SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services) 2026: Materi, Soal & Tryout Lengkap
Fakta: Lebih dari 80% peserta gagal di tahap SKB bukan karena tidak pintar, tapi karena salah fokus belajar.
Kalau kamu sedang mempersiapkan SKB CPNS untuk jabatan Teknisi VTS (Vessel Traffic Services), halaman ini akan jadi senjata utama kamu. 🔥
Banyak peserta CPNS gugur di tahap SKB karena kurang memahami materi jabatan yang diujikan. Untuk membantu kamu lebih siap, halaman ini menyajikan materi, contoh soal, dan tryout SKB CPNS khusus untuk jabatan Teknisi VTS (Vessel Traffic Services), agar proses belajar jadi lebih fokus dan peluang lulus semakin besar.
Materi Pokok SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services)
Materi pokok SKB CPNS untuk jabatan Teknisi VTS (Vessel Traffic Services) berikut merangkum ruang lingkup kompetensi, pengetahuan teknis, dan tugas jabatan yang menjadi fokus penilaian dalam seleksi SKB CPNS. Pelajari setiap bagian secara bertahap agar pemahaman lebih menyeluruh.
Simulasi Tryout SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services)
Melalui simulasi tryout SKB CPNS untuk jabatan Teknisi VTS (Vessel Traffic Services), kamu bisa berlatih soal yang mendekati ujian sebenarnya sekaligus mengevaluasi kesiapan sebelum menghadapi tes SKB.
Tryout
Tryout untuk jabatan ini akan tersedia
Kami sedang menyiapkan paket tryout SKB khusus untuk Teknisi VTS (Vessel Traffic Services). Nantinya kamu bisa latihan soal sesuai kisi-kisi resmi dan dapat pembahasan lengkap.
- Soal sesuai materi pokok jabatan
- Pembahasan detail & indikator kompetensi
- Skor otomatis + pembanding nasional
Coming soon
Contoh Soal SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services)
Berikut contoh soal SKB CPNS untuk jabatan Teknisi VTS (Vessel Traffic Services).
Soal 1
Berdasarkan Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, yang dimaksud dengan Vessel Traffic Service (VTS) merupakan bagian dari...
A. Kesyahbandaran
B. Telekomunikasi Pelayaran
C. Pemandu Kapal (Pilotage)
D. Sistem Informasi Manajemen Pelabuhan
E. Navigasi Elektronik Mandiri
Jawaban: B
Dalam UU No. 17 Tahun 2008, VTS dikategorikan sebagai bagian dari penyelenggaraan Telekomunikasi Pelayaran untuk kepentingan keselamatan navigasi.
Soal 2
Sesuai PM Nomor 26 Tahun 2011, setiap stasiun VTS wajib menyediakan layanan minimum yang disebut Information Service (INS). Apa fokus utama dari layanan ini?
A. Mengatur jadwal kedatangan kapal di dermaga
B. Memberikan instruksi wajib kepada kapal untuk mengubah haluan
C. Mengambil alih kendali kemudi kapal secara jarak jauh
D. Melakukan tindakan pengejaran terhadap kapal yang melanggar batas kecepatan
E. Menyediakan informasi relevan untuk membantu pengambilan keputusan navigasi di kapal
Jawaban: E
Sesuai PM 26/2011 dan standar IALA, INS bertujuan menyediakan informasi penting bagi kapal untuk membantu navigasi dan keselamatan.
Soal 3
Dalam konvensi SOLAS Chapter V, regulasi manakah yang secara spesifik mengatur tentang kewajiban pemerintah negara pantai untuk menyelenggarakan layanan VTS?
A. Regulasi 12
B. Regulasi 5
C. Regulasi 33
D. Regulasi 27
E. Regulasi 19
Jawaban: A
SOLAS Chapter V Regulation 12 (Vessel Traffic Services) menyatakan bahwa pemerintah bertanggung jawab menyelenggarakan VTS di wilayah yang kepadatan lalu lintasnya memerlukan layanan tersebut.
Soal 4
Seorang Teknisi VTS harus memiliki integritas tinggi dan menjunjung nilai Loyal dalam BerAKHLAK. Contoh perilaku Loyal yang tepat dalam lingkungan kerja adalah...
