkan kapal tidak bisa kembali ke posisi tegak atau terbalik.
Soal 20
Alat GMDSS yang berfungsi memberikan panduan visual berupa koordinat titik-titik pada radar kapal penyelamat disebut...
A. Inmarsat
B. AIS
C. SART
D. EPIRB
E. VHF DSC
Jawaban: C
Search and Rescue Transponder (SART) adalah perangkat yang merespons radar X-band untuk membantu pencarian lokasi korban.
Soal 21 Premium
Berdasarkan Hukum Maritim, kapal yang sedang dalam pelayaran wajib mengibarkan bendera negara tempat kapal tersebut didaftarkan, yang dikenal dengan...
A. Bendera Isyarat
B. Bendera Karantina
C. Bendera Pemilik
D. Bendera Kapten
E. Bendera Kebangsaan (Ensign/Flag of State)
Soal 22 Premium
Pusat gravitasi kapal (G) akan bergeser searah dengan pergerakan muatan. Jika muatan dipindahkan ke arah atas, maka stabilitas kapal akan...
A. Tetap
B. Meningkat
C. Sangat stabil
D. Menurun (GM berkurang)
E. Berubah menjadi stabilitas kaku
Soal 23 Premium
Sesuai STCW 2010 Manila Amendment, periode istirahat minimum bagi kru kapal yang bertugas jaga tidak boleh kurang dari...
A. 10 jam dalam periode 24 jam
B. 6 jam dalam periode 24 jam
C. 12 jam dalam periode 24 jam
D. 8 jam dalam periode 24 jam
E. 14 jam dalam periode 24 jam
Soal 24 Premium
Kawasan laut di mana pembuangan minyak dari kapal sangat dilarang atau dibatasi secara ketat menurut MARPOL disebut...
A. EEZ Area
B. Teritorial Area
C. Special Area
D. High Seas
E. Coastal Zone
Soal 25 Premium
Dalam GMDSS, Sea Area A3 didefinisikan sebagai wilayah yang berada dalam cakupan...
A. Satelit Inmarsat
B. VHF pantai
C. Hanya Kutub Utara
D. MF pantai
E. Radar pantai
Soal 26 Premium
Kapal yang karena sifat pekerjaannya terbatas kemampuannya untuk menyimpang dari jalannya kapal lain disebut...
A. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya (RAM)
B. Kapal yang tidak terkontrol (NUC)
C. Kapal yang terkendala oleh saratnya (CBD)
D. Kapal tenaga
E. Kapal layar
Soal 27 Premium
Fenomena bebasnya permukaan cairan dalam tangki yang tidak penuh yang mengakibatkan stabilitas kapal menurun disebut...
A. Draft Effect
B. Heeling Effect
C. Sloshing Effect
D. Free Surface Effect
E. Buoyancy Effect
Soal 28 Premium
Dalam komunikasi maritim, pesan 'PAN-PAN' digunakan untuk situasi yang...
A. Darurat (Urgency) terkait keselamatan kapal atau orang namun tidak langsung mengancam jiwa
B. Bahaya mendesak dan jiwa terancam
C. Panggilan pribadi
D. Informasi rutin cuaca
E. Informasi navigasi penting
Soal 29 Premium
Rencana darurat jika terjadi tumpahan minyak di kapal disebut...
A. Safety Management Manual
B. SOPEP (Shipboard Oil Pollution Emergency Plan)
C. Muster List
D. Garbage Management Plan
E. ISPS Plan
Soal 30 Premium
Tujuan utama dari investigasi kecelakaan pelayaran berdasarkan IMO Casualty Investigation Code adalah...
A. Memecat nakhoda
B. Mengidentifikasi penyebab kecelakaan guna mencegah kejadian serupa di masa depan
C. Mencari siapa yang bersalah untuk dipidana
D. Menentukan besarnya ganti rugi asuransi
E. Menutup perusahaan pelayaran
Soal 31 Premium
Perangkat yang berfungsi merekam semua data navigasi, percakapan di anjungan, dan status sistem kapal mirip dengan kotak hitam pada pesawat disebut...
A. Echo Sounder
B. GPS
C. ECDIS
D. VDR (Voyage Data Recorder)
E. AIS
Soal 32 Premium
Dalam matematika maritim, 1 Mil Laut setara dengan...
A. 1852 meter
B. 1000 meter
C. 2000 meter
D. 1500 meter
E. 3000 meter
Soal 33 Premium
Gaya yang bekerja pada kapal saat kapal dimuati secara tidak merata sehingga bagian tengah kapal melengkung ke atas disebut...
A. Hogging
B. Sagging
C. Shearing
D. Torsion
E. Bending
Soal 34 Premium
Muatan curah padat yang dapat berubah menjadi cair (liquefaction) akibat getaran kapal dan kandungan air tinggi adalah contoh muatan yang diatur dalam...
A. IMSBC Code
B. IGC Code
C. IMDG Code
D. IBC Code
E. STCW Code
Soal 35 Premium
Frekuensi marabahaya GMDSS untuk panggilan suara pada radio VHF adalah saluran (Channel)...
A. Channel 12
B. Channel 06
C. Channel 16
D. Channel 10
E. Channel 70
Soal 36 Premium
Sesuai Aturan 13 COLREGs, kapal yang sedang menyusul kapal lain harus...