A. Menjaga rahasia jabatan dan negara serta mematuhi arahan pimpinan yang tidak bertentangan dengan hukum
B. Membocorkan jadwal pemeliharaan radar kepada pihak ketiga demi keuntungan
C. Memprioritaskan kepentingan pribadi di atas kepentingan pelayanan publik
D. Menolak bekerja lembur saat terjadi kerusakan peralatan kritis
E. Bekerja hanya saat diawasi oleh atasan langsung
Jawaban: A
Loyal berarti berdedikasi dan mengutamakan kepentingan bangsa dan negara, salah satunya dengan menjaga rahasia jabatan sesuai nilai dasar ASN.
Soal 5
Menurut Rekomendasi IALA V-128, kapankah Traffic Organization Service (TOS) biasanya diaktifkan oleh pusat VTS?
A. Hanya saat cuaca buruk di area pelabuhan
B. Saat terjadi kecelakaan minyak di laut
C. Untuk mencegah timbulnya kemacetan dan mengatur pergerakan lalu lintas kapal yang padat
D. Hanya jika diminta oleh nakhoda kapal asing
E. Ketika hanya ada satu kapal yang melintas di selat
Jawaban: C
TOS (Traffic Organization Service) adalah layanan untuk mengatur pergerakan lalu lintas kapal guna mencegah kemacetan dan bahaya navigasi.
Soal 6
Manakah di antara peralatan berikut yang berfungsi untuk mendeteksi arah datangnya sinyal radio dari kapal yang memancar di frekuensi VHF?
A. RDF (Radio Direction Finder)
B. AIS (Automatic Identification System)
C. VDR (Voyage Data Recorder)
D. ECDIS
E. SSAS (Ship Security Alert System)
Jawaban: A
RDF (Radio Direction Finder) digunakan di stasiun VTS untuk menentukan arah (bearing) dari stasiun transmisi radio kapal.
Soal 7
Dalam terminologi IMO SMCP, jika operator VTS ingin menanyakan maksud atau tujuan kapal, frasa standar yang benar adalah...
A. What is your plan?
B. I want to know your target
C. Where are you going?
D. What are your intentions?
E. Tell me your direction
Jawaban: D
Dalam IMO SMCP, frasa standar untuk menanyakan rencana pergerakan kapal adalah 'What are your intentions?'.
Soal 8
Apa fungsi utama dari Automatic Identification System (AIS) Base Station yang dipasang pada menara VTS?
A. Mengirimkan sinyal suara melalui satelit
B. Menerima dan memancarkan data identitas, posisi, dan status navigasi kapal secara otomatis
C. Menyediakan layanan internet bagi kapal di pelabuhan
D. Mengukur kedalaman laut secara real-time
E. Memancarkan pulsa elektromagnetik untuk mendeteksi benda padat
Jawaban: B
AIS Base Station berfungsi untuk pertukaran data digital antar kapal dan stasiun darat mengenai informasi statis, dinamis, dan terkait perjalanan.
Soal 9
Berdasarkan COLREGs 1972, jika dua kapal bertenaga mesin bertemu dalam posisi berhadapan (head-on), tindakan yang benar adalah...
A. Kapal yang melihat kapal lain di sisi kirinya harus menghindar
B. Kapal yang lebih besar memiliki hak jalan
C. Kedua kapal harus mengubah haluan ke kiri (port side)
D. Kedua kapal harus mengubah haluan ke kanan (starboard side)
E. Salah satu kapal harus berhenti
Jawaban: D
Aturan 14 COLREGs menyatakan bahwa dalam situasi head-on, kedua kapal harus mengubah haluan ke kanan sehingga masing-masing lewat pada lambung kiri kapal lainnya.
Soal 10
Dalam manajemen keadaan darurat, peran VTS saat menerima sinyal distress adalah...
A. Mengabaikan sinyal jika di luar area pelabuhan
B. Bertindak sebagai koordinator awal dan segera meneruskan informasi ke RCC (Rescue Coordination Centre)
C. Menunggu instruksi dari pemilik kapal sebelum melapor
D. Menyuruh kapal lain untuk mengurusnya sendiri
E. Langsung mengirimkan kapal tunda tanpa koordinasi
Jawaban: B
VTS berfungsi sebagai penghubung komunikasi dalam situasi darurat dan wajib berkoordinasi dengan badan SAR/RCC setempat.
Soal 11
Layanan VTS yang memberikan saran navigasi kepada kapal ketika kapal berada dalam kondisi sulit atau mengalami kerusakan peralatan navigasi disebut...
A. Navigational Assistance Service (NAS)
B. Information Service (INS)
C. Traffic Organization Service (TOS)
D. Search and Rescue Service (SRS)
E. Pilotage Information Service
Jawaban: A
NAS diberikan untuk membantu proses pengambilan keputusan di kapal, terutama dalam navigasi yang sulit atau situasi darurat.
Soal 12
Apa yang dimaksud dengan TSS (Traffic Separation Scheme) dalam sistem rute kapal?
A. Area tempat kapal boleh lego jangkar secara bebas
B. Skema pemisahan jalur lalu lintas kapal untuk arah yang berlawanan menggunakan zona pemisah
C. Jalur khusus untuk kapal nelayan saja
D. Sistem untuk memisahkan kapal berdasarkan jenis muatan berbahaya
E. Zona larangan melintas bagi semua jenis kapal
Jawaban: B
TSS adalah sistem rute yang digunakan untuk mengurangi risiko tabrakan di wilayah perairan yang padat dengan memisahkan arus lalu lintas.
Soal 13
Tugas utama Direktorat Jenderal Perhubungan Laut terkait navigasi pelayaran adalah...
A. Menjual tiket kapal penumpang secara ritel
B. Mengelola ekspor impor barang tambang
C. Merumuskan dan melaksanakan kebijakan di bidang keselamatan dan keamanan pelayaran
D. Mengatur jadwal penerbangan di bandara perairan
E. Melakukan pembangunan gedung perkantoran swasta di pesisir
Jawaban: C
Ditjen Hubla bertanggung jawab atas perumusan kebijakan teknis di bidang lalu lintas angkutan laut, pelabuhan, keselamatan, dan keamanan pelayaran.
Soal 14
Seorang Teknisi VTS menemukan adanya gangguan pada sensor Radar. Tindakan pertama yang sesuai dengan SOP Maintenance Oversight adalah...
A. Membiarkannya sampai ada kapal yang mengeluh
B. Langsung membongkar antena radar tanpa izin pimpinan
C. Menyalahkan rekan kerja shift sebelumnya
D. Mematikan seluruh sistem VTS agar tidak terlihat rusak
E. Melakukan pemeriksaan visual, pengecekan log sistem, dan melaporkan kondisi tersebut ke penyelia
Jawaban: E
Prosedur pemeliharaan mencakup identifikasi dini, pendokumentasian, dan pelaporan sesuai hirarki operasional.
Soal 15
Data statistik kunjungan kapal yang dikelola oleh unit VTS sangat penting untuk...
A. Menghitung jumlah ikan di area VTS
B. Bahan promosi wisata pantai
C. Analisis efisiensi lalu lintas laut dan perencanaan pengembangan fasilitas pelabuhan
D. Mengetahui jumlah wisatawan di sekitar pelabuhan
E. Menentukan harga tiket kapal feri
Jawaban: C
Analisis data lalu lintas kapal digunakan untuk evaluasi kinerja operasional dan perencanaan strategis perhubungan laut.
Soal 16
Istilah 'Ship Reporting System' (SRS) dalam operasional VTS merujuk pada...
A. Sistem penggajian kru kapal
B. Sistem pelaporan identitas dan posisi kapal saat memasuki atau keluar dari area VTS
C. Sistem komunikasi internal antara nakhoda dan KKM
D. Sistem pemesanan makanan di atas kapal
E. Sistem pelaporan pajak pemilik kapal
Jawaban: B
SRS mewajibkan kapal untuk melaporkan data tertentu ke stasiun pantai/VTS guna meningkatkan keselamatan pelayaran.