A. Menyalakan lampu strobo
B. Meminta kapal depan untuk menambah kecepatan
C. Menyimpang (Keep out of the way) terhadap kapal yang disusul
D. Memaksa kapal depan untuk minggir
E. Segera berbelok ke kiri
Soal 37 Premium
Tekanan hidrostatis air pada kedalaman 20 meter di bawah permukaan laut adalah sekitar... (Massa jenis air laut = 1025 kg/m3, g = 10 m/s2)
A. 102.500 Pa
B. 205.000 Pa
C. 20.500 Pa
D. 10.250 Pa
E. 40.000 Pa
Soal 38 Premium
Bahasa standar yang ditetapkan IMO untuk menghindari kerancuan dalam komunikasi antar kapal dan antar kapal ke darat adalah...
A. Standard Marine Communication Phrases (SMCP)
B. SOLAS Phrases
C. Global Shipping Language
D. Maritime Dialect
E. Marine English
Soal 39 Premium
Setiap kapal yang berukuran 500 GT ke atas wajib membawa sertifikat ISPS Code yang membuktikan pemenuhan terhadap...
A. Keamanan Kapal dan Fasilitas Pelabuhan
B. Kebersihan Kapal
C. Kekuatan Lambung
D. Kesejahteraan Awak Kapal
E. Kecepatan Kapal
Soal 40 Premium
Kriteria stabilitas kapal untuk kapal kargo biasanya ditentukan oleh nilai GM awal yang positif. Apa kepanjangan dari GM?
A. Gross Metacentre
B. Height of the Metacentre above the Center of Gravity
C. Ground Metacentre
D. Great Metacentre
E. Gravity Metacentre
Soal 41 Premium
Berikut ini adalah kriteria muatan 'Dangerous Goods' Kelas 1 berdasarkan IMDG Code, yaitu...
A. Zat beracun
B. Zat peledak (Explosives)
C. Gas yang mudah terbakar
D. Zat radioaktif
E. Cairan yang mudah terbakar
Soal 42 Premium
Penyebaran informasi keselamatan maritim (MSI) seperti peringatan navigasi dan ramalan cuaca melalui perangkat GMDSS dilakukan menggunakan...
A. Radar
B. SART
C. VHF Channel 16
D. EPIRB
E. Navtex
Soal 43 Premium
Berdasarkan MARPOL Annex VI, batas maksimum kandungan sulfur dalam bahan bakar kapal yang beroperasi di luar daerah kontrol emisi (ECA) sejak Januari 2020 adalah...
A. 0,50% m/m
B. 0,10% m/m
C. 1,00% m/m
D. 4,50% m/m
E. 3,50% m/m
Soal 44 Premium
Dalam investigasi, jika ditemukan kecelakaan terjadi karena kapal bermanuver terlalu tajam saat kecepatan tinggi, aspek fisika yang dominan menyebabkan kapal miring adalah...
A. Gaya Nuklir
B. Gaya Pegas
C. Gaya Sentrifugal
D. Gaya Magnet
E. Gaya Gesek
Soal 45 Premium
Istilah 'Head-on situation' dalam COLREGs merujuk pada kondisi...
A. Dua kapal tenaga bertemu dalam arah yang berlawanan atau hampir berlawanan
B. Kapal saling menyusul
C. Kapal berpapasan dengan dermaga
D. Kapal menarik tongkang
E. Kapal bertemu di persimpangan
Soal 46 Premium
Salah satu ciri kepemimpinan yang efektif di kapal untuk meningkatkan keselamatan adalah 'Situational Awareness', yang berarti...
A. Kemampuan memahami apa yang terjadi di sekitar dan memprediksi risikonya
B. Mengetahui harga jual muatan
C. Selalu tidur tepat waktu
D. Mengenal semua nama awak kapal
E. Menguasai teknik bela diri
Soal 47 Premium
Sesuai prosedur kesehatan kerja, bahan kimia berbahaya di kapal harus disertai dengan dokumen yang merinci sifat bahaya dan penanganannya, yaitu...
A. Bunker Delivery Note
B. Material Safety Data Sheet (MSDS)
C. Garbage Log
D. Crew List
E. Cargo Plan
Soal 48 Premium
Jika seorang Investigator Keselamatan Pelayaran sedang menganalisis data VDR, rekaman suara di anjungan dapat memberikan petunjuk mengenai...
A. Kedalaman air laut
B. Tekanan uap boiler
C. Proses pengambilan keputusan dan perintah nakhoda (Bridge Command)
D. Kualitas cat kapal
E. Jenis ikan di bawah kapal
Soal 49 Premium
Sebuah kapal tanker mengalami kebocoran di laut teritorial Indonesia. Berdasarkan hukum maritim Indonesia, instansi yang berwenang melakukan penyidikan tindak pidana pelayaran adalah...
A. Dinas Pertamanan
B. Dinas Sosial
C. Lembaga Sensor Film
D. Kementerian Keuangan
E. PPNS Perhubungan Laut / Kesyahbandaran
Soal 50 Premium
Perangkat radio DSC (Digital Selective Calling) dalam GMDSS berfungsi untuk...
A. Menghitung gaji kru
B. Mendeteksi kedalaman laut
C. Mengirimkan panggilan marabahaya secara digital yang menyertakan identitas kapal (MMSI) dan lokasi
D. Mendengarkan siaran radio musik
E. Mengontrol kecepatan mesin kapal
Tips Lulus SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Investigator Keselamatan Pelayaran semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
- Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
- Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
- Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
- Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
- Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Investigator Keselamatan Pelayaran, peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran
SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran, pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Investigator Keselamatan Pelayaran tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.