Soal 17
Berdasarkan PM No. 26 Tahun 2011, frekuensi radio VHF yang digunakan secara internasional untuk panggilan bahaya, keamanan, dan keselamatan (Distress, Safety, and Calling) adalah...
A. Kanal 14
B. Kanal 12
C. Kanal 16
D. Kanal 06
E. Kanal 70
Jawaban: C
Kanal 16 VHF (156.8 MHz) adalah kanal internasional untuk maritim distress dan calling.
Soal 18
Dalam manajemen shift personel, serah terima (handover) tugas operasional VTS harus mencakup...
A. Kondisi cuaca, status peralatan, kejadian luar biasa, dan target pergerakan kapal mendatang
B. Hanya jumlah kapal yang sedang sandar
C. Berita politik terbaru
D. Keluhan pribadi antar personel
E. Daftar belanjaan kantor
Jawaban: A
Handover yang lengkap memastikan kontinuitas pengawasan dan keselamatan operasi di area VTS.
Soal 19
Sesuai UU Pelayaran, alur-pelayaran di laut ditetapkan oleh...
A. Nakhoda kapal paling senior
B. Menteri Perhubungan
C. Ketua Asosiasi Logistik
D. Gubernur setempat
E. Direktur Utama Pelindo
Jawaban: B
Penetapan alur-pelayaran merupakan wewenang Menteri sesuai UU No. 17 Tahun 2008 untuk menjamin keselamatan bernavigasi.
Soal 20
Manakah nilai dasar ASN BerAKHLAK yang menekankan pada kemampuan membangun kerja sama yang sinergis?
A. Kompeten
B. Adaptif
C. Akuntabel
D. Harmonis
E. Kolaboratif
Jawaban: E
Kolaboratif melibatkan kerja sama antar instansi atau individu untuk mencapai tujuan bersama (keselamatan laut).
Soal 21 Premium
IALA mendefinisikan VTS Area sebagai wilayah yang secara formal ditetapkan oleh pemerintah. Faktor utama dalam penentuan batas wilayah VTS adalah...
A. Kemampuan jangkauan sensor Radar, AIS, dan VHF di pusat VTS
B. Ketersediaan tenaga listrik di menara
C. Jumlah hotel di pinggir pantai
D. Wilayah tangkapan ikan tradisional
E. Keindahan pemandangan bawah laut
Soal 22 Premium
Dalam prosedur SMCP, ketika operator ingin memberikan saran navigasi karena kapal terlalu dekat dengan bahaya dangkal, kata pembuka yang digunakan adalah...
A. INSTRUCTION
B. WARNING
C. QUESTION
D. ADVICE
E. INFORMATION
Soal 23 Premium
Kriteria ketersediaan (Availability) untuk peralatan VTS kategori kritikal menurut IALA adalah...
A. Minimum 80%
B. Tergantung budget kantor
C. Hanya tersedia saat jam kerja
D. Minimum 99.9%
E. Minimun 50%
Soal 24 Premium
Apa perbedaan utama antara fungsi Radar dan AIS dalam monitoring lalu lintas kapal di VTS?
A. AIS tidak bisa melihat kapal di balik pulau, sedangkan Radar bisa
B. AIS hanya digunakan untuk kapal militer
C. Radar membutuhkan transponder aktif di kapal, sedangkan AIS tidak
D. Radar mendeteksi objek berdasarkan pantulan gelombang, sedangkan AIS menerima data dari transponder kapal
E. Radar memberikan nama kapal secara otomatis tanpa input manual
Soal 25 Premium
Sesuai PM 26 Tahun 2011, personel yang bertugas mengoperasikan VTS wajib memiliki sertifikat kompetensi. Siapa yang berwenang mengeluarkan sertifikat tersebut di Indonesia?
A. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
B. Rektor Universitas Kelautan
C. Asosiasi Pemilik Kapal
D. IMO
E. Gubernur
Soal 26 Premium
Dalam COLREGs 1972, 'Kapal yang Terbatas Kemampuan Olah Geraknya' adalah kapal yang karena...
A. Sifat pekerjaannya sehingga terbatas dalam menyimpang sesuai aturan
B. Ukuran kapal yang terlalu besar
C. Kerusakan mesin mendadak
D. Kehabisan bahan bakar
E. Nakhodanya sedang tidak bertugas
Soal 27 Premium
Apabila terjadi kecelakaan kapal di wilayah kerja VTS, dokumen apa yang harus segera disusun oleh operator/teknisi yang bertugas?
A. Nota dinas permintaan mutasi
B. Surat pengunduran diri
C. Daftar riwayat hidup korban
D. Laporan Kejadian Luar Biasa (Incident Report) dan rekaman data VDR/VTS Data
E. Tagihan biaya pelabuhan
Soal 28 Premium
Teknologi 'Digital Selective Calling' (DSC) pada radio VHF digunakan untuk...
A. Menghubungkan telepon satelit ke darat
B. Mendengarkan siaran musik
C. Mencuci piring di galley
D. Mengontrol kecepatan kapal
E. Mengirimkan panggilan distress secara otomatis dengan data posisi ke stasiun pantai
Soal 29 Premium
Di bawah nilai Kompeten, seorang ASN diharapkan terus belajar. Bagi Teknisi VTS, hal ini dapat diwujudkan dengan...
A. Mengabaikan update firmware peralatan
B. Menyerahkan pekerjaan sepenuhnya kepada teknisi vendor
C. Bekerja secara rutinitas tanpa inovasi
D. Hanya belajar jika diberikan uang saku
E. Mengikuti pelatihan pemeliharaan sensor radar versi terbaru
Soal 30 Premium
Pada sistem radar VTS, fitur 'Guard Zone' berfungsi untuk...
A. Menyembunyikan posisi kapal militer
B. Memberikan alarm otomatis jika ada target yang memasuki area tertentu yang telah ditetapkan
C. Menghapus data target yang tidak dikenal
D. Membatasi area pencarian agar hemat energi
E. Melindungi antena radar dari petir
Soal 31 Premium
Penyelenggaraan Ship Reporting System (SRS) yang bersifat wajib (Mandatory) harus disetujui secara internasional oleh...
A. International Maritime Organization (IMO)
B. World Bank
C. Interpol
D. UNICEF
E. Asosiasi Logistik Dunia
Soal 32 Premium
Dalam manajemen lalu lintas, layanan 'Navigational Assistance Service' (NAS) berakhir ketika...
A. Operator VTS merasa mengantuk
B. Matahari terbenam
C. Kapal sudah keluar dari area VTS atau kapal telah aman berada di tempat berlabuh/sandar
D. Kapal mematikan radionya
E. Terjadi pergantian shift
Soal 33 Premium
Alur-pelayaran yang memiliki kedalaman minimum tertentu dan lebar yang cukup untuk dilewati kapal dengan aman disebut...
A. Zona Ekonomi Eksklusif
B. Jalur Alternatif
C. Continental Shelf
D. Fairway
E. Lembah Laut
Soal 34 Premium
Sesuai SOLAS Chapter V, kapal-kapal dengan tonase kotor berapakah yang wajib memasang AIS di atas kapal?
A. Hanya kapal perang
B. Hanya kapal pesiar mewah
C. Semua kapal tanpa terkecuali
D. Kapal penumpang dan kapal barang 300 GT ke atas untuk pelayaran internasional
E. Kapal nelayan di bawah 5 GT
Soal 35 Premium
Dalam melaksanakan tugas, teknisi VTS harus berpegang pada nilai Akuntabel. Manakah tindakan yang mencerminkan hal tersebut?
A. Mengabaikan prosedur keselamatan kerja
B. Menunda-nunda perbaikan sampai diperintah berkali-kali
C. Menggunakan fasilitas kantor untuk kepentingan bisnis pribadi
D. Melaporkan data kerusakan peralatan apa adanya secara jujur dan transparan
E. Menyembunyikan kesalahan teknis agar tidak dipotong tunjangan
Soal 36 Premium
Pesan 'CPA' (Closest Point of Approach) pada layar radar VTS mengindikasikan...
A. Kecepatan maksimum kapal
B. Kedalaman air di bawah lunas
C. Jarak terdekat yang akan dicapai antara dua kapal berdasarkan vektor saat ini
D. Konsumsi bahan bakar kapal
E. Waktu tempuh menuju dermaga
Soal 37 Premium
Di Indonesia, koordinasi SAR tingkat nasional dipimpin oleh BASARNAS, namun unit VTS berperan aktif dalam...
A. Memperbaiki kapal yang tenggelam di dasar laut
B. Menjadi hakim dalam sidang kecelakaan
C. Melakukan autopsi korban
D. Penyediaan fasilitas komunikasi dan pemantauan posisi terakhir kapal
E. Menentukan jumlah santunan asuransi
Soal 38 Premium
Dalam penyusunan laporan operasional bulanan VTS, data 'Down-time' peralatan digunakan untuk mengukur...
A. Tingkat kebahagiaan pegawai
B. Jumlah kapal yang terlambat masuk pelabuhan
C. Reliabilitas dan kinerja pemeliharaan sistem VTS
D. Jumlah hari libur nasional
E. Kecepatan angin rata-rata
Soal 39 Premium
Frasa SMCP: 'I have a problem with my engines'. Jika VTS merespons dengan meminta kapal untuk lego jangkar, frasa yang benar adalah...
A. I advise you to anchor
B. Please stop there
C. Wait for help
D. You must drop your anchor
E. Don't move anymore
Soal 40 Premium
Siapakah pimpinan tertinggi di tingkat pusat yang bertanggung jawab atas pengelolaan perhubungan laut di Indonesia?
A. Menteri Perhubungan
B. Presiden
C. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
D. Kepala Distrik Navigasi
E. Kepala Syahbandar
Soal 41 Premium
Dalam manajemen shift, 'Operational Logbook' di stasiun VTS harus diisi secara berkala. Apa konsekuensi hukum jika data ini dimanipulasi?
A. Pelanggaran disiplin berat dan dapat dipidanakan jika terkait kecelakaan laut
B. Mendapatkan bonus prestasi
C. Cukup meminta maaf di depan rekan kerja
D. Tidak ada konsekuensi selama kapal selamat
E. Hanya teguran lisan
Soal 42 Premium
Target data yang ditampilkan pada layar VTS dari penggabungan data Radar dan AIS disebut sebagai...
A. Static Info
B. Ghost Target
C. Echo
D. Fused Target (Target Fusion)
E. Raw Data
Soal 43 Premium
Sesuai IALA V-128, kapabilitas minimum sebuah stasiun VTS untuk dikategorikan sebagai 'Advanced' adalah memiliki...
A. Sistem otomatisasi penuh dengan integrasi radar, AIS, dan CCTV serta kemampuan manajemen TOS
B. Satu orang operator saja
C. Mesin faks untuk kirim laporan
D. Hanya radio VHF
E. Halaman website berita pelabuhan
Soal 44 Premium
Penanganan tumpahan minyak di laut yang terpantau oleh sensor VTS harus dikoordinasikan dengan unit...
A. PLN
B. Pemilik warung di pelabuhan
C. Kementerian Keuangan
D. Dinas Kebersihan Kota
E. KPLP (Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai)
Soal 45 Premium
Dalam COLREGs Aturan 5 tentang Pengamatan (Look-out), setiap kapal harus senantiasa melakukan pengamatan yang layak melalui...
A. Menunggu laporan dari VTS saja
B. Hanya menggunakan mata telanjang
C. Hanya saat malam hari
D. Melihat aplikasi peta di ponsel
E. Penglihatan, pendengaran, maupun semua sarana yang tersedia sesuai keadaan
Soal 46 Premium
Analisis data 'Traffic Flow' di area VTS dapat membantu teknisi dalam mengusulkan...
A. Perubahan tata letak sensor atau penambahan stasiun pengulang (repeater) jika ada blank spot
B. Pembangunan mal di dermaga
C. Pengurangan jumlah lampu suar
D. Kenaikan gaji operator
E. Penutupan jalur laut secara permanen
Soal 47 Premium
Apa yang harus dilakukan teknisi VTS jika menemukan adanya serangan siber (cyber attack) pada sistem jaringan VTS?
A. Mengisolasi jaringan yang terinfeksi dan segera melapor ke tim IT Security/Pimpinan sesuai protokol
B. Membiarkannya karena bukan urusan teknisi radar
C. Menghapus semua file di server
D. Membocorkannya ke media sosial
E. Mematikan listrik seluruh gedung
Soal 48 Premium
Istilah 'VTS Sailing Plan' dalam SRS merujuk pada...
A. Laporan rencana lintasan yang disampaikan kapal kepada pusat VTS saat memasuki area
B. Denah bangunan menara VTS
C. Daftar belanja suku cadang
D. Jadwal cuti operator
E. Menu makanan kru VTS
Soal 49 Premium
Berdasarkan PM 26 Tahun 2011, stasiun radio pantai (termasuk VTS) dilarang digunakan untuk...
A. Koordinasi pemanduan kapal
B. Penyebaran berita cuaca
C. Panggilan distress
D. Komunikasi pribadi yang tidak ada kaitannya dengan kepentingan pelayaran
E. Komunikasi keselamatan
Soal 50 Premium
Penerapan nilai Adaptif dalam pengoperasian peralatan VTS tercermin pada kemampuan teknisi untuk...
A. Menolak menggunakan teknologi digital terbaru
B. Menggunakan suku cadang bekas yang tidak standar
C. Bekerja secara kaku tanpa melihat perkembangan situasi
D. Cepat menyesuaikan diri dan mempelajari sistem navigasi berbasis satelit yang baru diintegrasikan
E. Menunggu bantuan terus menerus saat ada masalah kecil
Tips Lulus SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services)
Agar peluang lulus SKB CPNS untuk jabatan Teknisi VTS (Vessel Traffic Services) semakin besar, peserta perlu memahami karakter soal dan fokus pada kompetensi yang diuji. Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat persiapan hingga pelaksanaan SKB CPNS.
- Pahami materi pokok jabatan. Pelajari kompetensi teknis, tugas, dan fungsi jabatan secara menyeluruh agar jawaban tetap relevan.
- Latihan soal SKB secara rutin. Biasakan menjawab soal esai atau studi kasus untuk melatih alur berpikir dan ketepatan jawaban.
- Perhatikan konteks instansi. Sesuaikan jawaban dengan peran jabatan di instansi yang dilamar.
- Susun jawaban secara sistematis. Gunakan poin atau langkah yang jelas agar mudah dipahami oleh penguji.
- Ikuti tryout SKB. Tryout membantu mengukur kesiapan, mengatur waktu, dan mengenali pola penilaian.
Persiapan yang matang menjadi kunci utama dalam menghadapi SKB CPNS. Dengan mempelajari materi pokok, berlatih soal, dan mengikuti tryout SKB CPNS untuk jabatan Teknisi VTS (Vessel Traffic Services), peserta dapat meningkatkan pemahaman dan kepercayaan diri sebelum ujian. Semoga panduan ini membantu perjalananmu menuju kelulusan CPNS.
Pertanyaan Seputar SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services)
SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services) adalah seleksi kompetensi bidang yang menguji kemampuan teknis sesuai jabatan yang dilamar.
Materi SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services) meliputi materi teknis jabatan, regulasi terkait, serta tugas dan fungsi jabatan.
Jumlah soal SKB CPNS umumnya berkisar 80 hingga 100 soal dalam bentuk pilihan ganda, dengan durasi pengerjaan 90 menit. Soal berjumlah 100 diberikan jika materi tidak dominan hitungan, sementara 80 soal digunakan jika materi dominan hitungan.
Untuk lulus SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services), pelajari materi jabatan, latihan soal secara rutin, dan ikuti simulasi tryout.
SKB CPNS tidak memiliki passing grade tetap, namun nilai akan digabung dengan SKD dan diranking sesuai formasi.
Soal SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services) tidak sama setiap tahun, namun pola materi dan kompetensi yang diujikan relatif serupa sesuai kebutuhan jabatan.
Tingkat kesulitan SKB CPNS Teknisi VTS (Vessel Traffic Services) tergantung pemahaman materi, namun dapat ditingkatkan dengan latihan yang konsisten.